Recenzje

Rozczarowujący, zaniedbany jacht – mnóstwo problemów i pożar

Była to już nasza trzecia podróż z firmą Tubber. Rezerwacja i formalności przebiegły ponownie bez żadnych problemów. Otrzymaliśmy bardzo dobrze utrzymany jacht żaglowy, wszystko było na swoim miejscu, bardzo czysto, wystarczająca ilość naczyń kuchennych, toalety i prysznice działały bez zarzutu, żagle w idealnym stanie, również dno łodzi było czyste, liny mogłyby jednak przejść pranie, a pompka nożna do pompowania pontonu również by się przydała. Na szczęście na wodzie wszyscy sobie pomagają :). Również kapitan, którego przydzielono nam za pośrednictwem Tubber, idealnie pasował do naszych potrzeb – kompetentny, opanowany, profesjonalny – spędziliśmy naprawdę wspaniały rejs! Istion był świetnym gospodarzem, zawsze dostępnym, zapewniającym doskonałą obsługę! Przyjechali nawet na miejsce, aby wymienić kółko, które się zepsuło, podczas gdy my delektowaliśmy się kolacją na nabrzeżu. Wypłynęliśmy z Prevezy, regionu znanego z umiarkowanego wiatru, więc intensywne żeglowanie nie wchodzi tu w grę, ale okolica jest naprawdę piękna. Mnóstwo zatoczek, w których można rzucić kotwicę i rozkoszować się greckimi zapachami i kolorami.

Bavaria z 4-letnimi śladami użytkowania. Żagle nie działają optymalnie z powodu systemu rolkowego. Platforma do pływania się zablokowała, przycisk uruchamiający zawieszenie znajduje się w bardzo niewygodnym miejscu; trudno do niego dotrzeć

Dobra łódź i bardzo ładna marina z czystymi sanitariatami. Zgodnie z umową zawartą z firmą Tubber w naszym pakiecie miało być zawarte Wi-Fi, którego niestety nie otrzymaliśmy podczas zameldowania, a po zapytaniu zaproponowano nam jego zakup. Niestety, kilka prób uzyskania zwrotu kosztów opłat roamingowych od firmy czarterowej zakończyło się niepowodzeniem, a zaproponowana opcja zniżki na czarter w przyszłym roku nie była dla nas satysfakcjonująca.

Rezerwacja przebiegła bez problemów. Łódź jest stara, ale w dobrym stanie. Poza tym spędziliśmy świetny tydzień. Największym minusem – i to jest naprawdę nie do przyjęcia – jest to, że kaucja została w całości zatrzymana bez żadnego powiadomienia, wyjaśnienia ani niczego podobnego. Nie otrzymuję żadnej odpowiedzi od EuropeSail, firmy wynajmującej łódź.

Mieliśmy naprawdę udany wyjazd. Dobry wynajmujący z pomocnym personelem. Piękny rejon żeglarski

świetna łódź w uroczej części Włoch. woda pod silnikiem S.B. z tyłu z tego powodu pompa bilowa uruchamia się co 10 minut, w nocy trzeba ją więc wyłączyć. Tu i ówdzie wypada śruba i trzeba szukać, skąd się wzięła. Górny pokład rufowy jest całkowicie spalony, więc nie należy tam siadać. Odsalarka przestała działać, przez co pompa wodna też zaczęła buczeć. Czas więc popłynąć do portu, gdzie będą mogli to naprawić. Ta łódka wygląda na pozostałość po czymś innym, w niektórych miejscach po prostu się do niej przykleja.

Wynajęliśmy jacht „Solon” na dwa tygodnie. Łódź była dobrze wyposażona jak na jacht czarterowy, a załoga dokładnie wyjaśniła nam wszystko. Musieliśmy skorzystać z dostarczonej skrzynki z narzędziami do kilku drobnych napraw, ale nie było to nic nadzwyczajnego. Nie podobał mi się jednak fok samohalsujący, ponieważ trudno jest uzyskać jego odpowiedni kształt podczas żeglugi. Łódź była wyposażona w generator, jednak ten konkretny model jest dość głośny i powoduje, że w kabinach rufowych czuć lekki zapach oleju napędowego. Poza tym odbiór łodzi po zakończeniu czarteru przebiegł bardzo sprawnie i przyjemnie.

