Consigli per il gommone

In questo blog, leggerete i migliori consigli per i gommoni. Il mare aperto può sembrare un posto difficile, ma le regole sono ancora valide, soprattutto quando si tratta del vostro gommone. Che si tratti di un'avventura di snorkeling in Croazia, di scendere a terra per una cena o di visitare un altro yacht in rada, ecco alcuni consigli per trascorrere un periodo senza problemi lontano dalla nave madre.

Ancoraggio per gommoni

Le banchine per i gommoni sono luoghi affollati, a volte può essere molto difficile avvicinarsi e far scendere a terra l'equipaggio. Per evitare il caos in banchina, abbiamo messo ha punto i seguenti consigli.

La soluzione più semplice per un molo affollato è che lo skipper faccia sbarcare tutti quelli che si trovano più lontano dal molo e poi leghi l'imbarcazione nell'area designata. Utilizzate in modo intelligente la bolina in modo che il gommone galleggi lontano dalla banchina. In questo modo le altre imbarcazioni possono accedere facilmente al molo quando sbarcano.

La maggior parte dei pontili per gommoni prevede delle gallocce per la legatura, ma raramente c'è abbastanza spazio per tutti. Se si utilizzano tutte le gallocce, è sempre possibile legare il gommone alla banchina stessa, assicurandosi di legarlo a qualcosa di robusto. Se è necessario spostare o scollegare la cima di qualcun altro quando ci si allontana, assicurarsi sempre che le cime siano ricollegate in modo sicuro.

È scortese strisciare su un altro gommone per raggiungere la riva, ma nei moli molto affollati a volte non è possibile evitarlo. Se dovete strisciare sul gommone di un altro, toglietevi le scarpe e lavatevi i piedi. E lasciate sempre il vostro fuoribordo in modo che l'elica non danneggi o buchi un altro gommone.

Gommoni persi

Molti gommoni sono andati alla deriva durante la cena perché non erano legati correttamente, per questo molti velisti preferiscono legare da soli il proprio gommone. Se questa è la vostra preferenza, spiegate ai vostri ospiti che sarete più tranquilli se legherete il vostro gommone da soli.

Il gommone è il vostro biglietto per l'avventura, l'auto di famiglia e la capsula di salvataggio in un'unica soluzione. È importante conoscere le norme locali in mare. In molti Paesi è obbligatorio indossare un giubbotto di salvataggio, l'attrezzatura medica e di sicurezza di base e tenere i remi nel gommone. È inoltre obbligatorio portare con sé una buona luce per le escursioni notturne.

Non esistono linee guida per la permanenza in mare, quindi molti di noi dimenticano che un gommone con motore fuoribordo è considerato un veicolo a motore e deve essere guidato in modo responsabile. Nella maggior parte dei Paesi, i limiti consentiti per l'alcol che si applicano ai conducenti sulla terraferma valgono anche per i diportisti. Non lasciate che nessuno navighi ubriaco; se volete bere, navigate con uno skipper esperto.

Fare e non fare su un gommone

√ Portate sempre con voi una maniglia di sicurezza.

√ Proteggere il motore del tender con un cappuccio resistente ai raggi UV.

√ Non dimenticate di portare con voi le pagaie se il motore fuoribordo si guasta per un po'.

√ Prima della partenza, verificare che il carburante sia sufficiente.

√ Durante il check-in, chiedere chiaramente alla società di noleggio quale carburante è adatto al motore fuoribordo.

√ Effettuare un giro di prova con il gommone in porto prima della partenza.

√ Chiudere a chiave il gommone, il motore e il serbatoio del carburante di notte sull'imbarcazione o sul gommone a terra.

√ Se disponibile, utilizzare una piccola ancora per tenere il gommone lontano dalle banchine in caso di mareggiate.

√ Assicurarsi che l'equipaggio disponga di borse impermeabili per gli oggetti personali che non devono bagnarsi. Oppure acquistare sacchetti per alimenti freschi al supermercato.

Non fare:

x Non sovraccaricare il gommone con troppe persone.

Non partire senza le pagaie a bordo!

x Non uscite di notte senza una torcia! Anche un autista che indossa una lampada frontale, ad esempio, è efficace.