Ancora una nuova splendida zona di navigazione, questa volta Biograd; è stata la prima volta che abbiamo noleggiato una barca senza equipaggio (dopo 6 volte in flottiglia), ed è andata benissimo. Come al solito, tutto è stato organizzato alla perfezione tramite Tubber. (Ora anche l’assicurazione: soprattutto per chi non è olandese, è molto più semplice che stipulare un’assicurazione per conto proprio tramite Unigarant)
Per la prima volta abbiamo preso una barca con l’aria condizionata, è stata davvero una svolta, soprattutto quando le notti non sono proprio fresche. (Bisogna però collegarsi sempre a terra con la corrente a 230 volt) Ottimo quest’anno l’account Navily gratuito che ci è stato fornito al momento della prenotazione, un must per chi noleggia una barca senza equipaggio. Basta impostare correttamente i filtri e scegliere. Tramite Navily abbiamo potuto prenotare anche diversi porti, un vero vantaggio soprattutto in alta stagione. Questa volta abbiamo noleggiato una barca della compagnia Angelina, davvero ottima. A un certo punto abbiamo avuto un bozzello difettoso: una telefonata, qualche foto su WhatsApp e la mattina seguente alle 8:30 i tecnici erano già al porto con noi sulla barca con i ricambi giusti. Un'ultima considerazione sulle recensioni che si leggono riguardo al servizio nei vari porti: in generale il servizio è sicuramente soddisfacente e, sebbene a volte ci siano porti - stazioni di rifornimento dove al molo c’è “un asino” invece di un marinaio che fornisce assistenza, ciò non toglie molto al pacchetto complessivo: basta versarci sopra un bicchiere di rosé e la faccenda è già dimenticata. La Croazia non è il paese più economico (da 106 a 136 euro a notte per una barca di 42 piedi), ma abbiamo visto anche porti con servizi igienici in marmo come quelli di un hotel. (Ce ne sono anche altri, ovviamente, ma mai scadenti.) Drage, Hramina, davvero ottimi. Ancora sulla barca: eravamo in due, quindi la barca era molto spaziosa; è però “progettata” per 7 persone, ma nonostante le 3 cabine, sei persone ci sembrano già troppe perché non c’è un posto a sedere all’esterno dietro il timone, il che riduce il numero di posti all’ombra su un lato.