Avaliações

Não aluguem este barco!! Após 25 anos de experiência à vela, esta foi a pior experiência de sempre… Deparámo-nos com o seguinte: - problema com a bateria de bordo: sem tensão - a navegação falha durante a viagem - o bote estava a fazer água na entrega do barco - a passarela junto ao mastro soltou-se - todas as janelas que se podem abrir deixam entrar água - todas as janelas estavam coladas com fita adesiva - a sanita do convés de popa está solta e a bomba não funciona bem - a sanita do convés de proa parece suja e o assento está gasto - há água por todo o lado no fundo do barco - a bomba de esgoto funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana - o painel de controlo avaria devido a infiltrações - o guincho da âncora deixou de funcionar devido à avaria do painel - a plataforma de natação está avariada; capacidade máxima de 1 pessoa - empresa de charter pouco fiável - só pudemos partir um dia mais tarde devido ao bote - regressámos dois dias antes devido a todos os problemas Etc., etc. Mais uma vez, não aluguem este barco!!!

O barco estava em ótimo estado. Tudo funcionava como devia e tinha velas novas. Foi a primeira vez que navegámos num barco deste tipo, mas é fácil de manobrar com duas pessoas. No entanto, é preciso reduzir as velas mais rapidamente do que pensávamos, pois, com rajadas de vento, o barco perde rapidamente o controlo do leme. As Ilhas Eólias são uma zona de navegação maravilhosa, mas mais difícil do que pensávamos quando há muito vento. Durante a maior parte da semana, tivemos ventos entre os 15 e os 25 nós, o que torna a zona um desafio. Os locais de ancoragem à volta das ilhas não ficam abrigados com este vento (o vento simplesmente contorna o vulcão) e, localmente, pode soprar ainda mais forte. Fomos virados duas vezes nas proximidades de um local de ancoragem, apesar de já estarmos em águas abrigadas, quando, de repente, surgiu uma rajada monstruosa. Além disso, o fundo torna-se rapidamente profundo, pelo que muitos locais de ancoragem são pequenos e ficam rapidamente cheios. Os portos também oferecem pouca proteção com este vento, mas proporcionam mais segurança e conforto, e o pessoal é muito prestável. As ilhas são lindíssimas. Gostaríamos muito de voltar quando as condições forem mais amenas.

Ik heb via Tubber bij Jolly Roger Sailing voor 6 weken het zeiljacht Artemis gehuurd. Ik heb hier, samen met vrienden een prachtige zeiltocht mee gemaakt van Volos via de sporaden, Agio Efstratios, Limnos, Thasos, Athos, Sithonia en Kassandra terug naar Volos. In totaal hebben we ongeveer 1300 zeemile afgelegd. Ik ben erg tevreden over de boot. Hij was in heel goede conditie, alle apparatuur aan boord werkte naar behoren. De zeil eigenschappen waren prima. Ook was de boot goed uitgerust zowel technisch als wat betreft inventaris. Ondanks dat we regelmatig behoorlijk zware zeegang en veel wind gehad hebben hield de boot zich prima. Het contact met de firma Jolly Roger Sailing verliep soepel. Al 2 weken voordat ik de boot gehuurd had werd ik voorzien van praktische informatie. De incheck en uitleg over de boot was goed. Tijdens onze tocht was het makkelijk om contact op te nemen en kreeg ik daar waar nodig snel advies. De uitcheck ging ook snel en zonder gedoe over wat kleine schades die we opgelopen hadden zoals een deukje in de loopplank. Het zeilgebied rondom Volos is geweldig en als ik hier opnieuw gaan zeilen dan weet ik Jolly Roger Sailing zeker te vinden.

