Recenzje

Piękna i dobrze wyposażona łódź!

Ik heb via Tubber bij Jolly Roger Sailing voor 6 weken het zeiljacht Artemis gehuurd. Ik heb hier, samen met vrienden een prachtige zeiltocht mee gemaakt van Volos via de sporaden, Agio Efstratios, Limnos, Thasos, Athos, Sithonia en Kassandra terug naar Volos. In totaal hebben we ongeveer 1300 zeemile afgelegd. Ik ben erg tevreden over de boot. Hij was in heel goede conditie, alle apparatuur aan boord werkte naar behoren. De zeil eigenschappen waren prima. Ook was de boot goed uitgerust zowel technisch als wat betreft inventaris. Ondanks dat we regelmatig behoorlijk zware zeegang en veel wind gehad hebben hield de boot zich prima. Het contact met de firma Jolly Roger Sailing verliep soepel. Al 2 weken voordat ik de boot gehuurd had werd ik voorzien van praktische informatie. De incheck en uitleg over de boot was goed. Tijdens onze tocht was het makkelijk om contact op te nemen en kreeg ik daar waar nodig snel advies. De uitcheck ging ook snel en zonder gedoe over wat kleine schades die we opgelopen hadden zoals een deukje in de loopplank. Het zeilgebied rondom Volos is geweldig en als ik hier opnieuw gaan zeilen dan weet ik Jolly Roger Sailing zeker te vinden.

We hebben een geweldige reis gehad! Met mijn drie dochters en aanhang kon het niet beter op deze catamaran. Iedereen had een ruime eigen 2p hut met douche en toilet. Het schip had een ruime salon en overdekt terras en op loungesets voorop en bij de flybridge was het erg goed vertoeven. Murat, de eigenaar van het schip, was erg behulpzaam en had veel tips voor ankerplaatsen, havens en restaurantjes. We hebben vis gevangen en die door de kok van een restaurant klaar laten maken.

Mieliśmy fantastyczną podróż. Płynęliśmy po akwenie na południe od Kos. Wyspa Nyssiros jest naprawdę warta odwiedzenia – nie ma tam boi cumowniczych, ale jest wiele dobrych miejsc do zakotwiczenia i wygodnych portów. Łódź była w doskonałym stanie, a obsługa – znakomita! W tym rejonie może wiać meltemi; jest to nieco bardziej wymagający obszar żeglugowy. W drugim tygodniu pogoda była spokojniejsza, ale w pierwszym tygodniu nieustannie wiał wiatr o sile 5–6 w skali Beauforta.

Nie wynajmujcie tej łodzi!! Po 25 latach żeglarskiego doświadczenia było to najgorsze doświadczenie w życiu… Zetknęliśmy się z następującymi problemami: - problem z akumulatorem pokładowym – brak napięcia - nawigacja przestaje działać podczas pływania - ponton miał przeciek w momencie odbioru łodzi - pomost przy maszcie się poluzował - każda okno, które da się otworzyć, przecieka do środka - wszystkie okna zaklejone taśmą klejącą - toaleta na rufie jest luźna i nie pompuje wystarczająco - toaleta na dziobie wygląda na zaniedbaną, a deska sedesowa jest zużyta - wszędzie na dnie łodzi stoi woda - pompa zęzowa pracuje 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu - panel sterowania przestaje działać z powodu przecieków - winda kotwiczna nie działa z powodu awarii panelu - platforma kąpielowa jest uszkodzona, maksymalne obciążenie to 1 osoba - niewiarygodna firma czarterowa - wypłynięcie opóźnione o 1 dzień z powodu łodzi pomocniczej - powrót 2 dni wcześniej z powodu wszystkich problemów Itd., itd. Jeszcze raz powtarzam: nie wynajmujcie tej łodzi!!!

