Dufour 41 με 3 Καμπίνες - Ιστιοπλοϊκό (2024) - Blue Dream 2

Πολύ καλά Φανταστική εβδομάδα με ένα όμορφο νέο σκάφος μόλις 1 έτους. Το σκάφος νοικιάστηκε από την Fyly Yachting όπου η Vaso μας υποδέχτηκε εξαιρετικά φιλικά και φιλόξενα στο λιμάνι του Prevezoo. Η περιοχή κρουαζιέρας ήταν πραγματικά υπέροχη, αν και αν πρέπει να πάτε νότια, πρέπει να υπολογίσετε μισή μέρα εκεί και μισή μέρα πίσω για τη γέφυρα που ξαφνικά γύριζε μόνο 4 φορές την ημέρα. Αλλά μετά από αυτό είστε σε όμορφα νερά και οι Έλληνες είναι πραγματικά πολύ φιλικοί άνθρωποι. Έχεις καλή βοήθεια με το δέσιμο αν και μερικές φορές ενοχλείσαι λίγο από τα folttiions που έχουν κρατήσει όλα τα ωραία σημεία. Μαθαίνεις πολύ γρήγορα πώς να δένεις ένα σκάφος σε ένα βράχο και συχνά βρίσκεις ένα εξαιρετικό αγκυροβόλιο εκεί. Ειδικά επιλέγετε ταξίδια 15 έως 20 μιλίων, ώστε να έχετε χρόνο να εξερευνήσετε τις πόλεις ή τις παραλίες. Αξίζουν πραγματικά τον κόπο. Η καθοδήγηση από τον Tubber και από τον Fyly είναι πολύ καλή. Οι ερωτήσεις απαντώνται πολύ γρήγορα και αισθάνεστε αμέσως ότι η προσέγγιση λαμβάνεται σοβαρά υπόψη. Παίρνετε επίσης ένα τηλέφωνο από τον Αλέξανδρο, έναν από τους επόπτες της Fyly, και μπορείτε πάντα να τηλεφωνήσετε αν υπάρχει κάτι. Επίσης, σας κάνει εφαρμογές μερικές φορές κατά τη διάρκεια της εβδομάδας για να δει πώς πάνε τα πράγματα ή να σας επισημάνει τις ώρες λειτουργίας της γέφυρας. Πολύ ευχαριστημένος με αυτόν τον ιδιοκτήτη, κοστίζει λίγο αλλά μετά παίρνεις κάτι. Βεβαιωθείτε ότι έχετε μετρητά μαζί σας, οι Έλληνες το αγαπούν και επίσης η καθαριότητα, το πακέτο σεντονιών και η ασφάλεια μπορούν να πληρωθούν μόνο με μετρητά με τη Βάσω. Στη συνέχεια, ένα μόνο κριτικό σχόλιο ή προειδοποίηση προς τους μελλοντικούς ενοικιαστές. Τα σωσίβια που υπάρχουν στο σκάφος είναι πραγματικά ανεπαρκή για την εν λόγω θαλάσσια διαδρομή. Έχεις εκείνα τα πορτοκαλί πράγματα Michelin που πρέπει να βάλεις γύρω από το λαιμό σου. Στην Ολλανδία, σου επιβάλλεται πρόστιμο αν τα βγάλεις έξω στα μεγάλα νερά. Η πλευστότητα μπορεί να είναι θεωρητικά σωστή, αλλά αν ο άνεμος φυσάει 5 ή 6Bf πραγματικά δεν θέλετε να πέσετε στη θάλασσα με αυτό. Φέρτε το δικό σας γιλέκο αν έχετε, εκεί θεωρούν ότι είναι επαρκές. Το Blue Dream II είναι ένα ωραίο σκάφος από το 2024, αλλά εξακολουθεί να είναι εκπληκτικό τι μικρά πράγματα έχουν χαλάσει στο μεταξύ. Δεν ενοχλεί, απλά είναι κρίμα για ένα τόσο όμορφο καινούργιο σκάφος. Ο Αλέξανδρος σας δίνει λεπτομερείς οδηγίες και σας δείχνει πώς λειτουργούν τα πάντα. Σημαντικό είναι να βγάλετε πολλές φωτογραφίες από την κατάσταση του σκάφους εσείς οι ίδιοι, επίσης και κυρίως από το κύτος, γιατί το σκάφος θα ελεγχθεί εξαιρετικά προσεκτικά κατά την επιστροφή σας. Ένας δύτης κολυμπάει ακόμη και από κάτω για να δει αν έχετε χτυπήσει κάτι. Τώρα, εμείς δεν είχαμε χτυπήσει τίποτα, αλλά είχαμε σπάσει μια σανίδα από το κάτω μέρος της λέμβου. Το αναφέραμε αυτό και η επιθεώρηση κατά τα άλλα πήγε καλά. Κάποια στιγμή, το "αφεντικό" κλήθηκε στο πλοίο. Στο πήγε να κοιτάξει το εξάρτημα της άγκυρας (που κρέμεται πάνω από τον άμβωνα, πρέπει πραγματικά να στρίψεις και να γυρίσεις για να το δεις) και έβγαλε μια φωτογραφία. Ήρθε σε εμάς και μας υπέδειξε ότι έλειπε ένα κομμάτι gelcoat. Πώς έρχεται κάποιος να κοιτάξει εκεί; Σημείωσα ότι όντως έλειπε ένα πολύ μικρό κομμάτι gelcoat. Σύμφωνα με τον άνθρωπο, αυτό συνέβαινε πολύ συχνά σε αυτό το σκάφος, το είχαν και άλλα σκάφη, μου επέτρεψαν να πάω να το δω σε ένα σκάφος dufour πιο κάτω στο δρόμο. Μας πρότεινε να πληρώσουμε 100 ευρώ, 70 για τον πάγκο) και 30 για το gelcoat. Του υπέδειξα ότι ήθελα να πληρώσω για τον πάγκο αλλά όχι τα 30, απλά και μόνο επειδή δεν προκαλέσαμε εμείς αυτή τη ζημιά. (Ήταν μαζί μου για την αρχή του να κερδίζεις χρήματα, σε μια τέτοια "συμφωνία" έχεις φυσικά την τάση να πεις αμέσως "ναι". Ρώτησα τον άνθρωπο αν είχε φωτογραφίες της εβδομάδας για εμάς, αλλά δεν υπήρχε καμία. Με τη σειρά του, θα το συμβουλευόταν και αυτός. Καταλαβαίνετε, 10 λεπτά αργότερα ήρθε ο Αλέξανδρος και είπε ότι δεν ήταν 100% σίγουρος ότι η ζημιά δεν ήταν ήδη εκεί (ήταν σχεδόν σίγουρος όμως) και γι' αυτό πέρασαν τα 30 ευρώ. Αν όντως ισχύει ότι αυτό συμβαίνει συνέχεια στο ντουφούρ, θα συμβούλευα το Fyly να το βγάζει πάντα φωτογραφία. Αν όντως η ζημιά μπορεί να αντιμετωπιστεί με 30 ευρώ τότε ίσως θα πρέπει να το υπολογίσει ως απαξίωση και να συμπεριληφθεί στα 3680 ευρώ που πλήρωσε για το σκάφος. Αυτή θα ήταν η πρότασή μου, διότι εξακολουθεί να είναι λίγο περίεργη η κατάσταση.