Otra nueva y preciosa zona para navegar, esta vez Biograd; era la primera vez que alquilábamos un barco sin tripulación (tras seis veces en flotilla) y nos ha ido muy bien. Como siempre, todo ha estado perfectamente organizado a través de Tubber. (Ahora también incluyen el seguro, lo que resulta mucho más cómodo —sobre todo para los que no son holandeses— que contratar un seguro por cuenta propia a través de Unigarant).
Era la primera vez que alquilábamos un barco con aire acondicionado, y fue todo un cambio radical, sobre todo cuando las noches no refrescan mucho. (Aunque para eso hay que estar siempre en tierra con 230 voltios). Este año nos vino muy bien la cuenta gratuita de Navily que nos dieron al hacer la reserva, imprescindible para quienes alquilan un barco sin tripulación. Solo hay que configurar bien los filtros y elegir. A través de Navily también se pueden reservar varios puertos, lo cual es una auténtica comodidad, sobre todo en temporada alta. Esta vez tuvimos un barco de la empresa Angelina, realmente estupendo. En un momento dado se nos estropeó una polea; una llamada, unas cuantas fotos por WhatsApp y, a las 8:30 de la mañana siguiente, los chicos estaban con nosotros en el puerto, en el barco, con las piezas de recambio adecuadas. Aún así, un comentario final sobre las opiniones que se leen acerca del servicio en diversos puertos: en general, el servicio es sin duda aceptable y, aunque a veces haya puertos - gasolineras donde hay «un burro» en el muelle en lugar de un marinero que preste el servicio, eso no empaña mucho el paquete global; te tomas una copa de rosado y el asunto queda en agua de borrajas. Croacia no es el país más barato (entre 106 y 136 euros por noche para un barco de 42 pies), pero también hemos visto puertos con aseos de hotel revestidos de mármol. (También otros, claro, pero nunca cutres.) Drage, Hramina, realmente estupendos. En cuanto al barco: éramos dos, así que el barco nos resultaba muy espacioso; sin embargo, está «previsto» para siete personas, pero, a pesar de los tres camarotes, creemos que seis ya son muchos, ya que no hay sitio para sentarse fuera, detrás del timón, lo que reduce el número de zonas de sombra en un lado.