Recenzje

W ostatnim tygodniu maja 2026 roku spędziliśmy tydzień na żeglowaniu tą łodzią po Chorwacji. Idealne miejsce na rozpoczęcie rejsu, nieco ponad pół godziny drogi od lotniska w Splicie. Czarter organizowała firma Istion – świetnie zorganizowana organizacja z bardzo przyjaznym i pomocnym personelem. Komunikacja przebiegała bardzo sprawnie. Łódź jest w doskonałym stanie, jest zupełnie nowa i wyposażona w najlepszy sprzęt na pokładzie. Również olinowanie żagli itp. działa bardzo przyjemnie i płynnie. Łatwo jest szybko nabrać prędkości. To idealna łódź do podróżowania po Chorwacji, a nocleg w zatoce na kotwicy nie stanowi absolutnie żadnego problemu. Gorąco polecam zarówno czarter, jak i samą łódź.

Jacht był w doskonałym stanie i świetnie utrzymany. Raz zablokował się roler grota i nie mogliśmy go rozwinąć. W Rabie kierownik bazy szybko pojawił się na pokładzie i naprawił roler. Była to jednak jedyna wpadka. Na szczególną uwagę zasługuje życzliwość i gotowość do pomocy kierownika bazy. Bella to szybka łódź, którą gorąco polecam.

Spędziliśmy wspaniały tydzień pod żaglami w przepięknym rejonie żeglarskim. Uwaga dla tych, którzy planują żeglować w tych stronach: cały czas cumuje się na kotwicy, w małych portach jest niewiele miejsc do cumowania i nie ma możliwości rezerwacji. Łódź była skromna, ale w porządku, obsługa dobra. (mieliśmy awarię silnika z powodu złego połączenia akumulatora z rozrusznikiem). Wyposażenie kuchni było naprawdę minimalne i być może było to najmniejsze minusy łodzi. Jednak nie schudliśmy. Polecam.

Łódź była bardzo zadbana, a załoga miła i pomocna. To była nasza pierwsza wizyta w Czarnogórze i było naprawdę pięknie, choć obszar żeglugi jest nieco ograniczony. Być może wrócimy tu za kilka lat, ale na razie planujemy inne wycieczki.

Spędziliśmy cudowny tydzień z rodziną na Morzu Jońskim. Pogoda była wspaniała, a my odwiedziliśmy urocze porty, takie jak Epidafros, Vathi i oczywiście Poros. W okolicy panowała względna cisza, co również było bardzo przyjemne. Aurora, 46-stopowa łódź marki Bavaria, jest doskonale utrzymana i sprawdziła się znakomicie.

Obsługa w Tubberze na najwyższym poziomie Nss na Sycylii też się sprawdziło Łódź jest dość stara, ale żegluje się na niej dobrze, a warunki zakwaterowania są w porządku. Wciąganie grota bywa jednak czasami skomplikowane. Trudno uruchomić silnik na Dinkie

Wraz z rodziną, w skład której wchodzą cztery córki (w wieku 9, 12, 14 i 16 lat), wzięliśmy udział w cyfrowej flotylli. Była to dla nas wspaniała przygoda. Opieka zapewniła nam poczucie bezpieczeństwa, dzięki czemu odważyliśmy się na tę wyprawę. Zawsze mogliśmy liczyć na naszego kapitana. Przeżyliśmy wiele pięknych chwil. Wspaniała przyroda, wyspy, a także delfiny, które kilkakrotnie mieliśmy okazję powitać. Jesteśmy bardzo zadowoleni z wypożyczalni i opieki zapewnionej przez Tubber. Zaplanowali dla nas wspaniałe wakacje. Z pewnością powtórzymy to jeszcze raz. Te wakacje zasługują na ocenę 10!