Łódź była w doskonałym stanie. Wszystko działało jak należy, a żagle były nowe. Był to dla nas pierwszy rejs na takiej łodzi, ale da się ją dobrze prowadzić we dwoje. Trzeba jednak szybciej niż się spodziewaliśmy zrezygnować z żagli, bo przy porywach wiatru szybko wymyka się z kursu. Wyspy Eolskie to piękny rejon żeglarski, ale przy silnym wietrze żegluga jest trudniejsza, niż się spodziewaliśmy. Przez większość tygodnia wiatr wiał z prędkością od 15 do 25 węzłów, co sprawia, że żegluga w tym rejonie stanowi wyzwanie. Miejsca do kotwiczenia wokół wysp nie są osłonięte przy takim wietrze (wiatr po prostu owiewa wulkan) i lokalnie może wiać jeszcze mocniej. Dwa razy zostaliśmy przewróceni w pobliżu miejsca kotwiczenia, mimo że płynęliśmy już po osłoniętych wodach, gdzie nagle uderzyła potężna fala. Ponadto głębokość szybko się zwiększa, więc wiele miejsc kotwiczenia jest niewielkich i szybko się zapełnia. Porty również nie są zbyt osłonięte przy takim wietrze, ale zapewniają większe bezpieczeństwo i komfort, a personel jest bardzo pomocny. Wyspy są przepiękne. Chętnie tu wrócimy, gdy warunki będą łagodniejsze.

Toaleta była zatkana, a na łodzi panował okropny smród. Przez 4 dni nie mogliśmy korzystać z jednej z sypialni. Doszło do wielu kłótni z właścicielem… Pomimo tego, że łódź jest całkiem nowa, była w złym stanie. Zepsute barierki, drzwi szafek sklejone. Odłamał się sklejony fragment, a on chce to na nas zrzucić… a teraz nie może tego skleić, tylko trzeba wstawić nowe drzwi, a my powinniśmy byli wykupić ubezpieczenie. Prosi o zdjęcia wszystkiego, co jest zepsute, i wysyła je przez cały tydzień, bo nie ma porządnego sprawdzania stanu przy przyjeździe ani wyjeździe. Na koniec narzeka, że cały tydzień zajmował się nami Łódź została zatankowana przez nieuczciwą cysternę… Jeden zbiornik, na którego licznik patrzyłem – 45 litrów, drugi zbiornik, na którego licznika nie patrzyliśmy – 107 litrów… Zadzwoniliśmy więc do wyznaczonego kierownika bazy, ale nic nie zamierza załatwić. Chłopaki z cysterny mówią po prostu: „Płaćcie”, a w międzyczasie naliczają 2,4 za litr, czyli o 15 centów więcej niż zwykle w porcie. 367 euro za olej napędowy – to 3,5 razy więcej niż zwykle. Zdecydowanie odradzałbym tę bazę i czartery, a ja osobiście nie współpracowałbym z nimi więcej.

Celem tych żeglarskich wakacji było zapoznanie kilku przyjaciół i członków rodziny z moją pasją do żeglarstwa. Najlepiej w komfortowych warunkach i przy ładnej pogodzie. W dużej mierze nam się to udało. Ponieważ spośród wszystkich 10 osób tylko dwie miały doświadczenie w żeglarstwie, wykonanie różnych manewrów w bezpieczny sposób stanowiło spore wyzwanie. Czasami było to ekscytujące, a czasami wręcz zabawne. Nie wszystko było w porządku; - przeszkadzało nam, że statek nie był czysty, a zwłaszcza niektóre toalety. - prawie wszystkie drzwi na statku nie zamykały się prawidłowo, co powodowało, że w nocy trzaskały. - często w systemie wody pitnej pojawiało się powietrze, co prowadziło do pewnych nieprzyjemnych sytuacji - kilkakrotnie musieliśmy dzwonić do kierownika bazy, aby rozwiązać te problemy - za mało sztućców dla 10 osób; to samo dotyczyło zastawy stołowej i szkła, więc, że tak powiem, piliśmy wino z kubków do kawy. - silnik pontonu był prawdziwą katastrofą – prawie się rozpadł, brakowało mu części i działał słabo Ostatecznie był to dla wszystkich wyjątkowy tydzień: stosunkowo dobra pogoda, piękne morze, urocze zatoczki, pyszne jedzenie i napoje oraz mnóstwo śmiechu. Kto wie, może ta przygoda kiedyś będzie miała swoją kontynuację.

