where can I sail the best?

Dicas para as tuas férias à vela

As tuas férias à vela podem ser determinadas pelo período de férias e pela distância da viagem. Fica perto de casa, por exemplo, pois os Países Baixos oferecem aos marinheiros uma combinação única de águas interiores, mares interiores e mar aberto. Se queres ter a certeza de que o tempo vai estar bom e preferes procurar o sol, já existem inúmeras opções para umas férias de vela solarengas na Europa, mas também é possível um destino subtropical bem longe. Damos-te algumas dicas a ter em conta na escolha de um destino de vela.

O vento e a rota

Nos Países Baixos, temos de lidar com forças de vento muito variáveis que, de vez em quando, sopram de direcções diferentes. Isto é típico do nosso país, porque nas zonas de charter mais populares e estrangeiras, o vento sopra frequentemente de forma muito mais consistente na mesma direção. A força e a direção do vento afectam o teu plano de navegação e o teu itinerário, especialmente se alugares um barco sem skipper e decidires o teu próprio percurso. Isto tem tudo a ver com a viabilidade das paragens intermédias planeadas e com o destino final. Para o vento, é só chegar lá, mas e se ainda tiveres quilómetros para percorrer durante o cruzeiro para apanhares o avião a tempo? Se o teu carro estiver num porto mais próximo de casa, tens geralmente um pouco mais de flexibilidade.

Rota de cruzeiro e distância de navegação

Em vez de navegar em círculos, regressando ao porto de partida, podes optar por uma viagem de ida, embarcando num porto e desembarcando noutro. A vantagem de uma viagem só de ida é que podes percorrer uma distância de navegação maior. Com umas férias à vela em flotilha, navega confortavelmente de porto em porto com uma pequena frota. Para as flotilhas, são traçadas rotas fáceis de navegar, com distâncias de navegação não muito longas, onde poderás visitar os locais mais bonitos da zona em questão. A maioria das flotilhas parte e termina no mesmo porto, mas também existem flotilhas de ida.

Onde e quando o vento está nas tuas velas

Durante todo o ano, podes sempre navegar ao sol. Se for inverno aqui, estarás bem perto do equador e no hemisfério sul, pensa nas Caraíbas, nas Maldivas, nas Seychelles, na Tailândia, na Austrália e na Polinésia. Mas voltando aos ventos e à tua rota numa determinada área. Nas Caraíbas, por exemplo, o vento sopra de leste. Em algumas regiões, deves evitar a época dos furacões, de julho a dezembro, pelo menos se os iates à vela não tiverem sido retirados do aluguer. Ao longo das costas grega e turca, o vento sopra predominantemente de norte. Mas na primavera, no Mar Jónico, praticamente não há vento, o que é relaxante para o marinheiro principiante, mas menos exigente para o marinheiro desportivo.

Correntes e marés

As correntes e as marés ajudam a determinar a rota a seguir. Assim, no Mar do Norte e no Mar de Wadden, temos sempre de ter em conta as marés e manter a tabela de marés à mão, enquanto no Mar Báltico quase não há diferença entre a vazante e a enchente. Em zonas onde muitas ilhas estão próximas umas das outras, como nalguns locais dos oceanos Índico e Pacífico, criam-se correntes entre elas à medida que a água é empurrada para cima. Nos Países Baixos, temos um fundo marinho macio, mas no estrangeiro é mais frequente encontrares recifes, um fundo rochoso e a mesma costa. Por exemplo, os atóis estão rodeados de recifes de coral, que obviamente não se prestam a ancoragem.

Ondulação e ondas

A profundidade da água afecta a ondulação e a ação das ondas. Embora grande parte dos Países Baixos esteja abaixo do nível do mar, as nossas águas são muitas vezes menos profundas do que noutros locais. Mas com uma profundidade relativamente constante e sem obstáculos. O IJsselmeer tem cerca de 4 a 6 metros de profundidade e a parte neerlandesa do Mar do Norte mal chega aos 45 metros. Em comparação, no Mediterrâneo, as profundidades de 500 metros ou mais não são exceção, para não falar das profundezas insondáveis dos oceanos. Se a água tiver uma cor azul mais clara no Mediterrâneo, deves estar atento a uma profundidade reduzida e a um recife que pode subir abruptamente.

Monocasco ou catamarã

Muitos marinheiros preferem um tipo de iate à vela, um monocasco (casco simples) ou um catamarã. Para além da preferência ou da experiência de navegação num iate específico, podes dizer que um catamarã se destaca especialmente em baías pouco profundas e arenosas. Além disso, és geralmente menos afetado pelas oscilações, razão pela qual um catamarã é mais frequentemente escolhido se o grupo de viagem tiver em conta o enjoo. Por outro lado, um monocasco é mais fácil de manejar em locais e portos onde há menos espaço.

Escolhe as férias à vela que te convêm

Vários factores desempenham um papel importante no planeamento das tuas férias à vela, mas essa é também a parte divertida! Tens dificuldade em escolher um destino? Deixa-nos aconselhar-te, sabemos por experiência própria o que mais te convém. Em todo o caso, podes preparar-te nos Países Baixos para umas férias à vela no estrangeiro. Por um lado, adquirindo experiência de navegação em várias zonas de navegação com condições variáveis e, por outro, frequentando aulas de navegação específicas. Existem cursos curtos que te preparam especificamente para as acções que tens de realizar numa zona de navegação estrangeira, tais como ancorar e atracar em ancoradouros. Para os marinheiros menos experientes, recomenda-se a utilização de uma flotilha, uma vez que há um barco de companhia a navegar e o capitão pode prestar assistência se necessário. Por último, podes optar por alugar o tipo de iate à vela a que estás habituado. Assim, há muitas opções para que todos tenham umas férias à vela fantásticas!

Flotilha à vela na Croácia

Navega na Flotilha da Croácia nas férias de maio ou nas férias de verão.

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