Il mondo sottomarino delle isole dalmate Vis e Biševo

La Singolare Isola di Vis

L'isola di Vis ha una superficie di circa 90 km² ed è piuttosto collinosa, con il punto più alto rappresentato dal Monte Hum a 587 metri. Da lì, si può godere di una splendida vista sulla città di Komiža. Una baia larga circa 18 km la separa da Hvar, l'isola più vicina a est. Poiché l'isola è accessibile solo in barca, è perfetta per un viaggio in barca a vela. Le uniche due città portuali sono Komiža a ovest e Vis a nord dell'isola; tuttavia, ci sono numerose bellissime baie che invitano a gettare l'ancora e a sostare.

L'isola ha una storia affascinante. Era già abitata nel periodo neolitico: Nel IV secolo a.C., il tiranno greco di Siracusa, Dionisio, fondò la colonia di Issa sull'isola, che poi divenne una polis indipendente. Coniavano persino la loro moneta e fondavano i loro territori, il più famoso dei quali era l'odierna città di Spalato. Fino alla fine del XVIII secolo, Vis fu sotto il dominio della Repubblica di Venezia; durante questo periodo, si svilupparono grandi insediamenti lungo la costa, che oggi portano i nomi di Komiža e Vis. L'influenza veneziana è ancora visibile nell'architettura dell'isola e parte del dialetto locale croato ha un'inflessione veneziana.

Vis fu un tempo la sede del maresciallo Josip Broz Tito, il leader del movimento di resistenza partigiana jugoslava. Si dice che Tito si fosse nascosto sulla cima del Monte Hum. L'isola fu occupata dall'Italia tra il 1941 e il 1943 e successivamente tenuta da una flotta britannica. Durante la Seconda Guerra Mondiale, aerei da combattimento alleati erano stazionati lì e utilizzati per atterraggi di emergenza.

Il Mondo Sottomarino

Il mondo sottomarino di Vis è stato fortemente influenzato dalla posizione remota dell'arcipelago. Il tempo e il vento hanno modellato la costa. Nel corso dei secoli, si sono formate numerose piccole baie (Uvale) e più di 20 grotte. La posizione geografica e l'importanza strategica dell'isola fecero delle acque intorno all'isola un campo di battaglia durante la Seconda Guerra Mondiale. Le battaglie lasciarono un considerevole numero di relitti di navi, aerei schiantati e sistemi di tunnel militari.

Proprio davanti o vicino all'isola remota, si trovano le seguenti attrazioni:

Ex Garage per Sottomarini Jugoslavo

Broz Tito, il leader dei partigiani jugoslavi, riconobbe l'importanza strategica dell'isola e l'utilità delle sue numerose grotte e baie. Mentre combatteva contro i tedeschi, tenne saldamente sotto controllo Vis e trasformò l'isola in un campo militare, rendendola la base principale dell'Esercito Popolare Jugoslavo. L'intera isola fu designata come zona militare chiusa, inaccessibile sia alla popolazione civile jugoslava sulla terraferma che agli stranieri. Ai residenti non era permesso entrare in molte aree dell'isola. Molti dei tunnel sono ora adatti per l'uso civile; alcuni servono come cantine per il vino. L'ingresso principale del tunnel principale si trova direttamente di fronte alla città di Vis, sul lato nord dell'isola, di fronte alla spiaggia di Rogačić.

Lunghezza: circa 120 metri, si può nuotare fino alla fine. Profondità: circa 12 metri.

Grotta di Medvedina

All'estremità meridionale dell'isola di Biševo, si trova una grotta della foca monaca, Medvedina Spilja, come viene chiamata in croato. La grotta ha preso il nome dalle foche mediterranee che soggiornavano in queste acque fino alla metà del secolo scorso. Biševo è principalmente composto da calcare ed è quindi benedetto con una varietà di grotte. Queste servivano principalmente come luoghi di riposo e di riproduzione per le foche.

Le foche monache sono ora tra i mammiferi più a rischio di estinzione sulla terra. Purtroppo, non possono più essere trovate in queste acque: Sono quasi estinte a causa delle reti da pesca, che le foche mordevano per mangiare il pesce.