Mieliśmy kilka problemów: klapa w kabinie sypialnej po prawej stronie z przodu przeciekała, przez co łóżko było mokre, a system zwijania żagla przy masztu nie działał prawidłowo, co okazało się ryzykowne podczas zwijania. Problemem łodzi tego typu jest ich konstrukcja: przy wietrze z przodu łódź tupie z powodu płaskiego dna. Przy następnej okazji warto byłoby porozmawiać o łodzi o lepszych właściwościach żeglarskich.

Die Flotille, insbesondere die beiden Leiter Samira und Pieter waren absolut klasse! Extrem hilfsbereit, super freundlich und haben alles organisiert und sind auf unsere Wünsche eingegangen, wo möglich - 10/10. Das Boot war leider in einem nicht so guten Zustand. Die Bordtoilette war aufgrund des wirklich extremen Gestanks kaum zu nutzen und in der einen hinteren Kajüte war ein Panel rausgerissen, weshalb es dort ständig nach Motoröl gerochen hat. Außerdem gab es einen Riss im Cockpit, wodurch Regen in die gleiche Kajüte eingedrungen ist. Seetüchtig war das Boot aber und ließ sich sehr gut segeln - auch wenn ich die Selbstwendefock nicht so spaßig fand, aber das ist persönliche Präferenz.

Absolutnie fantastyczna łódź żaglowa. Mieliśmy do czynienia z silnymi wiatrami bora, ale łódź radziła sobie znakomicie. Osiągnęliśmy prędkość 8,7 węzła przy kursie pod wiatr przy wietrze o prędkości 25 węzłów. Blok linowy dla fału grota powodował spore tarcie na linie, przez co grot nie opadał tak łatwo, jak by się chciało – ale to już tylko moje czepianie się szczegółów. Kabiny rufowe są przestronne, a koje mają ponadprzeciętne rozmiary. Łódź dobrze radziła sobie na silniku, co znacznie ułatwiło cumowanie. Jeśli szukasz wygodnego jachtu turystycznego, którym naprawdę da się żeglować – nie musisz już dłużej szukać. Mieliśmy porywy wiatru sięgające nawet 38 węzłów, a mimo to czuliśmy się bezpiecznie, a łódź zachowywała się znakomicie.

W tym roku, ponownie dzięki pomocy Tubbera, odbyliśmy kolejny rejs wokół Kos. Tym razem opłynęliśmy wyspy na południe od Kos. Ponownie na pokładach „Amalia” i „Kyinthia” z Kekeris Yacht Charter, która dba o dobry stan łodzi i zapewnia doskonałą obsługę. Ten rejon żeglarski jest godny polecenia, zwłaszcza pod koniec września, kiedy pogoda w tym rejonie bywa nieco rozczarowująca.

Rejs i program wycieczki były bardzo udane i świetnie zorganizowane – minusem były jednak „przesadzone ceny” w tawernach w marinach po drodze (znaczna nadwyżka w stosunku do standardowych cen).

