Bavaria C45 (5 cbs) con 5 Cabañas - Yate de vela (2020) - Katrin

Malo De los cerca de 10 barcos que he alquilado hasta ahora, éste ha sido la mayor decepción. Quizás las expectativas eran un poco altas de antemano dado el año de construcción (con un coste asociado). Pero había algunas cosas que realmente no estaban bien: - había mucho juego en el volante, por lo que el piloto automático no funcionaba ni siquiera a baja velocidad, era muy cansado estar de pie al volante y atracar marcha atrás era prácticamente imposible. - El cabo para enrollar la vela mayor era demasiado grueso. Esto hacía imposible enrollar y desenrollar de forma controlada desde la bañera. El rizado controlado era imposible porque el cabrestante podía girar sin control con vientos fuertes. - sólo 2 winches en la bañera, colocados en posiciones incómodas, por lo que a menudo había que cambiar los cabos (demasiado largos) - la plataforma de baño estaba rota y era inaccesible y, a petición nuestra urgente, afortunadamente todavía estaba equipada con un cabo para que pudiéramos bajarla y subirla manualmente. Pero debido a la posición desfavorable de los cabrestantes en relación con la plataforma, el gobierno era entonces temporalmente imposible. - la sentina automática se ponía en marcha tan a menudo por la noche que toda la tripulación dormía mal a causa de ello Otras irritaciones menores fueron: - la mesa exterior no era práctica y era de mala calidad. (sin espacio para guardar cosas, ligera y torcida al desplegarla), - mala calidad de las cuerdas de amarre - poca atención y apoyo por parte del gerente de la base en Mykonos (sólo conseguimos un motor fuera de borda el domingo después de la escalada a través de la oficina central) Lástima de los problemas anteriores, ya que esto llevó a mucha irritación innecesaria, mientras que el barco en sí se ve bien, se siente espacioso y es cómodo por dentro (ducha de agua caliente, buen almacenamiento y un montón de espacio en la nevera).

Malo De los cerca de 10 barcos que he alquilado hasta ahora, éste ha sido la mayor decepción. Quizás las expectativas eran un poco altas de antemano dado el año de construcción (con un coste asociado). Pero había algunas cosas que realmente no estaban bien: - había mucho juego en el volante, por lo que el piloto automático no funcionaba ni siquiera a baja velocidad, era muy cansado estar de pie al volante y atracar marcha atrás era prácticamente imposible. - El cabo para enrollar la vela mayor era demasiado grueso. Esto hacía imposible enrollar y desenrollar de forma controlada desde la bañera. El rizado controlado era imposible porque el cabrestante podía girar sin control con vientos fuertes. - sólo 2 winches en la bañera, colocados en posiciones incómodas, por lo que a menudo había que cambiar los cabos (demasiado largos) - la plataforma de baño estaba rota y era inaccesible y, a petición nuestra urgente, afortunadamente todavía estaba equipada con un cabo para que pudiéramos bajarla y subirla manualmente. Pero debido a la posición desfavorable de los cabrestantes en relación con la plataforma, el gobierno era entonces temporalmente imposible. - la sentina automática se ponía en marcha tan a menudo por la noche que toda la tripulación dormía mal a causa de ello Otras irritaciones menores fueron: - la mesa exterior no era práctica y era de mala calidad. (sin espacio para guardar cosas, ligera y torcida al desplegarla), - mala calidad de las cuerdas de amarre - poca atención y apoyo por parte del gerente de la base en Mykonos (sólo conseguimos un motor fuera de borda el domingo después de la escalada a través de la oficina central) Lástima de los problemas anteriores, ya que esto llevó a mucha irritación innecesaria, mientras que el barco en sí se ve bien, se siente espacioso y es cómodo por dentro (ducha de agua caliente, buen almacenamiento y un montón de espacio en la nevera).