Para conheceres as regras exactas para a obtenção de uma licença de navegação e a diferença entre as duas licenças, consulta este artigo.
As principais regras
De acordo com o CBR, não é necessário ter uma licença de navegação nos Países Baixos para qualquer coisa que possa ser alugada e que se desloque sobre a água, incluindo canoas, lanchas, jet skis, barcos a motor e barcos à vela que não andem a mais de 20 km por hora e tenham menos de 15 metros de comprimento. Se quiseres alugar um barco maior, contacta a empresa de aluguer ou o teu consultor Tubber para discutir o assunto.
A seguir, descrevemos com mais pormenor os diferentes barcos que podes alugar sem licença de navegação. Estes barcos também têm de cumprir as dimensões e a velocidade máxima mencionadas anteriormente.
Tipos de barcos que podes alugar
Sloop ou barco sussurrante
Quem é que não os conhece? É um barco a motor aberto muito popular. Este tipo de embarcação pertence ao grupo das embarcações a motor mais pequenas e, por isso, é utilizado principalmente para fins recreativos em águas mais pequenas ou canais. No passado, estes barcos eram utilizados principalmente como um barco extra com um navio maior.
Não admira que estes barcos sejam tão populares hoje em dia, porque na maioria dos casos não precisas de uma licença de navegação. Basta informares-te junto da empresa de aluguer. Muitos locais também oferecem barcos eléctricos de aluguer. Ideal para navegar tranquilamente numa reserva natural sem perturbar o ambiente. Assim, podes continuar a desfrutar de um bom passeio ao sol com os teus amigos ou a tua família.
Barco a motor aberto
Para além do sloop, também podes navegar noutros barcos a motor abertos, como um RIB ou um barco salva-vidas insuflável. Como estes barcos são muito leves, podes facilmente andar a mais de 20 km por hora com um motor de 5hp. O que podes fazer se o teu barco for demasiado rápido é limitar o motor a um especialista ou instalar um motor fora de borda mais leve.
Barco à vela aberto
Os veleiros abertos são ideais para navegar sem licença, desde que saibas navegar, claro. Neste caso, existem dois tipos: os barcos de quilha e os barcos de espada. Os barcos de espada têm uma quilha debaixo do barco que pode ser levantada.
Barco de cabine
A embarcação cabinada existe em dois tipos diferentes.
Iate a motor
O primeiro tipo é o iate a motor com cabina. Distingue-se de um barco a motor normal pelo seu alojamento luxuoso onde também podes dormir, cozinhar e tomar banho. Estes barcos são totalmente movidos por um motor e existem em muitas formas e tamanhos diferentes. Nota que o barco não pode andar a mais de 20 km por hora se não tiveres uma licença de navegação. Isto não tem em conta o número de cavalos de potência. Assim, em princípio, podes navegar num barco a motor de 20 toneladas que pode atingir os 19 km/h nos Países Baixos.
Iate à vela
O segundo tipo, um iate à vela com cabine, também tem tudo o que precisas. Como um beliche e uma área de estar onde te podes sentar bem seco e quente à noite. Os iates à vela têm uma vela triangular que varia em tamanho, forma e número. A diferença está mais na propulsão. Estes barcos podem ser navegados com beleza. No entanto, isto requer um pouco mais de esforço e competências do que os seus outros parentes e, por conseguinte, é realmente para os entusiastas. Agora, se não houver vento durante algum tempo, também podes usar o motor. Esta categoria inclui: iates de cruzeiro, iates de corrida, dayailers, motorsailers e outros belos clássicos.
Navio de fundo plano
Trata-se de veleiros tradicionais que, como o nome indica, têm um fundo plano para que possas cair em seco sem qualquer problema. Estes veleiros caraterísticos caracterizam-se pelos seus painéis laterais em vez de uma quilha. Por isso, não te esquecerás facilmente de uma semana de férias num destes barcos.
Multicascos ou Catamarãs
Um multicasco é um barco com vários cascos e muitas vezes muito mais leve do que um monocasco (um barco com um casco).