Wynajęliśmy świetną łódź (Dehler 42SC) w Yerseke na weekend przy fantastycznej pogodzie do żeglowania. Właściciel przywitał nas bardzo serdecznie i był bardzo pomocny. Jednak na miejscu okazało się, że łódź, którą początkowo zarezerwowaliśmy (Dehler 38SC), nie była dostępna z powodu naprawy i otrzymaliśmy ten model Dehler 42SC jako (bardzo godny) zamiennik. Z powodu tej zmiany formalności administracyjne (trzeba było zmienić rezerwację, gdy już tam byliśmy) zajęły więcej czasu, niż byłoby to pożądane. Również zameldowanie za pośrednictwem aplikacji zajęło bardzo dużo czasu i wymagało sporo wysiłku. Nawiasem mówiąc, wynajmujący był również w tej kwestii niezwykle pomocny, a na łodzi wszystko okazało się kompletne i działało prawidłowo. Ostatnią drobną uwagą dotyczącą formalności było to, że wynajmujący nie otrzymał od Tubber wprowadzonej listy załogi. Ostatecznie udało się to sprawnie rozwiązać z wynajmującym, ponieważ mieliśmy przy sobie wydruk listy załogi. Wymeldowanie przebiegło w miłej atmosferze, starannie i szybko. Dziękujemy wynajmującemu Venturi Sailing!! Łódź świetnie się sprawdziła w ten weekend przy silnym wietrze (czasami 6 Bft); a to jest najważniejsze. Było cudownie!!!!

W ostatnich latach wynajmowaliśmy łodzie w różnych firmach czarterowych, ale nigdzie nie spotkaliśmy się z tak miłą obsługą jak w firmie Angelina. Świadomie wybraliśmy nieco nowszą łódź, co oczywiście ma duże znaczenie dla jej stanu; była ona bowiem w bardzo dobrym stanie. Personel również był na najwyższym poziomie; od odprawy w recepcji po kontrolę techniczną na samej łodzi. Obsługa była kompleksowa i zorientowana na klienta. Pod koniec tygodnia mieliśmy niestety niewielkie uszkodzenie foka; firma Angelina nie obciążyła nas za to kosztami, ponieważ sama przyznała, że stało się to w słabym miejscu foka i nie mogliśmy na to zbytnio wpłynąć. Korzystaliśmy z łodzi jako czteroosobowa rodzina i była ona dla nas przyjemnie przestronna. Wydaje mi się, że ta łódź jest wystarczająco przestronna nawet dla 6 osób (zwłaszcza jeśli są wśród nich dzieci). Toalety, miejsce do siedzenia wewnątrz i na zewnątrz, a także schowki i luksusowe poduszki na zewnątrz sprawiają, że ten jacht jest bardzo przyjemny. Krótko mówiąc: z pewnością polecilibyśmy Angelinę, a także jacht Belle Epoque!