Świetna łódź, dobrze wyposażona, stosunkowo nowa (2023 r.), na szczęście z niewielką liczbą usterek. Żagiel główny zwijający się na maszcie to jednak często pewien problem. Doskonała i miła obsługa w marinie Nikiana Marina oraz ze strony wynajmującego Thales. W porównaniu z ogromną mariną na Lefkadzie, ta Nikiana Marina jest bardzo godna polecenia (znajduje się również bliżej południowego wyjścia na Morze Jońskie). Wspaniały rejon żeglarski z wyspami położonymi w rozsądnej odległości od siebie. Dobre porty

Północny wiatr (Meltimi) przez cały tydzień był dość silny. Fale miały około 1,5 metra. Nie dla każdego było to przyjemne. Było nas 6 osób, w tym 2 doświadczonych żeglarzy. Nawet w osłoniętych miejscach wiało dość mocno. W nocy było przez to głośno i niespokojnie. Raz cumowaliśmy do lądu, a dwa razy rzucaliśmy kotwicę. Musieliśmy to zrobić, bo obracaliśmy się jak beczka. Łódź była w doskonałym stanie, a żegluga przebiegała bez zarzutu. Poza tym było cudownie po grecku. Przyjemnie w zatokach i miasteczkach. Smaczne posiłki. Piękna okolica. Krótko mówiąc, było świetnie, ale tym razem pogoda miała bardzo duży wpływ na przebieg tygodnia. Następnie drugi tydzień we dwójkę i znacznie spokojniejsza pogoda.

Ten model 440 to wersja dla właściciela i ma na pokładzie wszystko, co trzeba. Za niewielką opłatą można przekształcić przednią podwójną kabinę w pojedynczą. Bardzo praktyczne.

Łódź miała 10 lat i było to widać. Zarówno łódź, jak i jej wyposażenie były zużyte, różne elementy były poluzowane lub brakowało ich, a liny cumownicze i szoty były uszkodzone i zużyte. Szyna na maszcie była zepsuta i wymagała naprawy. Zajęło nam to pół dnia, więc mogliśmy wypłynąć dopiero dzień później. Lodówka nie działała, chyba że z ogromnym hałasem, więc w nocy trzeba było ją wyłączać. Kuchenkę gazową można było zapalić tylko zapałkami lub zapalniczką, co skutkowało wieloma bolesnymi oparzeniami palców. Ponadto: zepsuta listwa żaglowa, przewód radiotelefonu naprawiony taśmą klejącą, lornetka zepsuta. Krótko mówiąc, ten statek już dawno powinien zostać wycofany z wynajmu.

Szybko i sprawnie zorganizowane, świetny instruktor oraz miły i pomocny kapitan portu. Łódź była w dobrym stanie, kilka drobiazgów wymagało wymiany lub naprawy, ale poinformowano nas o tym na początku i nie sprawiało nam to żadnych kłopotów. Z pewnością warto to powtórzyć.

Dobrze utrzymana łódź. Wspaniała okolica. Samira i Pieter to znakomici przewodnicy flotylli.

Mieliśmy wspaniały rejs po Chorwacji. Przyjęcie i obsługa w Yala Yachting były na bardzo wysokim poziomie. Żeglowaliśmy też przy pięknej burzy „bora”, która jest po prostu nieodłącznym elementem rejsu po północnej Chorwacji, w regionie Kvarner. Świetna łódź, świetna pogoda, świetna atmosfera – czego chcieć więcej? „Rabia” była czysta, zadbana i szybka. Gorąco polecam ten jacht, agencję czarterową i oczywiście ten rejon. Wielkie podziękowania dla Tubbera!

FIRMA CHARTEROWA WYKAZAŁA SIĘ DUŻĄ SPRAWNOŚCIĄ Zarówno PODCZAS ODBORU, JAK I ZWROTU JACHTU. WSZYSCY BYLI BARDZO PRZYJAZNI I BARDZO CHĘTNI DO POMOCY. ZDECYDOWANIE POLECAM FIRMĘ KEKERIS YACHTING. ŁÓDŹ MIAŁA KILKA DROBNYCH WAD, JAKICH MOŻNA SIĘ SPODZIEWAĆ PO JACHTIE CZARTEROWYM, TAKICH JAK WYSTAJĄCE SWORZNIE ZAWIASÓW, PLOTTER NAWIGACYJNY, KTÓRY PRZESTAŁ DZIAŁAĆ NA 2 DNI PRZED KOŃCEM REJSU, LODÓWKA PACHNIAŁA RYBĄ, A GDZIEŚ W ZĘZIE BYŁ PRZECIEK. ŁÓDŹ PŁYNĘŁA DOBRZE I OGÓLNIE BYŁA DOBRZE WYPOSAŻONA.