Um catamarã é, com razão, um dos multicascos mais conhecidos; estes barcos têm dois cascos, o que significa que têm menos resistência e são mais rápidos e estáveis a navegar. A maioria das pessoas conhece o catamarã como um barco à vela, mas também existem barcos movidos por um motor. A vantagem destes barcos modernos é que têm um espaço enorme com todos os equipamentos. São perfeitos para os amigos ou a família passarem férias. Devido ao seu tamanho e à velocidade máxima frequentemente mais elevada, não recomendamos que navegues nestes barcos sem uma licença de navegação e/ou alguma experiência.
Aluguer de barcos para férias
Gostarias de alugar um barco no estrangeiro sem uma licença de navegação? Aqui aplicam-se regras diferentes das dos Países Baixos e da Bélgica. Na Europa, as regras podem ser diferentes consoante o país. Isto tem a ver com o facto de que em países como a Croácia , por exemplo, é mais provável que estejas no mar. Para navegar no mar, precisas normalmente de um ICC. Um Certificado Internacional de Competência é um certificado que pode ser comparado ao Klein Vaarbewijs II holandês. A França e a Itália também fazem uma distinção entre navegar com o teu próprio barco ou alugar um.
Aqui, podes alugar barcos sem uma licença de navegação.
Para esclareceres o que é permitido onde, fizemos um resumo dos países mais populares. Com esta visão geral, é bom mencionar que estas são as regras que se aplicam atualmente e que podem mudar no futuro.
País de fériasAluguer de veleiros sem licença de navegaçãoAluguer de barcos a motor sem licença de navegação
A licença de navegação é obrigatória, mas algumas empresas de aluguer abrem uma exceção, contacte o seu consultor Tubber para o efeito.Máx. 40
Todos os barcos à vela
Máx. 6 hp em águas interioresEspanhaApenasem determinadas zonas.
< 6 m
Só em certas zonas.
< 5 m
Máx. 9,5 hp
PortugalNacosta, é obrigatório um ICC; caso contrário, aplicam-se as mesmas regras que em NLONa costa, é obrigatório um ICC; caso contrário, aplicam-se as mesmas regras que em NLAlemanha
< 15 m nas vias navegáveis interiores.
No Wadden alemão, no Kieler Kanaal e no Mar Báltico também não é necessário um ICC, desde que a tua embarcação não exceda 15 mMax. 15 hp
(Lago Constança 6 hp, Reno 5 hp)Turquia
A licença de navegação não é obrigatória
A licença de navegação não é obrigatória Ilhas Virgens Britânicas
A licença de navegação não é obrigatória. A experiência de navegação deve ser comprovada por um CV de navegação.
A licença de navegação não é obrigatória. A experiência de navegação deve ser demonstrada através de um CV de navegação.
A licença de navegação não é obrigatória. A experiência de navegação deve ser demonstrada através de um CV de navegação.
A licença de navegação não é obrigatória. A experiência de navegação deve ser demonstrada através de um CV de navegação.
As mesmas regras que em NL:
Max. 20 km por hora
< 15 m
Regras idênticas às dos NL:
Máx. 20 km por hora
< 15 Todos os veleirosMax. 30 hp
Excepções
Em alguns casos, o locador pode abrir uma exceção para os marinheiros holandeses ou belgas, uma vez que não é obrigatória uma licença de navegação abaixo dos 15 m. É importante que discutas esta questão antecipadamente com o locador ou com o capitão do porto local. Podes sempre pedir-nos conselhos em [email protected] ou telefonar-nos para +31 (0) 50 8200 200.
Para mais informações sobre as licenças de barco necessárias no estrangeiro, consulta este artigo.
Aluga um barco com skipper em segurança
Ainda tens dúvidas sobre os teus próprios conhecimentos de navegação? Então contrata um skipper experiente com o barco para umas férias sem preocupações. O skipper pode muitas vezes dizer-te tudo o que precisas de saber sobre os belos locais por onde passas. Ele ou ela conhece as jóias escondidas, as praias mais bonitas e podes desfrutar da tua bebida enquanto lês um bom livro.
Conclusão
Existem imensas opções e tipos de barcos que podes alugar. No estrangeiro, as regras são muitas vezes diferentes, por isso, antes de partires, verifica se podes mesmo alugar esse barco. No entanto, mesmo sem uma licença de navegação, podes escolher entre a gama versátil da Tubber que se adapta às tuas necessidades.