Commentaires

C'était un bon bateau ! Il a fallu s'habituer à certaines choses : il n'y a qu'une seule écoute de foc, ce qui fait que personne n'a besoin d'aide pour virer de bord. Et à l'avant, il y avait deux compartiments de couchage. Ceux-ci étaient un peu petits, une personne et demie en quelque sorte. C'est vraiment moins pour les adultes à l'avant, surtout si vous n'êtes pas un couple. Pour le reste, c'était un bateau bien équipé.

Enregistrement et départ en douceur, yacht bien entretenu, bonnes voiles. Le personnel du PCN est très amical et serviable. Magnifique zone de navigation qui a quelque chose à offrir à tous les types de marins. Un site exceptionnel avec un magnifique voilier et un équipage sympathique.

Yacht ok Les caractéristiques de conception de Lagoon sont médiocres, ce que je n'avais jamais vu auparavant : 1. Les poignées de porte avaient des bords tranchants - tout l'équipage a eu peur à la fin de la croisière. 2. Poignées de tiroirs/armoires comme ci-dessus - si vos shorts avaient des poches, vous n'arrêtiez pas de les attraper. 3. GROS PROBLÈME - il faut faire très attention en levant la grand-voile car il y a une double corde sur un bloc avec une sangle pour soutenir la voile de catamaran à dessus plat. Si vous ne faites pas attention, vous pouvez hisser la grand-voile et tout se tord en montant et se bloque en haut. Je navigue depuis 30 ans et je n'ai jamais eu de grand-voile coincée. Dieu merci, nous passions devant la marina d'attache et la journée était calme. Le personnel a dû aller en haut du mât pour régler le problème ! 4. L'air conditionné n'était pas très puissant et n'était que dans le salon, pas dans les cabines ! 5. Les écoutilles de pont fuyaient. La remise du matériel technique s'est faite dans la précipitation. J'éviterai la Croatie à l'avenir car ils veulent vous faire payer pour tout. Vous pouvez toujours trouver des baies isolées pour jeter l'ancre, mais essayez de vous rapprocher d'un lieu d'intérêt et il vous en coûtera 100 € pour jeter l'ancre.

Sur la photo, le bateau a l'air vraiment super bien. Mais en réalité, il s'agit d'un vieux bateau. À bord, toutes sortes de bosses sont visiblement réparées. Ce qui donne vraiment l'impression de monter sur un vieux bateau. Mais ce n'est pas le sentiment que l'on a en lisant les informations sur le bateau et en regardant les photos. Techniquement, le bateau navigue bien. La navigation face au vent est meilleure d'un côté que de l'autre, les sangsues des voiles sont dépassées mais les voiles elles-mêmes ont l'air en bon état. L'écoute de grand-voile n'est pas libre sans frottement. L'utilisation de la poignée du moteur demande de la précision et parfois deux mains pour l'actionner.

D'excellentes mini-vacances ! L'équipe de la base de Lefkada est très professionnelle, disponible à tout moment ! Un yacht propre, des gens sympas dans un environnement spécial ! Nous remercions tout particulièrement la responsable de la base, Olga Kouimountzi !

La réservation et la préparation du voyage par Tubber ont été bonnes. Le navire était très bien équipé, mais de nombreux équipements (ou des batteries obsolètes) nécessitaient le fonctionnement fréquent du générateur. La perche d'accastillage lombaire n'était pas en ordre, mais pour le reste, cela n'a pas posé de problème. Moteur principal très puissant. Les voiles sont un peu dépassées, mais très bien pour le tourisme. Le service et l'aide du loueur ont été excellents !

Absolument satisfait. Excellente compagnie de charter. Bateau neuf, excellent équipement, personnel très professionnel. Je suis sûr que si la Grèce se reproduit, je les contacterai. Je vous remercie !

Bon voilier avec cuisine bien équipée (assiettes, poêles, casseroles, ...). Voiles neuves. Tout va bien sauf le guindeau qui est tombé en panne. Utilisé correctement mais il y a eu une discussion. Le propriétaire nous a accusé de surcharger le treuil d'ancre. Ce qui à notre avis n'était pas le cas. 1 x ancré sur le sable sans aucune contrainte sur la chaîne et lors de la récupération le moteur de l'ancre a rendu l'âme. Si le treuil d'ancre est renouvelé c'est un bon bateau.