A sanita estava entupida e o barco cheirava muito mal. Durante 4 dias, não pudemos usar um dos quartos. Houve uma discussão enorme com o proprietário… Apesar de ser relativamente nova, a embarcação estava em mau estado. As grades estavam partidas, as portas dos armários coladas. A parte colada partiu-se e ele quer cobrar-nos por isso… e agora não consegue colá-la, tem de ser substituída por uma porta nova e diz que devíamos ter feito um seguro. Pede fotos de tudo o que está partido, que temos de enviar ao longo de toda a semana, porque não há um check-in nem um check-out decentes. No final, vai resmungar que passou a semana toda a lidar connosco O barco foi abastecido por um camião-cisterna fraudulento… Num dos depósitos, onde eu fiquei a observar o contador, foram 45 litros; no outro, onde não olhámos para o contador, foram 107 litros… Por isso, ligámos ao gestor da base que nos foi designado, mas ele não vai resolver nada. Os rapazes dos camiões-cisterna dizem simplesmente para pagarmos e, entretanto, cobram 2,4 por litro, o que é mais 15 cêntimos do que o habitual no porto. 367 euros de gasóleo, o que é 3,5 vezes mais do que gastamos normalmente. Desaconselho vivamente esta base e as empresas de fretamento e, sinceramente, não voltaria a trabalhar com eles.

O objetivo destas férias à vela era dar a conhecer a minha paixão pela vela a alguns amigos e familiares. E, de preferência, de forma confortável e com bom tempo. Isso conseguiu-se, em grande parte. Como, das 10 pessoas no total, apenas 2 tinham experiência de navegação, foi um verdadeiro desafio conseguir realizar as várias manobras de forma responsável. Por vezes, foi emocionante e também hilariante. Nem tudo correu bem; - incomodou-nos o facto de o navio não estar limpo, especialmente algumas casas de banho. - Quase todas as portas do navio não encaixavam na fechadura, o que fazia com que batessem durante a noite. - Muitas vezes tínhamos ar no sistema de água potável, o que levou a algumas situações incómodas - Tivemos de ligar várias vezes ao gestor da base para resolver alguns problemas - Não havia talheres suficientes para 10 pessoas; o mesmo se aplicava à louça e aos copos, o que significava, por exemplo, beber vinho numa caneca de café. - O motor do bote foi um verdadeiro drama: estava quase a desmontar-se, faltavam peças e funcionava mal No final de contas, foi uma semana especial para todos: tempo relativamente bom, mar bonito, enseadas encantadoras, boa comida e bebida e muitas gargalhadas. Quem sabe esta aventura venha a ter uma continuação algum dia.

We hebben een geweldige reis gehad! Met mijn drie dochters en aanhang kon het niet beter op deze catamaran. Iedereen had een ruime eigen 2p hut met douche en toilet. Het schip had een ruime salon en overdekt terras en op loungesets voorop en bij de flybridge was het erg goed vertoeven. Murat, de eigenaar van het schip, was erg behulpzaam en had veel tips voor ankerplaatsen, havens en restaurantjes. We hebben vis gevangen en die door de kok van een restaurant klaar laten maken.

We hebben een geweldige reis gehad! Met mijn drie dochters en aanhang kon het niet beter op deze catamaran. Iedereen had een ruime eigen 2p hut met douche en toilet. Het schip had een ruime salon en overdekt terras en op loungesets voorop en bij de flybridge was het erg goed vertoeven. Murat, de eigenaar van het schip, was erg behulpzaam en had veel tips voor ankerplaatsen, havens en restaurantjes. We hebben vis gevangen en die door de kok van een restaurant klaar laten maken.

Tivemos alguns problemas: uma escotilha da cabine de dormir à direita à frente tinha uma fuga, o que molhou a cama, e o sistema de enrolamento da vela de mastro não funcionava como devia, o que se revelou um risco ao recolher a vela. Um problema comum a barcos como este é o seu design: quando navega contra o vento, o barco balança devido ao fundo plano. Da próxima vez, seria desejável discutir a possibilidade de um barco com melhores características de navegação.

Um barco bonito e bem equipado!

Die Flotille, insbesondere die beiden Leiter Samira und Pieter waren absolut klasse! Extrem hilfsbereit, super freundlich und haben alles organisiert und sind auf unsere Wünsche eingegangen, wo möglich - 10/10. Das Boot war leider in einem nicht so guten Zustand. Die Bordtoilette war aufgrund des wirklich extremen Gestanks kaum zu nutzen und in der einen hinteren Kajüte war ein Panel rausgerissen, weshalb es dort ständig nach Motoröl gerochen hat. Außerdem gab es einen Riss im Cockpit, wodurch Regen in die gleiche Kajüte eingedrungen ist. Seetüchtig war das Boot aber und ließ sich sehr gut segeln - auch wenn ich die Selbstwendefock nicht so spaßig fand, aber das ist persönliche Präferenz.

