Podwodny świat dalmatyńskich wysp Vis i Biševo

Unikalna Wyspa Vis

Wyspa Vis ma powierzchnię około 90 km² i jest dość górzysta, z najwyższym punktem - Górą Hum o wysokości 587 metrów. Z jej szczytu można podziwiać wspaniały widok na miasto Komiža. Około 18 km szeroka zatoka oddziela ją od Hvaru, najbliższej wyspy na wschodzie. Ponieważ na wyspę można dostać się tylko łodzią, jest ona idealna na wyprawy żeglarskie. Jedynymi dwoma portowymi miastami są Komiža na zachodzie i Vis na północy wyspy, jednak istnieje wiele pięknych zatok, które zachęcają do zakotwiczenia i spędzenia tam czasu.

Wyspa ma fascynującą historię. Była zamieszkana już w okresie neolitu: W IV wieku p.n.e. grecki tyran Syrakuz, Dionizjusz, założył na wyspie kolonię Issa, która stała się niezależnym polis. Issa biła własną monetę i zakładała swoje terytoria, z których najbardziej znane jest dzisiejsze miasto Split. Do końca XVIII wieku Vis był pod panowaniem Republiki Weneckiej; w tym czasie na wybrzeżu powstały duże osady, które dziś noszą nazwy Komiža i Vis. Wenecki wpływ jest nadal widoczny w architekturze wyspy, a część lokalnego języka chorwackiego ma dialekt wenecki.

Vis był niegdyś siedzibą marszałka Josipa Broz Tito, przywódcy jugosłowiańskiego ruchu oporu partyzanckiego. Tito podobno ukrywał się na szczycie Góry Hum. Wyspa była okupowana przez Włochy w latach 1941-1943, a później była bazą floty brytyjskiej. Podczas II wojny światowej stacjonowały tu samoloty bojowe aliantów, które wykorzystywano do awaryjnych lądowań.

Podwodny Świat

Podwodny świat Vis został mocno ukształtowany przez odległe położenie wyspy. Pogoda i wiatr wpłynęły na wybrzeże. Przez wieki powstało wiele małych zatok (Uvalas) i ponad 20 jaskiń. Geograficzne położenie wyspy i jej strategiczne znaczenie sprawiły, że wody wokół niej były polem bitwy podczas II wojny światowej. Bitwy pozostawiły znaczne ilości wraków statków, rozbitych samolotów i systemów tuneli wojskowych.

Bezpośrednio przed lub w pobliżu odległej wyspy znajdują się następujące atrakcje:

Były Garaż Podwodnych Okrętów Jugosłowiańskich

Broz Tito, przywódca jugosłowiańskich partyzantów, dostrzegł strategiczne znaczenie wyspy i użyteczność jej wielu jaskiń i zatok. Walcząc z Niemcami, utrzymywał Vis pod kontrolą i zamienił wyspę w obóz wojskowy, czyniąc ją główną bazą Jugosłowiańskiej Armii Ludowej. Cała wyspa została oznaczona jako zamknięta strefa wojskowa, niedostępna zarówno dla jugosłowiańskiej ludności cywilnej na lądzie, jak i dla obcokrajowców. Mieszkańcy nie mogli wchodzić do wielu obszarów wyspy. Wiele z tuneli jest teraz przystosowanych do użytku cywilnego; niektóre służą jako piwnice winne. Główne wejście do głównego tunelu znajduje się bezpośrednio przed miastem Vis na północnej stronie wyspy, naprzeciwko plaży Rogačić.

Długość: około 120 metrów, można popłynąć do końca. Głębokość: około 12 metrów.

Jaskinia Medvedina

Na południowym krańcu wyspy Biševo znajduje się jaskinia mniszki śródziemnomorskiej, Medvedina Špilja, jak nazywa się ją po chorwacku. Jaskinia otrzymała swoją nazwę od mniszek śródziemnomorskich, które przebywały w tych wodach do połowy ubiegłego wieku. Biševo składa się głównie z wapienia i dlatego jest obdarzona różnorodnymi jaskiniami. Służyły one przede wszystkim jako miejsca odpoczynku i tarlisk dla mniszek.

Mniszki są obecnie jednymi z najbardziej zagrożonych ssaków na świecie. Niestety, nie można ich już znaleźć w tych wodach: Prawie wyginęły z powodu sieci rybackich, które gryzą, aby jeść ryby.