Unikajcie Dream Yacht Charter w Gouvia – źle utrzymane łodzie, wprowadzające w błąd informacje i agresywne podejście kierownictwa Wynajęliśmy łódź od Dream Yacht Charter w Gouvia na Korfu na tydzień i okazało się to jednym z najgorszych doświadczeń, jakie kiedykolwiek mieliśmy jako klienci. Przed wypłynięciem sprawdziliśmy wskaźnik paliwa i zauważyliśmy, że wskazuje on zaledwie około trzech czwartych pojemności. Natychmiast zgłosiliśmy to kierownikowi oddziału, Thianisowi, który zapewnił nas, że wskaźnik jest uszkodzony i nie ma się czym martwić. W dobrej wierze zaufaliśmy temu, co nam powiedziano, i wypłynęliśmy. Już od pierwszego dnia czarteru zaczęły pojawiać się problemy. Żaden z odpływów w żadnej z trzech kabin prysznicowych nie działał prawidłowo. Czarny osad i muł faktycznie wypływały z powrotem przez odpływy, co oznaczało, że prysznice stały się praktycznie bezużyteczne przez cały tydzień. Przez cały rejs musieliśmy sami wylewać brudną wodę. Co więcej, ster strumieniowy praktycznie nie miał mocy. Kiedy wróciliśmy do Gouvia pod koniec czarteru, przed przekazaniem łodzi zatankowaliśmy ją olejem napędowym i nagle „uszkodzony” wskaźnik paliwa zaczął działać idealnie. Musieliśmy wtedy zatankować łódź za ponad 300 euro na własny koszt. W tym momencie stało się jasne, że wskaźnik wcale nie był uszkodzony, wbrew temu, co nam powiedziano przed wyjazdem. Kiedy po powrocie spokojnie poruszyliśmy te kwestie, panie w biurze były naprawdę miłe i profesjonalne. Niestety, gdy w sprawę zaangażował się kierownik oddziału, Thianis, sytuacja znacznie się pogorszyła. Wszedł agresywnie i zażądał, aby pracownica, z którą rozmawialiśmy, opuściła swoje miejsce, aby mógł sam przejąć rozmowę. Następnie zaczął zapisywać liczby, twierdząc, że przepłynęliśmy 56 godzin na silniku i korzystaliśmy z generatora przez 6 godzin. To całkowita nieprawda. Przez cały tydzień przepłynęliśmy około 24 godzin na silniku, a resztę pod żaglami, a generator nie został włączony ani razu. Nigdy nie pokazano nam żadnych oficjalnych dzienników ani danych potwierdzających te liczby. Były to po prostu liczby, które sam zapisał. Kiedy zakwestionowaliśmy te ewidentnie nieprawdziwe twierdzenia, jego zachowanie stało się konfrontacyjne, agresywne i zastraszające. Szczerze mówiąc, było to jedno z najgorszych doświadczeń z obsługą klienta, jakie kiedykolwiek mieliśmy. Na pokładzie było wiele osób, które czarterują łodzie od ponad 35 lat, i każda z nich zgodziła się, że nigdy wcześniej nie doświadczyła czegoś podobnego. Źle utrzymana łódź, wprowadzające w błąd informacje dotyczące paliwa, ignorowanie poważnych problemów na pokładzie oraz niedopuszczalne zachowanie kierownictwa. Zdecydowanie radziłbym wszystkim całkowicie unikać tego oddziału.

Pogoda i wiatr były wspaniałe. Po przyjeździe okazało się, że musimy dopłacić za silnik zaburtowy, mimo że pierwotnie był on wliczony w ofertę. Firma Tubber ostatecznie sprawnie rozwiązała tę sprawę i otrzymaliśmy zwrot pieniędzy. Spędziliśmy cudowne wakacje.

Szanowni Państwo, Niniejszym pragniemy złożyć skargę dotyczącą stanu jachtu żaglowego, który wynajęliśmy na Teneryfie. Stan jachtu zmusił nas do przedwczesnego zakończenia naszych żeglarskich wakacji. Wynajęliśmy jacht żaglowy Erin. Jacht został wynajęty przez firmę 5 Seasons Yachting (dawniej 4 Seasons Yachting) w marinie San Miguel na Teneryfie. Po pierwszym dniu na wodzie przygotowałem żagle do użycia i odkryłem, że w tylnej części żagla znajduje się spore rozdarcie (ok. 40 cm). Podczas dalszej kontroli znalazłem jeszcze więcej mniejszych rozdarć w tylnej części żagla. Natychmiast zgłosiłem to firmie 5S Yachting i uzgodniliśmy, że wrócę do portu macierzystego w San Miguel. W porcie macierzystym grota została zdjęta i zabrana do naprawy. Początkowo oskarżono mnie o spowodowanie uszkodzenia. Jest to jednak kompletna bzdura, ponieważ tak naprawdę jeszcze nie żeglowaliśmy. Ponadto rozdarcie powstało w tylnej części żagla, która w żaden sposób nie mogła ulec uszkodzeniu w wyniku ocierania się o coś lub niewłaściwego użytkowania. Dla mnie jest jasne, że żagiel jest tak zużyty, że tego typu uszkodzenia będą się regularnie pojawiać w najbliższym czasie. Potwierdził to również żaglarz, który następnego dnia przywiózł naprawiony żagiel, mówiąc: „ten żagiel już dawno powinien zostać wymieniony”. Powyższe stanowiło dla nas wyraźny powód, aby zaprzestać żeglowania tym statkiem. Również biorąc pod uwagę obszar żeglugi, jakim jest Ocean Atlantycki. Ponadto napotkaliśmy jeszcze kilka innych usterek. Przestarzały fał grota z uszkodzeniami (postrzępiony) na linie, uszkodzona szota grota (postrzępiona), przeciekająca bardzo mała łódź dinghy, palniki gazowe działały minimalnie, bardzo przestarzała patelnia z odchodzącą powłoką Tefal. Żagiel został ponownie zamontowany, ale to mnie pozostawiono zadanie samodzielnego zajęcia się mocowaniem refów i tym podobnych, co uważam za niedociągnięcie w obsłudze. Moje zaufanie do stanu statku spadło do tego stopnia, że w trosce o nasze bezpieczeństwo jesteśmy zmuszeni opuścić statek i spędzić resztę tygodnia w hotelu. Jeroen