Grotta Azzurra (Modra špilja)

La Grotta Azzurra, Modra špilja, è una grotta marina in una piccola baia chiamata Balun, sul lato est dell'isola di Biševo, a circa 4,5 miglia nautiche da Komiža. A causa della scintillante luce blu in determinati momenti della giornata, la grotta è una delle più belle meraviglie naturali dell'Adriatico. Biševo è quasi interamente costituito da calcare: Le onde hanno eroso la roccia nel corso degli anni, creando la grotta. La grotta stessa è lunga 24 metri, profonda 10-12 metri e alta fino a 15 metri.

Descritta e dipinta originariamente dal barone Eugen von Ransonet, la grotta era in passato accessibile solo ai subacquei, poiché l'ingresso naturale era sotto il livello del mare. Nel 1884, fu costruito un ingresso artificiale sufficientemente grande per piccole barche. L'ingresso naturale della grotta sul lato sud assomiglia a un arco in cima a una grotta. Attraverso questa apertura sottomarina, la luce del sole entra e crea un effetto blu scintillante in tutta la grotta.

A seconda della stagione, il momento ideale per visitare la grotta è tra le 11 e le 12. In questo momento della giornata, la luce del sole brilla attraverso l'acqua, si riflette sul fondo bianco e illumina l'interno con una luce azzurra.

Uvala Porat e Little Cove

La piccola baia di Uvala Porat si trova sul lato ovest dell'isola di Biševo ed è la più bella del suo genere. Con il suo isolamento dalla civiltà, attrae marinai e persone in cerca di pace e solitudine. Il fondo marino è sabbioso e l'acqua è cristallina. La baia è perfetta per una sosta per nuotare e si può anche nuotare fino a una piccola grotta (Little Cove). Nel 2011, l'Irish Times ha nominato Porat una delle sette spiagge più belle del mondo. Questa spiaggia è una gemma nascosta, protetta dalle folle e coperta da foreste di pini.

Grotta Verde (Zelena špilja)

La Grotta Verde (Zelena špilja) sull'isola di Ravnik vicino all'isola maggiore di Vis è un'attrazione naturale nel sud-ovest della piccola isola. Durante il giorno, la luce del sole entra attraverso un foro circolare nel soffitto della grotta e illumina la grotta con il fascinoso colore verde-blu del mare. Il raggio di luce è completamente visibile dalla sommità della volta della grotta fino al fondale marino. Questo unico raggio di luce crea affascinanti effetti luminosi nella grotta.

Relitto della SS Teti

La Teti era un piroscafo da carico in viaggio da Venezia a Palermo che si arenò vicino all'isola di Vis a causa di un errore di navigazione. La nave approdò il 23 maggio 1930, sulle scogliere di Capo Mali Barjak vicino a Komiža. L'equipaggio fu completamente salvato dai pescatori di Komiža. Tuttavia, non fu possibile recuperare la nave. La nave abbandonata fu lentamente sommersa dalle tempeste invernali.

Numerosi aerei e navi si trovano nelle acque intorno all'isola di Vis, ma la Teti è l'unico relitto che si trova in acque poco profonde da 8 a 30 metri di profondità. Le facili condizioni di immersione e la bassa profondità la rendono una scelta eccellente per i subacquei principianti. Molte murene e grosse anguille vivono sulla nave, essendosi abituate ai subacquei e cercando la loro vicinanza.

Boeing B-17 Flying Fortress

Il Boeing B-17 è un bombardiere pesante a quattro motori sviluppato negli anni '30 per l'aeronautica degli Stati Uniti. Il grande aereo sembra come se fosse atterrato sul fondale marino a 60 metri di profondità come pianificato e intatto; persino il motore e le eliche sono ancora intatti. È uno dei relitti di aerei della Seconda Guerra Mondiale meglio conservati al mondo. La profondità e le conseguenti difficili condizioni di immersione consentono solo ai subacquei più esperti di vedere questa impressionante macchina da guerra.