Błękitna Grota (Modra Špilja)

Błękitna Grota, Modra Špilja, to jaskinia morska w małej zatoce o nazwie Balun po wschodniej stronie wyspy Biševo, około 4,5 mili morskiej od Komiža. Dzięki lśniącemu niebieskiemu światłu o określonych porach dnia, grota jest jedną z najpiękniejszych naturalnych atrakcji na Adriatyku. Biševo składa się prawie w całości z wapienia: Fale erodowały skałę przez lata, tworząc jaskinię. Sama jaskinia ma 24 metry długości, 10-12 metrów głębokości i do 15 metrów wysokości.

Pierwotnie opisana i namalowana przez barona Eugena von Ransoneta, jaskinia była wcześniej dostępna tylko dla nurków, ponieważ naturalne wejście znajdowało się poniżej poziomu morza. W 1884 roku zbudowano sztuczne wejście, które jest wystarczająco duże dla małych łodzi. Naturalne wejście do jaskini po południowej stronie przypomina łuk na szczycie groty. Przez to podwodne otwarcie wpada światło słoneczne i tworzy migoczący niebieski efekt w całej jaskini.

W zależności od pory roku, idealny czas na zwiedzanie jaskini to między 11:00 a 12:00. W tym czasie światło słoneczne przenika przez wodę, odbija się od białego dna i oświetla wnętrze akwamarynowym światłem.

Zatoka Uvala Porat i Mała Zatoczka

Mała zatoka Uvala Porat znajduje się na zachodniej stronie wyspy Biševo i jest najpiękniejsza w swoim rodzaju. Dzięki oddaleniu od cywilizacji przyciąga żeglarzy i osoby poszukujące spokoju i samotności. Dno morskie jest piaszczyste, a woda krystalicznie czysta. Zatoka jest idealna na przerwę na kąpiel, a nawet można popłynąć do małej jaskini (Mała Zatoczka). W 2011 roku Irish Times uznał Porat za jedną z siedmiu najpiękniejszych plaż na świecie. Ta plaża to ukryty klejnot, chroniony przed tłumami i otoczony lasami sosnowymi.

Zielona Jaskinia (Zelena Špilja)

Zielona Jaskinia (Zelena Špilja) na wyspie Ravnik, w pobliżu większej wyspy Vis, to naturalna atrakcja na południowym zachodzie małej wyspy. W ciągu dnia światło słoneczne wchodzi przez okrągły otwór w suficie jaskini i oświetla ją fascynującym zielono-niebieskim kolorem morza. Promień światła jest całkowicie widoczny od góry sklepienia jaskini do dna morskiego. Ten unikalny promień światła tworzy w jaskini fascynujące efekty świetlne.

Wrak Statku SS Teti

Teti był parowcem towarowym w podróży z Wenecji do Palermo, który osiadł na mieliźnie w pobliżu wyspy Vis z powodu błędu nawigacyjnego. Statek wylądował 23 maja 1930 roku na klifach przylądka Mali Barjak niedaleko Komiža. Załoga została całkowicie uratowana przez rybaków z Komiža. Jednak nie udało się odzyskać statku. Opuszczony statek był powoli zalewany przez zimowe burze.

Liczne samoloty i statki znajdują się w wodach wokół wyspy Vis, ale Teti jest jedynym wrakiem, który leży na płytkich wodach od 8 do 30 metrów głębokości. Łatwe warunki do nurkowania i niewielka głębokość czynią go doskonałym wyborem dla początkujących nurków. Na statku żyje wiele muren i dużych węgorzów, które przyzwyczaiły się do nurków i szukają ich bliskości.

Boeing B-17 Flying Fortress

Boeing B-17 to czterosilnikowy ciężki bombowiec opracowany w latach 30. dla amerykańskich sił powietrznych. Ogromny samolot wygląda, jakby wylądował na dnie morskim na głębokości 60 metrów zgodnie z planem i nienaruszony; nawet silnik i śmigła są nadal nienaruszone. Jest to jeden z najlepiej zachowanych wraków samolotów z II wojny światowej na świecie. Głębokość i wynikające z tego trudne warunki do nurkowania pozwalają tylko najbardziej doświadczonym nurkom oglądać tę imponującą maszynę wojenną.