Tivemos uma viagem fantástica. Navegámos pela zona a sul de Kos. Vale muito a pena visitar a ilha de Nyssiros: não há bóias de amarração, mas há muitos bons locais para ancorar e pequenos portos de fácil acesso. O barco estava em ótimas condições e o serviço prestado foi excelente! O Meltemi pode soprar forte nesta zona; é uma área de navegação um pouco mais agitada. Na segunda semana, tivemos tempo mais calmo, mas na primeira semana o vento soprou continuamente com força 5-6.

Um veleiro absolutamente fantástico. Tivemos ventos fortes da Bora, mas o barco comportou-se de forma exemplar. Atingimos 8,7 nós em rumo de barlavento com ventos de 25 nós. O roldano da adriça da vela grande criava bastante atrito na corda, pelo que a vela grande não descia tão facilmente como seria desejável — mas isso é apenas eu a ser muito exigente. As cabines de popa têm um bom tamanho, com beliches acima da média. O barco comportou-se bem a motor, tornando a amarração uma tarefa fácil. Se procura um veleiro de cruzeiro confortável com o qual possa realmente velejar — não procure mais. Tivemos rajadas de até 38 nós e sentimo-nos seguros; o barco comportou-se bem.

Este ano, mais uma vez com a ajuda do Tubber, voltámos a navegar à volta de Kos. Desta vez, contornámos as ilhas a sul de Kos. Mais uma vez com o «Amalia» e o «Kyinthia» da Kekeris Yacht Charter, que mantém os barcos em boas condições e oferece um excelente serviço. A zona de navegação é altamente recomendável, especialmente no final de setembro, quando o tempo nessa região começa a ficar um pouco menos favorável.

O barco e o itinerário foram muito agradáveis e também muito bem organizados — o único ponto negativo foi a «exploração» nas tabernas da marina ao longo do percurso (uma sobretaxa exorbitante em relação aos preços habituais)

Um barco excelente, bem equipado, relativamente novo (2023) e, felizmente, com poucas falhas. A vela grande que se enrola no mastro costuma ser um pequeno problema. Serviço excelente e simpático da marina Nikiana Marina e do locador Thales. Em comparação com a enorme marina de Lefkada, esta Nikiana Marina é altamente recomendável (fica também mais perto da saída sul para o Mar Jónico). Magnífica zona de navegação com ilhas a uma distância razoável umas das outras. Bons portos

O vento do norte (Meltimi) esteve forte durante toda a semana. Ondas com cerca de 1,5 metros. Não foi agradável para todos. Éramos 6, dos quais 2 experientes. Mesmo em locais abrigados, o vento continuava forte. À noite, havia muito barulho e agitação por causa disso. Atracámos uma vez à costa e duas vezes à âncora. Foi necessário, porque estávamos a girar como um barril. O barco estava em excelentes condições e a navegação correu muito bem. Além disso, foi uma experiência grega maravilhosa. Ambiente acolhedor nas baías e nas vilas. Comemos muito bem. Região bonita. Resumindo, foi ótimo, mas desta vez a semana foi fortemente influenciada pelo tempo. Seguiu-se uma segunda semana com duas pessoas e um tempo muito mais calmo.

Este 440 é uma versão para proprietário e tem tudo a bordo. Por um preço modesto, é possível transformar a cabine dupla da proa numa única cabine. Muito prático.

O barco tinha 10 anos e isso notava-se. Tanto o barco como o equipamento estavam gastos, havia coisas soltas ou em falta, e as amarras e cordas estavam danificadas e gastas. A calha do mastro estava partida e teve de ser reparada. Isso custou-nos meio dia; só pudemos partir um dia depois. O frigorífico não funcionava, a não ser com muito barulho, por isso tinha de ser desligado à noite. O fogão a gás só se acendia com fósforos ou isqueiro, o que resultou em muitos dedos queimados. Além disso: uma vara de vela partida, o cabo do rádio VHF tinha sido remendado com fita adesiva e os binóculos estavam avariados. Em suma, este barco já devia ter sido retirado do aluguer há muito tempo.