Lokalny zespół był świetny. Bardzo przyjazny. Drobne niedociągnięcia wynikały raczej z faktu, że sezon dobiegał końca. Łódź pływała bardzo dobrze, a wszystkie istotne elementy działały dokładnie tak, jak powinny (silniki, żagle, GPS, instalacja elektryczna, kotwica, klimatyzacja, lodówka, toalety itp.). Jedyny powód, dla którego nie przyznaję pięciu gwiazdek – ponton był poniżej standardu. Bez konstrukcji kilowej i ze słabym silnikiem zaburtowym trudno było nim manewrować, gdy na pokładzie było cztery osoby. Biorąc pod uwagę, że łódź jest przeznaczona dla 10 osób, silnik zaburtowy przegrzał się już po trzecim rejsie. Nie potrzeba większego (cięższe) silnika zaburtowego, wystarczy, że ponton będzie miał kil.

Kiedy pierwszego dnia mieliśmy problemy ze śrubą dziobową, musieliśmy sami podjąć działania wobec wypożyczalni łodzi. Zadzwoniliśmy do firmy Tubber, ale poinformowano nas, że nic nie mogą zrobić. Również kierownik flotylli stwierdził, że to po prostu pech i nie mógł nic więcej zrobić. Naprawdę zastanawiamy się, co taka organizacja jak Tubber wnosi do procesu wynajmu łodzi.Wyraźnie zaznaczyliśmy, że oddzielna kabina sypialna na dziobie ma zostać przekształcona w jedną kabinę sypialną. Zapłaciliśmy za to 150 euro. Kiedy przybyliśmy na miejsce, ta zmiana również nie została zrealizowana. Ponadto na łodzi było wiele drobnych usterek. Przez dwa tygodnie nie mogliśmy korzystać z pontonu, ponieważ silnik zaburtowy nie działał. Podsumowując, było to rozczarowujące doświadczenie, zwłaszcza biorąc pod uwagę kwotę, jaką zapłaciliśmy za dwa tygodnie wynajmu tej łodzi.

„De Peperi” to piękny i nowoczesny statek. Wszystkim można sterować z kokpitu, nawet kotwicą. Wszystko było w porządku!

W zeszłym tygodniu wynajęliśmy przez Tubber łódź żaglową w Lefkas w Grecji. Tubber wszystko dobrze zorganizował z wyprzedzeniem, a wynajmujący zapewnił sprawny, przejrzysty i profesjonalny proces odbioru łodzi. Podczas naszych wakacji niestety ujawniło się kilka usterek na łodzi. Zepsuła się kotwica, ale wynajmujący naprawił to jeszcze tego samego dnia. Było to szybkie i dobre rozwiązanie. Ponadto nie wszystkie gniazda 12 V działały, druga toaleta była uszkodzona (zawór zwrotny), a silnik pontonu uległ awarii. Wynajmujący obiecał za to rekompensatę przez WhatsApp; sprawa ta nie została jeszcze rozstrzygnięta. Aha, i odłamała się drabinka z platformy kąpielowej. Również akumulator łodzi nie działał optymalnie. Z tego powodu regularnie włączał się alarm i musieliśmy pozostawić silnik włączony, aby doładować akumulator. Pomimo tych kwestii ogólnie pozytywnie oceniamy nasze wakacje. Komunikacja z wynajmującym przebiegała przyjemnie, a problemy były, w miarę możliwości, szybko rozwiązywane. Z pewnością rozważylibyśmy ponownie wynajem łodzi żaglowej za pośrednictwem Tubber, ale być może wybralibyśmy inną markę lub katamaran.