Mój brat i ja spędziliśmy wspaniałe wakacje żeglarskie w Grecji w ramach flotylli! Kierownik flotylli Wouter i jego żona Judy byli nie tylko niezwykle mili, ale także bardzo kompetentni. Zapewnili nam idealnie zorganizowany i relaksujący tydzień: jasne wyjaśnienia, dbałość o bezpieczeństwo i zawsze ciepłe powitanie. Dzięki ich doświadczeniu i przyjaznemu podejściu wszystko przebiegało płynnie i beztrosko — od porad nawigacyjnych po miłe chwile na pokładzie. Zdecydowanie polecam wszystkim, którzy chcą żeglować bez zmartwień i z wielką przyjemnością! Konieczna jest jednak krytyczna uwaga dotycząca wynajętej łodzi. Było na niej bardzo wiele drobnych usterek. Pośrednik w Grecji musi się bardziej postarać!

Wynajęliśmy Penultimo, bo na pierwszy rzut oka wyglądało to na dobrą i dobrze wyposażoną łódź. Zaczęło się od instalacji elektrycznej. Silnik nie ładował akumulatorów serwisowych. Kilka razy zbywano mnie wymówkami, że w przypadku tego typu łodzi tak się nie dzieje. W pewnym momencie zrezygnowałem z rozmowy, żeby jeszcze trochę cieszyć się wakacjami. Musiałem więc bardzo często włączać generator, żeby naładować akumulatory. W pewnym momencie to też przestało działać z jakiegoś powodu. Po samodzielnym zbadaniu sytuacji w maszynowni zauważyłem, że generator uległ zwarciu, więc nic już nie ładował. W ciągu 15 godzin miałbym zostać całkowicie bez prądu. Wtedy stałem się nieco bardziej stanowczy wobec działu technicznego wypożyczalni. Zadzwonili do kilku osób i w końcu odebrał ktoś, kto poinformował mnie, że muszę wyłączyć bojler w szafce z licznikiem, ponieważ to on powoduje zwarcie. Wtedy generator znów zaczął działać. I mogliśmy znowu ładować. To była kwestia prądu. Jeśli chodzi o żagle. Szot grota był tak sztywny, że nawet przy sile wiatru 5 działał tylko wtedy, gdy naciskało się na bom. Szot foka był poważnie uszkodzony. Lina do zwijania grota z masztu była zbyt cienka lub zacisk nie działał przy nieco silniejszym wietrze, więc się poluzowała. Żagiel przy najmniejszym ruchu blokował się w maszcie podczas zwijania i rozwijania. Nawet przy słabym wietrze i przy pełnym kursie na wiatr. Wszystkie te przykłady są śmiertelnie niebezpieczne w złych warunkach pogodowych, a powodem, dla którego nie doszło do niczego poważnego, jest to, że na pokładzie było trzech doświadczonych żeglarzy, którzy potrafili działać szybko i adekwatnie. Grill również nie działał, podobnie jak bojler. Ster strumieniowy miał pod koniec awarię. Ster rufowy (który obecnie nie figuruje już na liście wyposażenia, ale moim zdaniem w czasie mojego wynajmu jeszcze tam był) jest obecny wbrew temu, co twierdził wynajmujący, ale w ogóle nie działa.