Po 7 latach żeglowania jednokadłubowcami po Morzu Jońskim katamaran okazał się bardzo przestronny, mimo że na pokładzie było 9 osób. Było mnóstwo miejsc, gdzie można było się odizolować lub usiąść razem, a także dużo cienia. Łódź miała sporą powierzchnię żagli i dobrze nabierała prędkości przy wietrze. Sterowanie było bardzo łatwe. Niestety mieliśmy kilka problemów z klimatyzacją i wyłączającymi się przełącznikami, mimo że jacht miał zaledwie 18 miesięcy. Poza tym rezerwacja za pośrednictwem Tubber była bardzo opłacalna, a komunikacja podczas całego procesu przebiegała znakomicie. Nie trzeba dodawać, że od razu zarezerwowaliśmy jacht na przyszły rok!

Piękny katamaran. Wszystko przebiegło bez problemów podczas sprawnego zameldowania. Po drodze pojawiły się drobne problemy, które szybko udało się rozwiązać po rozmowie telefonicznej. Miło nam się żeglowało w okolicy Lefkasy. Następnie sprawne wymeldowanie. Ogólnie rzecz biorąc, jesteśmy bardzo zadowoleni z tej firmy czarterowej.

Zespół w Porto Rosso był świetny – kompetentny, punktualny i profesjonalny! Jacht został dostarczony w nienagannym stanie i zgodnie z ustaleniami. Drogi Tubberze, Pański wybór firm, od których pozyskuje Pan jachty, jest niezwykle godny zaufania. Dziękuję.

Ogólnie wszystko przebiegło bez problemów. Obsługa na miejscu była na wysokim poziomie i zorientowana na znalezienie rozwiązania.

Dzięki Tubber wszystko zostało świetnie zorganizowane z wynajmującym Blue Memories. Na miejscu pracował przyjazny personel. W razie pytań odbierali telefon w ciągu 10 sekund. Pomogli nam nawet podczas cumowania w wąskich miejscach w marinie na Lefkas. Po prostu super…

Wspaniała wycieczka. Dobra firma czarterowa Fyly, która zapewniła nam świetne wsparcie podczas rejsu. Łódź była niestety źle utrzymana i dość zniszczona. Wyposażenie minimalne. Cyklady w dużej mierze to zrekompensowały.

Spędziliśmy wspaniałe wakacje pod żaglami na tym pięknym statku. Szybka odprawa przy wejściu i wyjściu. Na pokładzie wszystko było w porządku.

Spędziliśmy wspaniałe wakacje! Wypłynięcie trwało dłużej niż się spodziewaliśmy, ponieważ personel był jeszcze zajęty obsługą innych łodzi, ale po zakończeniu odprawy szybko wypłynęliśmy. Po drodze nie napotkaliśmy żadnych problemów. Po powrocie personel ponownie nas serdecznie powitał i szybko mogliśmy zwrócić łódź. Jeśli chodzi o wyposażenie, łódź ma dokładnie to, czego można się spodziewać. Nie jest to nowa łódź, ale ma wszystko, co potrzebne.

Łódź żaglowa charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami żeglarskimi zarówno przy słabym, jak i silnym wietrze. Dzięki temu w regionie wokół Aten (aż do Astros) można zawijać do wielu miejsc, co zapewnia dużą elastyczność w wyborze miejsc, do których chcesz dotrzeć. Naszym zdaniem łańcuch kotwiczny był nieco za krótki (50 m). Szkoda też, że akumulator pomocniczy trzeba było ładować co 2 dni, podłączając się do zasilania z lądu w porcie. Byliśmy przyzwyczajeni, że akumulatory pomocnicze ładują się również za pomocą alternatora silnika. Ogólnie rzecz biorąc, spędziliśmy wspaniałe wakacje po dostosowaniu planu podróży do nowych warunków, a wszystko to na niezawodnej i bezpiecznej łodzi żaglowej.

