Dufour 41 met 3 Hutten - Zeiljacht (2024) - Blue Dream 2

Erg goed Fantastische week met een mooie nieuwe boot van slechts 1 jaar oud. De boot was gehuurd bij Fyly Yachting waar Vaso ons uitermate vriendelijke en uitnodigend begroette in de haven van Prevezoo. Het vaargebied was echt geweldig al moet je, als je naar het zuiden moet wel een halve dag heen en een halve dag terug rekenen voor de brug die ineens maar 4x per dag draaide. Maar daarna zit je op prachtig water en de Grieken zijn werkelijk heel vriendelijke mensen. Je wordt goed geholpen met afmeren al heb je soms wat last van folttieljes die alle mooie plekjes hebben gereserveerd. Je leert heel snel een boot aan een rots vastmaken en daar lig je vaak ook geweldig. Kies vooral tochtjes van 15 tot 20 mijl zodat je ook nog tijd hebt om de plaatsjes of stranden te verkennen. Ze zijn echt de moeite waar. De begeleiding vanuit Tubber en vanuit Fyly zijn heel goed. Op vragen wordt heel snel gereageerd en je voelt je door de benadering meteen serieus genomen. Ook van Alexandros, een van de Fyly begeleiders krijg je een telefoonnummer en je mag altijd bellen als er iets is. Hij appt je in de week ook wel een enkele keer om te kijken hoe het gaat of te wijzen op de brugbedieningstijden. Heel tevreden over deze verhuurder, het kost wat maar dan heb je ook wat. Zorg dat je contant geld bij je hebt, de Grieken zijn er dol op en ook de schoonmaak, het linnenpakket en je verzekering kun je alleen cash met Vaso afrekenen. Dan een enkele kritische opmerking of waarschuwing aan toekomstige huurders. De reddingsvesten aan boord zijn echt onvoldoende voor dat vaarwater. Je krijgt die oranje Michelin dingen die je om je nek moet doen. In Nederland ga je ermee op de bon als je ermee het grote water op gaat. Het drijfvermogen zal theoretisch misschien kloppen, als het 5 of 6Bf waait wil je er echt niet mee overboord slaan. Neem je eigen vest als je dat hebt mee, zij vinden het daar voldoende. De Blue Dream II is een mooie boot uit 2024 maar toch verbazingwekkend wat er allemaal aan kleine dingetjes kapot is gegaan in de tussentijd. Niet storend, wel jammer van zo’n mooie nieuwe boot. Je krijgt een uitgebreide instructie door Alexandros en hij laat je zien hoe alles werk. Belangrijk, maak zelf veel foto’s van de staat van de boot, ook en vooral van de romp want de boot wordt bij terugkomst uitermate nauwkeurig gecheckt. Er zwemt zelf een duiker onderdoor om te kijken of je iets geraakt hebt. Nu hadden wij nergens tegen aan gezeten maar we hadden wel een plankje van de bodem van de dinghy gebroken. We hebben dat gemeld en de inspectie verliep verder prima. Op een gegeven moment werd de “baas” aan boord geroepen. Bij ging kijken bij de uithouder van het anker (hangend over de preekstoel, je moet je echt in bochten wringen om het te kunnen zien) en maakte een foto. Hij kwam bij ons er gaf aan dat er een stukje gelcoat miste. Hoe komt iemand erbij om daar te gaan kijken? Ik constateerde dat er inderdaad een heel klein splintertje gelcoat miste. Volgens de man gebeurde dat bij deze boot heel vaak, andere boten hadden dat ook, ik mocht het wel gaan bekijken bij een schip van dufour verderop. Hij stelde voor dat wij 100 euro zouden betalen, 70 voor het plankje) en 30 voor de gelcoat. Ik gaf aan dat ik het bankje wilde betalen maar de 30 niet, simpelweg omdat wij die schade niet hebben veroorzaakt. (Het ging met om het principe van het verdienmodel, tegen zo een “deal” ben je natuurlijk geneigd om direct “ja” te zeggen. Ik vroeg de man of hij foto’s van de week voor ons had maar die waren er niet. Hij zou het op zijn beurt ook weer overleggen. U begrijpt het al, 10 minuten later kwam Alexandros aan boord met de mededeling dat hij niet 100% zeker wist of de beschadiging er niet al zat (hij wist het wel bijna zeker) en dat ze de 30 euro daarom lieten schieten. Als het inderdaad zo is dat dit bij dufour steeds gebeurt, dan adviseer ik Fyly om er steeds een foto van te maken. Als de schade echt met 30 euro afgedaan kan worden dan moet je dit misschien rekenen als afschrijving en begrepen in de 3680 euro die je voor de boot hebt betaald. Dat zou mijn suggestie zijn want het blijft toch een beetje een vreemde gang van zaken.