Conseils pour le dériveur

Dans ce blog, vous trouverez les meilleurs conseils sur les dériveurs. La haute mer peut sembler rude, mais les règles s'appliquent toujours, surtout lorsqu'il s'agit de votre annexe. Que vous partiez à l'aventure en Croatie pour faire de la plongée avec masque et tuba, que vous alliez à terre pour un repas du soir ou que vous rendiez visite à un autre yacht au mouillage, voici quelques conseils pour passer un moment sans souci loin du bateau-mère.

Ancrage pour dériveurs

Les quais pour dériveurs sont des endroits très fréquentés, et il est parfois très difficile de s'approcher suffisamment et d'amener l'équipage à terre. Pour éviter le chaos sur le quai, nous avons mis en place les conseils suivants.

La solution la plus simple pour un quai très fréquenté est que le skipper fasse débarquer tout le monde plus loin du quai, puis qu'il amarre le bateau dans la zone prévue à cet effet. Utilisez intelligemment le nœud papillon pour que le canot pneumatique flotte loin du quai. Cela permet aux autres bateaux d'accéder facilement au quai lorsqu'ils débarquent.

La plupart des quais pour dériveurs sont équipés de taquets pour l'amarrage, mais il y a rarement assez de place pour tout le monde. Si tous les taquets sont utilisés, il est toujours possible d'attacher le canot pneumatique au quai lui-même, en veillant toutefois à l'attacher à quelque chose de solide. S'il est nécessaire de déplacer ou de déconnecter la ligne de quelqu'un d'autre lorsque vous partez, assurez-vous toujours que les cordes sont bien reconnectées.

Il est impoli d'enjamber un autre canot pneumatique pour atteindre le rivage, mais sur les quais très fréquentés, il est parfois impossible de l'éviter. Si vous devez enjamber le canot de quelqu'un d'autre, enlevez vos chaussures et lavez-vous les pieds. Et laissez toujours votre moteur hors-bord de manière à ce que votre hélice n'endommage pas ou ne perfore pas un autre canot pneumatique.

Les dériveurs perdus

De nombreux dériveurs ont dérivé pendant le dîner parce qu'ils n'étaient pas correctement attachés, c'est pourquoi de nombreux marins aiment attacher leur dériveur eux-mêmes. Si c'est ce que vous préférez, expliquez simplement à vos hôtes que vous serez plus détendu si vous attachez vous-même votre annexe.

Le canot pneumatique est votre billet pour l'aventure, la voiture familiale et la capsule de sauvetage en un seul véhicule. Il est important de se familiariser avec les réglementations locales en mer. De nombreux pays exigent que vous portiez un gilet de sauvetage, un équipement de sécurité et médical de base et que vous gardiez des rames dans l'annexe. Il est également obligatoire d'emporter une bonne lampe pour les excursions nocturnes.

Il n'y a pas de directives pour rester en mer, et beaucoup d'entre nous oublient qu'un canot pneumatique équipé d'un moteur hors-bord est considéré comme un véhicule motorisé et doit être conduit de manière responsable. Dans la plupart des pays, les taux d'alcoolémie autorisés pour les conducteurs terrestres s'appliquent également aux plaisanciers. Ne laissez personne naviguer en état d'ébriété. Si vous voulez boire, naviguez avec un skipper expérimenté.

À faire et à ne pas faire sur un dériveur

√ Toujours avoir une poignée d'homme mort.

√ Protéger le moteur de l'annexe avec un capot résistant aux UV.

√ N'oubliez pas d'emporter les pagaies si votre moteur hors-bord tombe en panne pendant un certain temps.

√ Avant le départ, vérifiez qu'il y a suffisamment de carburant.

√ Lors de l'enregistrement, demandez clairement au loueur quel carburant est adapté au moteur hors-bord.

√ Faites un essai avec votre annexe dans le port avant le départ.

√ Verrouillez l'annexe, le moteur et le réservoir de carburant la nuit sur le bateau, ou sur l'annexe à terre.

√ Si possible, utilisez une petite ancre pour maintenir l'annexe à l'écart des quais en cas de houle.

√ Assurez-vous que l'équipage dispose de sacs étanches pour les objets personnels qui ne doivent pas être mouillés. Vous pouvez aussi acheter des sacs pour les aliments frais au supermarché.

À ne pas faire :

x Ne surchargez pas votre canot pneumatique avec trop de personnes.

x Ne partez pas sans les pagaies à bord !

x Ne partez pas la nuit sans une lampe de poche ! Un conducteur portant une lampe frontale, par exemple, est également efficace.