Le bateau répondait aux attentes. Les coussins de couchage étaient neufs, mais très durs. Des ventilateurs dans les cabines seraient très appréciables. Malheureusement, le foc s'est déchiré le deuxième jour, à cause d'une saillie pointue du feu de pont. Cela doit être réparé, à mon avis, pour éviter que cela ne se reproduise à l'avenir. Le remplacement du foc a heureusement été fait rapidement, ce qui nous a permis de ne pas retarder nos vacances. Les points d'attache de l'annexe ont besoin d'être réparés et d'un cordage. Sinon, c'est un bon bateau, pour son âge.

Des vacances fantastiques. Neva s'est occupé de nous avec brio. Il était très facile à naviguer. Oui, il est un peu vieux. Son électricité n'est pas terrible. Mais le rapport qualité/prix de Neva était parfait.

Excellent bateau, service, compagnie de charter et infrastructure du pays. Je n'avais pas remarqué que le génois était autovireur, ce qui a déçu mon équipage très enthousiaste, mais les cordages arrière étaient un peu effilochés à ce stade de la saison, ce qui a été une bonne chose pour mon équipage enthousiaste qui a joyeusement appris à fouetter les bouts. Notre itinéraire était le suivant Il a fallu attendre 19h30 pour que l'enregistrement soit terminé, nous sommes donc restés à Šibenik la première nuit. Opat Cove - c'est dans le parc national et les frais d'amarrage et de parc sont inclus dans l'addition du dîner, ce qui est très avantageux. Il y a eu une tempête, nous sommes donc restés un jour de plus et nous avons dû endurer une fois de plus la nourriture incroyable. Électricité. Pas d'eau. Pas de douches mais vous pouvez utiliser les toilettes. Piskera Marina - un peu plus corporatif mais très utile avec le parking inversé. Zut - endroit charmant. Nous avons récupéré une bouée du restaurant Festa. Encore une fois, la nourriture était bonne, mais ils nous ont poussés à prendre ce qu'il y avait de plus cher. Nous aurions dû être plus forts. Murter - plus grande ville, marina très fréquentée, mais un bon point d'arrêt pour la navigation du lendemain vers Šibenik. Deux très bonnes journées de navigation. Au près et au reaching. Ce serait vraiment bien de pouvoir payer une heure de cours sur l'utilisation des propulseurs d'étrave. Nous nous sommes débrouillés à la fin, mais nous aurions aimé avoir un peu d'instruction. De plus, notre système de navigation pensait que nous étions au Venezuela, mais il utilisait quand même le brillant navionics.

Propriétaire agréable. Amabilité dans les relations avec des explications claires (expérience différente en Croatie), enregistrement minutieux. Bateau bien entretenu, aucun défaut. Hautement recommandé !

Navire spacieux et agréable avec suffisamment d'équipements pour pouvoir rester "hors réseau" pendant de longues périodes. Le système de musique n'est pas compatible avec le Bluetooth, ce qui est regrettable. Le navire est spacieux et les lits sont confortables. La quatrième cabine convient très bien aux jeunes enfants, mais elle est exiguë pour les adultes. Après sept ans d'affrètement, on peut clairement voir les signes d'utilisation du navire, à l'intérieur et sur la coque. Cependant, cela ne gêne en rien le plaisir de naviguer.

Beau bateau : neuf, beaucoup d'espace sous le pont et sur le pont. Bonne grand-voile, le foc est autovireur et donc moins facile à mettre en place. Des coussins supplémentaires sur le pont auraient été les bienvenus. Preveza est une ville agréable mais nécessite du temps supplémentaire en raison de la faible fréquence d'ouverture des ponts à Lefkas (14h, 17h, 19h). L'organisation de Wal est sympathique mais quelque peu inexpérimentée : pas de bon manuel du bateau, pas d'informations sur la région.

Semaine agréable, groupe de flottille sympathique. L'encadrement était bon (Sacha) et principalement axé sur l'indépendance lors de l'amarrage le soir, ce qui a parfois causé quelques soucis au début, en particulier lors de l'amarrage (ancrage et 2 lignes flottantes sur des rochers/arbres), mais a permis d'apprendre beaucoup de choses. Nous avons principalement jeté l'ancre dans plusieurs baies avec les 8 bateaux en ligne. Plus amusant que dans un port et donc possibilité de nager près du bateau le soir et le matin dans une belle eau bleue et claire. Le bateau s'est très bien comporté, le propriétaire nous a donné de bonnes explications détaillées le samedi après-midi. Malheureusement, nous avons eu quelques problèmes avec le treuil d'ancre télécommandé (fil détaché). Mais dans l'ensemble, un bon bateau, un bon groupe et une très bonne semaine. Belles baies et îles, beaucoup de repas avec tout le groupe. Groupe très agréable. Nous avons navigué d'Athènes à Epidaure-Poros-Idhra-Aegina-Salamis et sommes finalement revenus à Athènes le vendredi. Inspection approfondie du bateau le vendredi après-midi, y compris des plongeurs. Nous avons quitté le bateau le samedi matin après une grande expérience.