Za pośrednictwem Tubber zarezerwowaliśmy rodzinne wakacje pod żaglami (rodzice i 15-letnia córka) i możemy z dumą spojrzeć wstecz na wspaniały tydzień. Od samego początku Tubber doskonale nas przygotował, dostarczając jasnych informacji i przydatnych wskazówek, dzięki czemu mogliśmy rozpocząć podróż w pełni zrelaksowani. Podczas rejsów w flotylli towarzyszyli nam Wouter i Judy, którzy naprawdę zrobili ogromną różnicę. Są niezwykle kompetentni, profesjonalni, a ponadto bardzo sympatyczni, zwłaszcza w kontaktach z dziećmi. Dzięki temu przez cały tydzień panowała miła, rodzinna atmosfera. Krótko mówiąc: rejs flotą z Tubber bardzo nam się podobał i na pewno warto to powtórzyć. Polecamy rodzinom, które chcą cieszyć się żeglarskimi wakacjami w relaksujący i dobrze zorganizowany sposób!

Kolejny cudowny tydzień żeglowania w Zatoce Sarońskiej. W tym roku wiatr nieco zawiódł, ale za to pogoda była wspaniała. Bavaria C42, Leopard, nieco rozczarowała. Łódź była wyjątkowo skromnie wyposażona, wiatromierz był zepsuty, ster strumieniowy nie działał tak, jak powinien, a po przybyciu na miejsce łódź nie była zbyt czysta. Typowe problemy, gdy łódź nie była jeszcze wynajmowana. Szczególnie rozczarował mnie samohowujący fok i system bomowy (German Sheet). Fok samokierujący ma stosunkowo małą powierzchnię, jest w porządku podczas żeglugi pod wiatr, ale działa słabo przy kursach szerokich. Z systemem German Sheet bardzo trudno jest utrzymać bom dokładnie pośrodku, gdyby się tego chciało. Kiedy jednak próbuje się to zrobić, automatycznie mocno pociąga się bom w dół, przez co zaczyna on działać jak hamulec. Przy kursie na wiatr łódź ma pewne trudności (być może z powodu foka samokierującego), a sterowanie jest dość ciężkie. Oczywiście nie jest to zła łódź, ale oczekiwałem od niej nieco więcej.

Bardzo profesjonalny i zorientowany na obsługę klientów wynajmujący. Łódź była w doskonałym stanie, okolica idealna do żeglowania, a na początku sezonu panowała tam przyjemna cisza.

Ten czarter jachtu „Irene” był naszym czwartym doświadczeniem w Alimos w Grecji, a wszystkie poprzednie dotyczyły różnych firm/właścicieli. Tym razem doświadczyliśmy jak dotąd najlepszej obsługi ze strony właściciela Dimitrisa. Czekał na nas przy nabrzeżu, gdy przyjechaliśmy z lotniska. Odprawa przebiegła błyskawicznie i sprawnie. Jacht był w dobrym stanie i miał nowy grot. Podczas 7-dniowego czarteru nie było żadnych problemów. Również zwrot jachtu przebiegł sprawnie. Czekał na nas Jerry, a tankowanie i kontrola nurkowa zostały przeprowadzone od razu. Z doświadczenia wiemy, że czasami greckie powiedzenie: „Będę za 5 minut”, które prawie nigdy nie oznacza 5 minut, może stanowić wyzwanie, jeśli masz ograniczenia czasowe. Spędziliśmy jeszcze jedną noc w Alimos, a ostateczne wymeldowanie odbyło się następnego dnia rano o 09:30. Dziękujemy Tubberowi, Dimitrisowi i Jerry'emu za udany tydzień i miły czarter.

Jak zawsze, rezerwacja w Tubber przebiegła sprawnie i przyjemnie. Obsługa ze strony lokalnej firmy czarterowej była zarówno podczas zameldowania, jak i wymeldowania bardzo profesjonalna i miła, a przy tym wykazała się niezbędną elastycznością. Łódź była zgodna z oczekiwaniami (biorąc pod uwagę jej wiek), wszystko było w porządku i dość dobrze utrzymane. Ogólnie rzecz biorąc, bardzo przyjemny i szybki jacht żaglowy.