Miłe powitanie, jasne wyjaśnienia. Łodzie są przycumowane do nabrzeża za pomocą lin cumowniczych, co jest wygodniejsze niż łańcuch kotwiczny. Stan łodzi był jak na jej wiek bardzo dobry. W cenie 160 euro za 2 tygodnie otrzymaliśmy nową łódkę i elektryczny silnik zaburtowy. To był duży plus. Uszkodzony ploter został wymieniony tego samego dnia. Łódź posiada stałą trap. Podsumowując, świetna łódź na nasze dwutygodniowe wakacje żeglarskie, zorganizowane przez Tubber w miły i przejrzysty sposób.

Ogólnie rzecz biorąc, firma ARCHON zapewniła dobrą i miłą obsługę posprzedażową, a sama łódź jest wygodna i dobrze pływa. Niestety, w łodzi wystąpiły trzy poważne usterki. Usunięto elektryczne sterowanie platformą, przez co trzeba było ją podnosić za pomocą kabestanu. Akumulatory były zużyte. Silnik zaburtowy wprawdzie uruchamiał się, ale ciągle się wyłączał. Trzykrotnie musieliśmy zawijać do portu, aby wymienić akumulatory oraz naprawić, a następnie wymienić silnik zaburtowy. Firma ARCHON powinna była wszystko przetestować przed wydaniem łodzi (mieliśmy ją przez pierwszy tydzień).

Spędziliśmy cudowny tydzień przy pięknej pogodzie na statku, który świetnie się prowadził. Mamy jednak pewne uwagi dotyczące stanu, w jakim statek został nam przekazany. Statek był tylko umiarkowanie posprzątany, ale oczywiście nie chce się od razu narzekać. Zestaw sztućców składał się z noży, widelców i łyżek, ale nie było łyżek do nakładania potraw, noży kuchennych ani innych szklanek poza grubymi szklankami do piwa. W takich warunkach nie ma się ochoty na lampkę wina. Był co prawda filtr do kawy, ale brakowało dzbanka (termosowego) do zaparzenia kawy. (Te rzeczy zostały uzupełnione, gdy o to poprosiliśmy, ale oczywiście powinny po prostu znajdować się na pokładzie). Była tylko jedna pokrywka do bardzo małego rondelka, nie pasowała do pozostałych garnków. Zorientowaliśmy się w tej sytuacji dopiero następnego dnia, kiedy chcieliśmy coś ugotować. W zęzie znajdowała się spora warstwa wody, o której powiedziano nam, że jest to normalne i pochodzi z klimatyzacji. Na poprzednich statkach, które wynajmowaliśmy, w ogóle nie było wody, więc była to dziwna odpowiedź. W obu łazienkach unosił się nieprzyjemny zapach, ale myśleliśmy, że zniknie, gdy tylko zaczniemy korzystać z łodzi. Okazało się później, że były one zatkane. W ciągu tego tygodnia, całkowicie zgodnie z instrukcjami, nie spłukiwaliśmy papieru (sami też mamy łódź i wiemy o tym wszystko) i zawsze na otwartym akwenie uruchamialiśmy dźwignie do opróżniania zbiorników. Podczas zwrotu łodzi oskarżono nas, że jesteśmy odpowiedzialni za jedno z dwóch zatorów. Nie zgodziliśmy się z tym, a po rozmowie telefonicznej z szefem nie musieliśmy jednak płacić kary za zator. Szczególnie (niehigieniczne) było obserwować, jak panowie z Yacht4You próbowali usunąć zator w zbiornikach na ścieki za pomocą węża służącego do napełniania zbiorników na wodę pitną. Usterki: Lampka podwodna nie działała. Po powrocie do portu poinformowano nas, że w ogóle nie jest zamontowana. Na stronie internetowej jest to jednak wymienione. Lampka kotwiczna nie działała. Lampka kompasu na lewej burcie również nie działała. Drzwi prysznica w tylnej łazience trzaskały przez całą podróż. W ścianie widoczny był otwór, w którym kiedyś musiała znajdować się klamka. Panowie przeprowadzający końcową kontrolę nie wydawali się mieć zamiaru naprawić tego przed przybyciem kolejnego klienta. Na zdjęciach na stronie internetowej widać 4 szare poduszki w kokpicie, o które można się oprzeć. Nie było ani jednej, a kiedy o nie poprosiliśmy, okazało się to bardzo skomplikowane. W końcu pojawiły się dwie i trzecia, zupełnie inna. Musieliśmy się z tym zadowolić. Podsumowując, spędziliśmy tydzień pełen przyjemności na dobrze pływającej łodzi. Szkoda, że jako klienci musieliśmy włożyć tyle wysiłku, aby otrzymać to, co jest standardem przy wynajmie takiej łodzi. Poprzednie tygodnie żeglugi w Kašteli i Zadarze przebiegały znacznie prościej, były bardziej kompletne i czystsze.

