Što vas je inspiriralo za ovaj startup?
Vidjeli smo da postoji potreba za novim načinom plovidbe. Ljudi više ne žele posjedovati brodove, žele samo ploviti. Još uvijek ima puno ljudi koji žele iznajmiti brod preko čarter kompanija, postavljaju mnogo pitanja, traže savjete i dodatne usluge. Taj model će još neko vrijeme opstati, ali će polako izumirati. Uočili smo da postoji interes za peer-to-peer tržište i potreba da se stvori nešto takvo. Primijetili smo da nekoliko kompanija eksperimentira s time, ali nisu uspjele pogoditi pravu vrijednost za korisnike. Vidjeli smo njihove pogreške, ali u to vrijeme nismo htjeli ući na tržište. Nakon dvije godine, još je nešto nedostajalo – tada smo odlučili pokrenuti Tubber. Znali smo kako to popraviti i učiniti boljim jer smo već imali kontakte na tržištu.
Ljudi više ne žele posjedovati brodove, žele samo ploviti.
Gdje vidite Tubber za tri godine?
Tubber će biti barem jedan od ključnih igrača na tržištu dijeljenja brodova. Već je dobro poznata platforma među ljudima, i to bez puno buke. Vidim ga u Top 5 tvrtki za dijeljenje brodova. Vidim ga kao globalni brend. Sjedište će ostati u Nizozemskoj jer to zapravo funkcionira. Nizozemci su poznati po jedrenju. Lokalno će nam trebati ljudi za provjeru brodova i pomoć korisnicima. Iz praktičnih razloga, možemo zauvijek ostati u Nizozemskoj.
Što mislite o trendu ekonomije dijeljenja?
Također sam trgovac brodovima, i to otežava moje poslovanje s prodajom brodova. Ali razumijem da je važno prihvatiti promjene i ići ukorak s vremenom. Volio bih da me ljudi kontaktiraju radi kupnje brodova, ali razumijem da će to činiti sve manje ljudi. Također, iznajmljivanje broda omogućuje ti da vidiš više svijeta, bez vezivanja za jedno mjesto. Kad sam bio mlad, trebalo mi je tjedan dana da doplovim od Nizozemske do Danske. Nisam mogao vidjeti puno. Danas, zahvaljujući avionima, možemo putovati dalje u kraćem vremenu i u tjedan dana vidjeti mnogo više.
Koja je konkurentska prednost Tubbera?
Mi nismo klasični startup. Znamo kako tržište funkcionira, a naša druga tvrtka, Nationale Watersportbank, već ostvaruje profit. Osim toga, možemo ponuditi niske provizije klijentima jer nam ne trebaju veliki investitori. Naši konkurenti moraju tražiti investitore i zato traže visoke provizije od korisnika kako bi brzo vratili uloženo.
Možemo ponuditi niske provizije jer nam ne trebaju veliki investitori.
Koji savjet biste dali ljudima koji žele iznajmiti svoj brod na Tubberu?
Rekao bih – pobrinite se da imate lijepu fotografiju s imenom broda. Trebala bi biti vaša vlastita fotografija, snimljena u stvarnom vremenu. Detaljan opis broda puno će pomoći potencijalnim klijentima. Navedite je li brod u dobrom stanju. Možete objasniti kako brod funkcionira, kakvu sigurnosnu opremu imate na brodu. U osnovi, trebate se pobrinuti da vaši klijenti imaju najbolje moguće iskustvo. To će pomoći i kod dobivanja dobrih recenzija. Ako se radi o brodu za performanse, napišite tehničke specifikacije. Ako je luksuzni brod, više se fokusirajte na lokacije koje se mogu posjetiti, hranu, aktivnosti poput skijanja na vodi, jači izvanbrodski motor, opremu za ronjenje i slično.
Koji savjet biste dali ljudima koji žele unajmiti brod preko Tubbera?
Trebate iznajmiti brod koji razumijete i koji znate upravljati. Pobrinite se da imate dovoljno iskustva za rukovanje brodom koji iznajmljujete. Na primjer, ako imate iskustva samo s malim otvorenim čamcem, ne bih vam preporučio iznajmljivanje velike jahte.
Trebate iznajmiti brod koji razumijete i koji možete upravljati.
Koja je najbolja odluka koju ste dosad donijeli za Tubber?
Vjerujem da je najbolja odluka bila kada smo stvorili pravu vrijednost za naše korisnike. U obzir smo uzeli interese vlasnika brodova. Njima je već teško opstati u današnjoj ekonomiji, i moramo surađivati kako bismo jedni drugima pomogli. Pitamo ih kako im možemo pomoći i podržavamo ih tijekom velikih sajmova brodova u Düsseldorfu i Berlinu, ali i manjih privatnih događanja. Održavamo osobni kontakt s njima kako bismo bolje razumjeli njihove potrebe i primijenili to na Tubberu.
Možete li ukratko opisati svoju karijeru prije Tubbera?
Bio sam bankar. Nakon krize 2002., završio sam svoju bankarsku karijeru. Nakon toga sam godinu dana proveo na jedrenju i pomislio kako bi bilo lijepo imati nekoliko brodova za iznajmljivanje. I tako sam napravio – bio je to vrlo uspješan posao i ubrzo su me primijetila dvojica Francuza. Pozvali su me da pogledam njihove brodove kako bismo ih promovirali u Nizozemskoj. U to vrijeme, Anne de Vries me zamolio da ga naučim jedriti, a on je postao moj prvi klijent kupnjom mog prvog Allures broda. Također je želio spojiti posao i jedrenje – i od tada je naše partnerstvo počelo.