Nous avons pu tester ce yacht en tant que nous-mêmes pendant une quinzaine de jours avec notre famille. C'est un beau bateau et les gens de la base sont exceptionnellement sympathiques. Avec un vent de 12-14 nœuds, le bateau file rapidement à 6,6 nœuds, ce qui est bien pour cette taille. Nous avons eu beaucoup de vent pendant quinze jours, de sorte que nous n'avons utilisé que 40 litres de diesel pour recharger les batteries de temps en temps.

Bateau bien entretenu, tous les équipements nécessaires étaient disponibles. L'enregistrement et le départ se sont déroulés sans problème.

Tubber est au top. Bien organisé, bonne communication. Nous reviendrons vers cette organisation. Le bateau était très bien, le charter local en était très satisfait. J'ai eu un problème pendant un certain temps. Aide et suivi immédiats. N'hésitez pas à y aller.

Belle semaine sur l'eau. J'ai apprécié la navigation. Bryan et Carly sont des gens sympathiques qui savent ce qu'ils font, ils sont heureux d'aider et ont des connaissances sur la voile et la région. La flottille était assez importante, 11 bateaux au total. Pendant la journée et dans le port, on ne remarquait pas la taille, mais si on voulait dîner avec le groupe une fois, c'était le cas. C'était un peu plus difficile. Le dernier jour, les enfants ont participé à des jeux "olympiques", très amusants. La flottille est fortement recommandée. Malheureusement, moins d'expérience avec le loueur en Croatie, Asta Yachting Charter Sukošan. Nous avons déjà navigué en Croatie, et c'était la première fois que les coussins standard qui sont censés se trouver dans le cockpit sur le plancher en bois n'étaient pas là. Nous avons pu louer d'autres coussins auprès d'Asta pour 5 euros par semaine. Tout cela parce que le coussin standard a été perdu ? Une très mauvaise histoire et un gaspillage d'argent inutile. De plus, l'annexe fuyait et il était impossible d'attacher les pédales à l'annexe. Nous l'avons signalé à Asta et avons exprimé notre mécontentement. La prochaine fois, je ne veux plus louer chez Asta. Pour le reste, le bateau lui-même était très bien, et ce qui précède ne s'applique pas à l'organisation de Tubber.

Superbe région pour naviguer, flottille super sympa et direction de la flottille idem. Le bateau était seulement décevant. Mal entretenu, nombreux défauts (mineurs).

Très beau bateau avec beaucoup d'espace pour l'équipage et les accessoires. Tout est en ordre et très bien nettoyé. Toutes les remarques mineures que nous avons faites ont été immédiatement prises au sérieux et résolues. On nous a même demandé des idées pour améliorer le bateau.

Beau bateau. Sur l'eau, il est un peu difficile à manier. En termes de voiles et de caractéristiques de navigation, il est un peu ennuyeux.

Excellentes vacances, location via Tubber de Four Seasons Yachting, techniciens très sympathiques et serviables, mise en ordre des bateaux PICKLY, briefing avant, questions approfondies après afin de pouvoir réparer techniquement les défauts avant la prochaine location. Le guidage des flottilles était çà vas mais j'aurais aimé plus d'informations touristiques sur les destinations. Nous avons eu de belles journées de navigation, la cerise sur le gâteau étant une nuit de tempête, FL nous avait ancré dans une baie du côté de l'ardoise de l'île, ce qui en a fait une belle expérience au lieu d'un stress. Nous attendons avec impatience notre septième Tubbertime en Méditerranée, Tubbertime étant pour nous le pluriel de me-time....mais le superlatif.

En termes de confort, ce bateau était très bien. En termes de navigation, beaucoup moins. Le guindant de la grand-voile n'était pas assez serré, soit que la voile ait été mal mesurée, soit qu'elle ait été prêtée. La grand-voile n'avait plus de place en haut du mât et la voile n'était toujours pas tendue. Le downrigger ne servait à rien non plus, car la bôme était plaquée contre le bimini et il n'y avait donc pas de réglage possible à ce niveau. Et puis un foc autovireur, on aime ou on déteste.

Très belles vacances. Notre bateau était un peu moins bien. Surtout par rapport à tous les autres bateaux, et en plus, nous étions sur le bateau avec les accompagnateurs. Nous aurions aimé avoir le choix d'un bateau plus moderne/confortable.