Spędziliśmy idealny dwutygodniowy rejs na jachcie „Kama” – w pełni wyposażonej i bardzo zadbanej łodzi żaglowej (z nowym silnikiem i żaglami). To idealna „mniejsza” łódź dla nas, jako pary, ale moim zdaniem polecam ją również dla czteroosobowej grupy. Właściciel wszystko nam wyjaśnił i pomógł nam rozwiązać drobny problem techniczny, który pojawił się podczas rejsu. Obsługa firmy Athenian Yacht również była bez zarzutu i godna zaufania.

Wszystko świetnie zorganizowane. Obsługa firmy Tubber była na bardzo wysokim poziomie. Łódź była w doskonałym stanie, a powitanie w porcie przez właściciela było miłe i przyjazne.

Personel Dream Yacht Charter w Trogirze w Chorwacji był wzorowy i kompetentny. Statek był jednak zbyt zużyty i niedostatecznie konserwowany. Najgorsze były akumulatory serwisowe, które były naprawdę wyczerpane i wymagały wielogodzinnego ładowania na silniku. Kiedy cumujesz lub kotwiczysz, na pewno nie tego chcesz. Poza tym na jachcie było wiele rzeczy, które można określić jako „zużyte”. Wybierając Sun Loft 47, zyskujesz przestrzeń w kokpicie podobną do tej na katamaranie, ale właściwości żeglarskie są przeciętne.

Zalety: - Piękny, w pełni wyposażony jacht - Bardzo sprawny proces zameldowania i wymeldowania (WayPoint) - Przejrzysty port i pomoc przy wypłynięciu, jeśli jest to potrzebne Wskazówki: - Pojawił się komunikat o 75% zapełnieniu zbiornika retencyjnego. Następnie kilkakrotnie sprawdziliśmy wszystkie toalety od wewnątrz i na zewnątrz. Okazało się, że był to standardowy komunikat znany z łodzi Bavaria. Nic poważnego, ale przez cały tydzień trzeba się tym zajmować - Kotwica właściwie nie spełniała swojej roli. Kilka razy mieliśmy pewne kłopoty, bo kotwica nie trzymała się dobrze. Za każdym razem zdążyliśmy na czas, ale w ciągu tygodnia straciliśmy zaufanie do tej kotwicy. W niektórych miejscach musieliśmy podejmować nawet 6 prób, a mimo to kotwica leżała na przykład na boku i była tylko w połowie wbita w dno. Poniesieliśmy dodatkowe koszty, nocując w marinie zamiast na naszym ulubionym miejscu na kotwicy w zatoce. - Materace były (zbyt) cienkie i nie odpowiadały jakości jachtu. - Gumowe uszczelki okienek były poluzowane. Na szczęście nie mieliśmy trudnych warunków pogodowych, ale potencjalnie było to niebezpieczne, ponieważ woda mogła łatwo dostać się do środka. - Apteczka pierwszej pomocy nie była kompletna/uzupełniona. Mieliśmy mały wypadek, ale nie mogliśmy skorzystać z apteczki, aby znaleźć gaziki lub plastry - W kokpicie nie ma poduszek pod plecy, a jeśli przebywa się na jachcie przez tydzień lub dłużej, siedzenie staje się mniej wygodne.

Łódź jest słabo wyposażona i wymaga kilku prostych zmian, które znacznie poprawią komfort żeglowania... Właściciel wynajmuje tę łódź w firmie Archon i osobiście zajmuje się odprawą przy wejściu i wyjściu... nie jest to przyjemne doświadczenie... Szereg niedogodności, które nie powinny mieć miejsca przy wynajmie za 3000,00 euro.