Piękna, elegancka, zadbana, praktycznie nowa łódź

Wielkanocne wakacje pod żaglami z przyjaciółmi, wypływając z mariny Lavrio niedaleko Aten. Rezerwacji dokonaliśmy oczywiście za pośrednictwem Tubber, a następnie przez HDM Sailing. HDM Sailing bardzo dobrze dba o swoje łodzie – to najlepsze, z czym się spotkałem, biorąc pod uwagę wiek łodzi. Obsługa była bardzo profesjonalna i jestem bardzo zadowolony z ich usług. Żeglowanie po Cykladach w kwietniu wymaga trochę doświadczenia, ale dla mnie, jako kapitana, ogromną pomocą była cyfrowa flotilla zapewniona przez Tubber za dodatkową opłatą. Kiedy bezpieczeństwo załogi jest najważniejsze, a jednocześnie próbuje się cieszyć towarzyską stroną różnych wysp, czasami nie patrzy się wystarczająco daleko w przyszłość, jeśli chodzi o pogodę. Właśnie wtedy przydał się mój cyfrowy przewodnik po flotylli, który poprowadził nas do domu dzień wcześniej z powodu nadchodzących bardzo silnych wiatrów o sile huraganu. Oprócz wskazówek dotyczących portów/marin, do których warto się udać, po omówieniu naszych wymagań i wcześniejszym telefonicznym zgłoszeniu prośby o miejsce do cumowania. Fantastyczne żeglarskie wakacje w ekscytujących i wymagających warunkach, a wszystko to dzięki Tubber i ich zespołowi

Spędziliśmy wspaniały tydzień żeglując z Lefkas pośród wysp Jońskich. Mimo że był to początek sezonu (kwiecień), zazwyczaj mogliśmy żeglować na pokładzie w krótkich spodenkach i swetrze. Wszędzie panowała cisza, nie było kolejek, a miejsc do zakotwiczenia lub zejścia na ląd było pod dostatkiem. Zdecydowanie polecam. Komunikacja ze strony Tubber była doskonała, ale na miejscu należy liczyć się z greckim sposobem załatwiania spraw: dużo papierkowej roboty i nieco chaotycznie :) Aha, weźcie ze sobą własną nadmuchiwaną łódź ratunkową i kamizelkę ratunkową, ponieważ w Grecji standardem jest stara, pomarańczowa kamizelka ratunkowa. Podsumowując, to było wspaniałe doświadczenie.

Świetnie nam się żeglowało z naszym sympatycznym sternikiem Kishawnem; Odwiedziliśmy piękne plaże i popłynęliśmy pontonem do fajnych restauracji. Z powodu pewnych okoliczności musieliśmy przesunąć naszą podróż o jeden dzień, a Jorn van Tubber bardzo nam w tym pomógł; dzięki temu mieliśmy naprawdę cudowną wycieczkę

Profesjonalna wypożyczalnia, w pełni wyposażona łódź, bardzo jasne instrukcje i pomoc ze strony Antoine’a i Frédérica. Doceniliśmy również ich wskazówki dotyczące trasy – od zaopatrzenia, przez zwijanie żagli, po obsługę łodzi i miejsca, których należy unikać po drodze. Łódź typu Moon jest idealna na krótki wypad. W momencie odbioru była czysta, dobrze wyposażona zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, w idealnym stanie pod względem bezpieczeństwa i z nowymi akumulatorami.

Łódź była gotowa, gdy przybyliśmy, i bardzo czysta. Wszystko działało dobrze, a przekazanie przebiegło sprawnie i bez problemów. Przed wypłynięciem trzeba było zatankować łódź, ale zajęło to tylko kilka minut na stacji paliwowej w pobliżu bazy. Łódź była dobrze wyposażona, wszystko działało jak należy, a jej układ był idealny dla 4 osób, które miałyśmy na pokładzie.