Bavaria Cruiser 41 z 3 Kabiny - Jacht (2014) - Luna II

Niska Łódź ma dziobowy ster strumieniowy i dwa mokre ogniwa. Dziobowy ster strumieniowy był zepsuty i nic nie można było z tym zrobić, poprzedni najemcy weszli dopiero o 15:00 (miała być 9:00) i nie było czasu, aby to naprawić. Więc wiedzieli, że śruba była zepsuta, ale nie uważali za konieczne zgłaszanie tego przy rejestracji, bez pójścia też była reakcja, kiedy to zgłosiłem, koniec historii. Mokre komórki nie pachniały świeżo, pompa drugiej mokrej komórki była automatyczna, po prostu nie działała, więc prysznic nie był tam możliwy, za pierwszym razem, gdy skorzystaliśmy z kabiny, musieliśmy wszystko wytrzeć szmatą, aby ponownie usunąć wodę. Jedna lina cumownicza miała duży zaczep i nie była już bezpieczna, druga lina cumownicza była przepołowiona i całkowicie postrzępiona, która prawdopodobnie była w dziobowym sterze strumieniowym, ale nadal musiała służyć. Zacisk szotów grota na prawym pianinie po prostu nie działał, po pierwszym halsie szybko się o tym przekonaliśmy, spędziliśmy cały tydzień zaciskając na kabestanie, przy ponad 30 węzłach to żaden dar. Światło w kabinie działa tylko wtedy, gdy włącznik rufowy jest również włączony, więc dwa przełączniki są połączone szeregowo, nie jest to katastrofa, chyba że nie wiesz i nie powiedziano ci podczas odprawy. Myślę, że łódź miała kilka poważnych problemów z bezpieczeństwem (jaskrawo uszkodzone liny cumownicze, zaciśnięty szot grota na prawym fortepianie, miała kilka bardzo irytujących problemów z komfortem (dziobowy ster strumieniowy i toaleta z pompą, zapach w obu toaletach), światło w szeregu klasyfikuję jako brak uwagi podczas odprawy, ale tak naprawdę nie jest to problem. Wszystkie moje uwagi zostały szybko rozwiązane, a po ich rozwiązaniu jest to świetna łódź, mieliśmy bardzo stabilną pogodę i muszę polecić tę łódź ze względu na stabilne zachowanie, ale głównie kwestie bezpieczeństwa, a przede wszystkim kwestie komfortu wpłynęły na moje wrażenia z wakacji.