Tudo foi rápido e bem organizado, o instrutor foi excelente e o capitão do porto foi simpático e prestável. O barco estava em boas condições, precisava apenas de algumas pequenas substituições ou reparações, mas isso foi indicado logo no início e não nos causou qualquer incómodo. Vale certamente a pena repetir a experiência.

Barco em bom estado de conservação. Arredores deslumbrantes. A Samira e o Pieter são excelentes líderes de frota.

Tivemos uma viagem de barco maravilhosa na Croácia. O acolhimento e o serviço na Yala Yachting foram excelentes. Também navegámos sob uma bela bora, algo que faz simplesmente parte de uma viagem pelo norte da Croácia, na região de Kvarner. Ótimo barco, ótimo tempo, ótimo ambiente, o que se pode querer mais? O «Rabia» estava limpo, bem cuidado e rápido. Este iate é altamente recomendável, tal como a agência de aluguer e, claro, a zona de navegação. Muito obrigado ao Tubber!

A EMPRESA DE ALUGUER DE IATES FOI MUITO EFICIENTE, TANTO NO CHECK-IN COMO NO CHECK-OUT. TODOS FORAM MUITO SIMPÁTICOS E MUITO DISPOSTOS A AJUDAR. RECOMENDO SEM DÚVIDA A KEKERIS YACHTING. O BARCO TINHA ALGUNS PEQUENOS PROBLEMAS, COMO SERIA DE ESPERAR DE UM IATE DE ALUGUER, TAIS COMO PINHÕES DE DOBRADIÇAS A SALIREM, O PLOTTER DE CARTAS DEIXOU DE FUNCIONAR A DOIS DIAS DO FIM DA VIAGEM, O FRIGORÍFICO TINHA UM CHEIRO A PEIXE E HAVIA UMA FUGA NO PORÃO EM ALGUM LUGAR. O BARCO NAVEGOU BEM E, NO GERAL, ESTAVA BEM ORGANIZADO.

A equipa local foi fantástica. Muito simpática. Os pequenos pormenores que não funcionaram devem-se mais ao facto de ser o final da época. O barco navegou muito bem e todos os elementos importantes funcionaram exatamente como era necessário (motores, velas, GPS, sistema elétrico, âncora, ar condicionado, frigorífico, casas de banho, etc.). A única razão pela qual não atribuo cinco estrelas é que o bote era de qualidade inferior. Sem qualquer estrutura de quilha e com um motor fora de borda fraco, era difícil de manobrar com quatro pessoas a bordo. Tendo em conta que o barco tem capacidade para 10 pessoas, o motor fora de borda já estava sobreaquecido quando terminou a sua terceira viagem. Não é preciso um motor fora de borda maior (nem mais pesado), basta que o bote tenha alguma quilha.

Quando, no primeiro dia, tivemos problemas com a hélice de proa, tivemos de tomar medidas por nossa conta junto da empresa de aluguer de barcos. Ligámos para a Tubber, mas eles disseram que não podiam fazer nada. O líder da flotilha também afirmou que se tratava de um caso de azar e que não podia fazer mais nada. Perguntamo-nos sinceramente o que é que uma organização como a Tubber acrescenta ao aluguer de um barco.Tínhamos especificado que o compartimento de dormir separado na proa fosse transformado num único compartimento de dormir. Tínhamos até pago 150 euros por isso. Quando chegámos, isso também não tinha sido tratado. Além disso, havia muitas pequenas avarias no barco. Não pudemos utilizar o bote durante duas semanas porque o motor fora de borda não funcionava. No geral, foi uma experiência decepcionante, sobretudo tendo em conta o montante que pagámos por duas semanas neste barco.

O Peperi é um barco bonito e moderno. Tudo pode ser controlado a partir da cabine de comando, até mesmo a âncora. Estava tudo em perfeitas condições!