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Bavaria Cruiser 41 con 3 Abitacolo - Barca a vela (2014) - Luna II

  1. Industrie Haven Lemmer, 
  2. Lemmer, 
  3. Paesi Bassi
  • Bareboat Charter
  • Skipper opzionale
  • 4 le persone sono anche interessate
Jan Jacob de Boer
Shipmate personale Jan Jacob de Boer
41 Piede(ft)
7 Ospiti
3 Abitacolo (7 Cuccette)
2 Bagni
Luna II
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Dettagli

Marca
Bavaria
Modello
Cruiser 41
Anno di costruzione
2014

Dimensioni

Lunghezza (piedi)
41
Largezza (ft)
13
Bozza
2.09 m

Extra dettagli

Tipo di randa
Furling
Fiocco
Furling
serbatoio d'acqua (lt)
360 l
Motore
1 Motore - 273 (hp)
Serbatoio carburante (litri)
210 l

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Ospiti
1
Ospiti

Il tuo shipmate personale

Attrezzature

Navigazione e sicurezza

GPS VHF Bussola Binocolo Kit di pronto soccorso Pompa di sentina Zattera di salvataggio gonfiabile AIS Elica di prua Autopilota Solcometro Radar Guida del porto Lifevest automatico Plotter in pozzetto Piattaforma da bagno Ecoscandaglio Cinture di salvataggio

Salone e cabine

Water Almanac Hand headlight Driving cone and anchor ball Tavolo da pozzetto Cavo di alimentazione Sprayhood Acqua calda Bombola del gas Fornello Barometro Bimini Doccia Elica pieghevole LFS system Riscaldamento Doccia sul ponte

Intrattenimento ed elettronica

MP3 Radio con CD Caricabatteria e cavo 220V

Cose da sapere

  • Check-in: 17:00
  • Check-out: 09:00

Informazioni sul porto turistico

Industrie Haven Lemmer, Lemmer, Paesi Bassi

Easy Shore

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recensioni

Luc
Luc

05/08/2023

Cattivo La barca ha un'elica di prua e due celle umide. L'elica di prua era rotta e non si poteva fare nulla, i precedenti inquilini erano entrati solo alle 15.00 (dovevano essere le 9.00) e non c'era tempo per ripararla. Quindi sapevano che la vite era rotta, ma non hanno ritenuto necessario segnalarlo al momento della registrazione, e la mia reazione è stata quella di non andare via, fine della storia. Le celle umide non profumavano di fresco, la pompa della seconda cella umida era automatica, ma non funzionava, quindi non era possibile fare la doccia lì, la prima volta che abbiamo usato la cabina abbiamo dovuto pulire tutto con uno straccio per far uscire di nuovo l'acqua. 1 cima d'ormeggio si era impigliata e non era più sicura, una seconda cima d'ormeggio era dimezzata e completamente sfilacciata, probabilmente era stata nell'elica di prua ma doveva comunque servire. Il morsetto della scotta della randa sul piano destro semplicemente non funzionava, dopo la prima bordata ce ne siamo accorti subito, abbiamo passato tutta la settimana a serrare il verricello, con oltre 30 nodi non è un regalo. La luce in cabina funziona solo se anche l'interruttore di poppa è acceso, quindi i due interruttori sono in serie, non è un disastro, tranne se non lo si sa e non viene detto al momento del check-in. Ritengo che la barca avesse alcuni seri problemi di sicurezza (cime d'ormeggio danneggiate in modo evidente, randa bloccata sul piano destro, problemi di comfort molto fastidiosi (elica di prua e pompa del bagno, odore in entrambi i bagni), il fatto che la luce sia in serie lo classifico come mancanza di attenzione durante il check-in, ma non è davvero un problema. Tutti i miei commenti sono stati rapidamente risolti e una volta risolti questa è una bella barca, abbiamo avuto un tempo molto stabile e devo raccomandare questa barca per il comportamento stabile, ma principalmente i problemi di sicurezza e secondariamente i problemi di comfort hanno influenzato la mia sensazione di vacanza.

3.0
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