Bavaria C45 avec 4 Cabines - Voilier (2019) - Atokos (Pax 9)

Mauvais Nous (4 amis) avions loué ce yacht. Le loueur local est Ble Yachting. L'accueil au bureau a été très amical et correct. La caution a été arrangée. Les frais de nettoyage et les frais pour pouvoir prendre le bateau plus tôt ont dû être payés en espèces. C'est étrange que cela ne puisse pas être fait par carte de crédit ou pin et comme je ne l'avais pas sur moi en liquide, c'était OK si c'était payé après le voyage. L'enregistrement du bateau s'est déroulé sans problème. Il manquait un pare-ballon et j'ai remarqué que pour un navire de 2019, pas mal de petites choses étaient cassées de toute façon. Bizarre que les draps et les serviettes soient fournis mais pas les torchons et les serviettes. Le navire est très spacieux et navigue facilement. J'ai trouvé étrange qu'il soit de travers dans l'eau (incliné à tribord). Il y a peut-être un problème avec le ballast ? Pendant le voyage, il est vite apparu que le treuil d'ancre ne fonctionnait pas correctement. Au port, le treuil n'a été abaissé que de quelques mètres lors de l'enregistrement, mais lors de l'utilisation réelle dans les baies et les ports, où il faut parfois utiliser jusqu'à 40 mètres de câble, le treuil n'a cessé de tomber en panne. Le fusible ne cessait de sauter après quelques mètres de câble. En l'absence d'un meilleur treuil, plus puissant et plus rapide, je déconseille fortement ce bateau. En particulier dans les conditions venteuses des ports, c'est une recette pour les dommages. Deuxièmement, le treuil de la plate-forme de baignade est tombé en panne à cause d'un boulon cassé. Nous n'avons pas pu contacter le responsable de la base ou le bureau. Ce n'est qu'après l'intervention de Tubber que le responsable de la base nous a appelés. Il nous a indiqué qu'il y avait des boulons de rechange dans la table à cartes (il y en avait), mais bien que nous nous trouvions dans un port de Lefkas, personne de Ble n'est venu nous aider. Nous avons dû réparer nous-mêmes, ce qui nous a valu un retard de trois heures et de nombreuses manipulations dans une petite pièce de la cale arrière du navire. On ne peut y accéder que par une écoutille située dans la cabine de droite. Nous avons remarqué que le treuil était très rouillé et que la rouille était également à l'origine de la rupture d'un boulon qui actionnait le treuil. Nous avons dû démonter le moteur du treuil pour remplacer le boulon rouillé. Les outils à bord (en particulier les pinces dont vous avez besoin) étaient également complètement rouillés. Cela a définitivement affecté le plaisir de cette semaine de navigation et n'a donc pas obtenu 5 étoiles.