Consejos para lanchas

En este blog, leerás los mejores Consejos para embarcaciones auxiliares. Puede que alta mar parezca un lugar agitado, pero las reglas siguen siendo válidas, sobre todo cuando se trata de su embarcación auxiliar. Ya se trate de una aventura de buceo en Croacia, de desembarcar para cenar o de visitar otro yate en el fondeadero, aquí tiene algunos consejos para pasar un rato sin problemas lejos del barco nodriza.

Fondeadero para lanchas neumáticas

Los muelles de embarcaciones auxiliares son lugares muy concurridos, a veces puede resultar muy difícil acercarse lo suficiente y llevar a la tripulación a tierra. Para evitar el caos en el muelle, hemos reunido los siguientes consejos.

La solución más sencilla para un muelle concurrido es que el patrón desembarque a todos más lejos del muelle y luego amarre el barco en la zona designada. Haz un uso inteligente de la bolina para que el bote flote lejos del muelle. De este modo, las demás embarcaciones podrán acceder fácilmente al muelle cuando desembarquen.

La mayoría de los pantalanes ofrecen cornamusas para amarrar, pero rara vez hay espacio suficiente para todos. Si se utilizan todas las cornamusas, siempre queda la opción de amarrar el bote auxiliar al propio muelle, pero hay que asegurarse de atarlo a algo resistente. Si es necesario mover o desconectar el cabo de otra persona cuando te marches, asegúrate siempre de que los cabos vuelven a estar bien conectados.

Es de mala educación arrastrarse sobre otra embarcación auxiliar para llegar a la orilla, pero en muelles muy concurridos, a veces no se puede evitar. Si tienes que pasar por encima de otra embarcación, quítate los zapatos y lávate los pies. Y deja siempre tu fueraborda para que la hélice no dañe o pinche otra embarcación.

Botes perdidos

Muchas embarcaciones se han ido a la deriva durante la cena porque no estaban bien atadas, por lo que a muchos navegantes les gusta atarlas ellos mismos. Si esta es su preferencia, explique a sus anfitriones que estará más tranquilo si ata usted mismo la embarcación.

La embarcación auxiliar es su billete a la aventura, el coche familiar y la cápsula de escape, todo en uno. Es importante familiarizarse con la normativa local en el mar. Muchos países exigen llevar chaleco salvavidas, equipo médico y de seguridad básico, y remos en la embarcación auxiliar. También es obligatorio llevar una buena luz para las excursiones nocturnas.

No existen directrices para permanecer en el océano, por lo que muchos olvidamos que un bote con motor fueraborda se considera un vehículo motorizado y debe conducirse con responsabilidad. En la mayoría de los países, los límites permitidos de alcohol que se aplican a los conductores en tierra también se aplican a los navegantes. No deje que nadie navegue borracho; si quiere beber, navegue con un patrón experimentado .

Qué hacer y qué no hacer en una embarcación auxiliar

√ Lleva siempre un asa de hombre muerto.

√ Protege el motor de la embarcación auxiliar con una capota resistente a los rayos UV.

√ No olvides llevar las palas si el motor fueraborda falla durante un tiempo.

√ Antes de partir, compruebe que hay combustible suficiente.

√ Durante el check-in, pregunte claramente a la empresa de alquiler qué combustible es adecuado para el motor fueraborda.

√ Haga una prueba con su embarcación auxiliar en el puerto antes de partir.

√ Cierre con llave la embarcación auxiliar, el motor y el depósito de combustible por la noche en el barco, o en la embarcación auxiliar en tierra.

√ Si está disponible, utilice un ancla pequeña para mantener el bote fuera de los muelles donde haya oleaje.

√ Asegúrate de que la tripulación dispone de bolsas impermeables para los objetos personales que no deben mojarse. O compre bolsas para alimentos frescos en el supermercado.

No hacer:

x No sobrecargues el bote con demasiada gente.

x No salgas sin los remos a bordo.

x No salgas de noche sin una linterna. Un conductor que lleve un faro, por ejemplo, también es eficaz.