Quais são os melhores locais para velejar

As suas Países Baixos oferecem aos marinheiros uma combinação única de águas interiores, mares interiores e mar aberto. Se preferir velejar num dia de sol, então já existem inúmeras possibilidades para umas férias à vela com sol na Europa. No entanto, também é possível um destino subtropical muito distante. A Tubber dá-lhe alguns conselhos a ter em conta na escolha de um destino de vela.

O vento e o itinerário

Nos Países Baixos, estamos perante uma força de vento muito variável, que sopra em diferentes direcções. É uma caraterística do nosso país, uma vez que nas zonas de charter mais populares e estrangeiras, o vento sopra frequentemente de forma mais constante na mesma direção. A força e a direção do vento influenciam o seu plano de navegação e o seu itinerário, especialmente se alugar um barco sem skipper e determinar o seu próprio itinerário. Por esta razão, é essencial planear as paragens e os destinos finais. Mesmo que se sinta atraído pelo vento, o que acontece se tiver de apanhar o avião a horas? Se o seu carro estiver num porto próximo, é geralmente um pouco mais flexível.

Rota de navegação e distância de navegação

Em vez de navegar em círculos, regressando ao porto de partida, pode também optar por uma viagem de ida. Ao embarcar num porto, pode desembarcar noutro porto. A vantagem da navegação só de ida é o facto de se poder percorrer uma maior distância de navegação. Por exemplo, com uma flotilha de férias à vela, pode navegar de porto em porto com uma pequena frota. As rotas das flotilhas são traçadas para uma navegação fácil, com distâncias de navegação não muito longas, o que lhe permite desfrutar do belo percurso. A maioria das flotilhas partem e desembarcam no mesmo porto, mas também existem flotilhas de ida.

Que vento é adequado para navegar?

Durante todo o ano, é sempre possível navegar ao sol. Se for inverno no norte da Europa, as boas ideias para férias à vela situam-se à volta do equador e no hemisfério sul. Podemos incluir na nossa escolha dos melhores locais para velejar: as a Polinésia.
Mas voltemos ao vento e à sua rota numa zona específica. Nas Caraíbas, por exemplo, o vento sopra de leste. Não se esqueça de que tem de evitar a época dos furacões, de julho a dezembro, pois os serviços de navegação podem também não estar disponíveis.
Ao longo da costa grega e turca, o vento sopra principalmente do norte. Mas na primavera, no Mar Jónico, praticamente não há vento, o que é descontraído para o marinheiro principiante, mas menos exigente para o marinheiro desportivo.

Correntes e marés na navegação à vela

As correntes e as marés são um fator determinante para a rota a navegar. No Mar do Norte e no Mar de Wadden, por exemplo, temos de ter sempre em conta as marés e manter a tábua das marés à mão, ao passo que no Mar Báltico quase não há diferença entre a maré baixa e a maré alta. Quando há muitas ilhas próximas umas das outras, como as do Oceano Índico e do Oceano Pacífico, a água flui entre essas ilhas à medida que é empurrada para cima. Nos Países Baixos, o fundo do mar é macio, mas no estrangeiro é frequente encontrar recifes, fundos rochosos e a mesma costa. Por exemplo, os atóis estão rodeados por um recife de coral que, obviamente, não é adequado para ancorar.

Onda e ondulação

A profundidade da água influencia as ondulações e as ondas. Embora uma grande parte dos Países Baixos esteja abaixo do nível do mar, a água é muito mais rasa do que noutros locais. Mas a partir de uma profundidade relativamente constante e sem obstáculos. O IJsselmeer tem cerca de 4 a 6 metros de profundidade e a parte holandesa do Mar do Norte atinge apenas 45 metros. Para comparação: no Mar Mediterrâneo, uma profundidade de 500 metros ou mais não é exceção, para não falar das profundezas insondáveis dos oceanos. Se a água do Mar Mediterrâneo se tornar azul-clara, então deve estar atento a um recife pouco profundo e a um recife que pode subir abruptamente.

Monocasco ou catamarã

Muitos marinheiros preferem um tipo de iate à vela, um monocasco (casco simples) ou um catamarã. Para além da preferência por navegar num iate específico, pode dizer-se que um catamarã é muito útil em baías pouco profundas e arenosas. Além disso, tem menos problemas com as flutuações. Esta é também uma razão pela qual um catamarã é escolhido com mais frequência se o grupo de viajantes tiver em conta o enjoo. No entanto, num monocasco, é mais fácil deslocar-se em locais e portos onde há menos espaço.

Escolha as férias à vela que mais lhe convêm!

Assim, ao determinar as suas férias à vela, vários factores desempenham um papel importante e é preciso prever as situações! Acha que é difícil escolher um destino? Deixe-nos aconselhá-lo e saberemos, por experiência própria, o que é mais adequado para si.

Em todo o caso, já se pode preparar para umas férias à vela no estrangeiro, nos Países Baixos. Por um lado, adquirindo experiência de navegação em diferentes áreas com circunstâncias variáveis e, por outro, frequentando aulas de navegação. Existem cursos curtos e úteis que o preparam para a navegação! As aulas são sobre as acções a realizar numa área de navegação estrangeira, como ancorar e atracar em ancoradouros. Para os marinheiros menos experientes, uma flotilha é indispensável! Isto deve-se ao facto de o barco ser guiado e de o capitão poder prestar assistência em caso de necessidade. Por fim, pode optar por alugar o tipo de iate à vela a que está habituado. Assim, existem opções suficientes para que todos possam viver umas férias fantásticas à vela nos melhores locais para velejar!