Dicas para barcos de recreio

Ancoradouro para botes

As docas para barcos são locais muito movimentados e, por vezes, pode ser muito difícil aproximar-se o suficiente e levar a tripulação para terra. Para evitar o caos na doca, apresentamos a seguir os seguintes conselhos.

A solução mais simples para uma doca movimentada é o capitão desembarcar toda a gente mais longe da doca e depois amarrar o barco na área designada. Utilize de forma inteligente a bolina para que o bote flutue longe da doca. Isto permite que as outras embarcações tenham acesso fácil à doca quando chegarem a terra.

A maioria das docas de bote tem cunhos para amarrar, mas raramente há espaço suficiente para todos. Se todos os cunhos forem utilizados, a opção é sempre amarrar o bote à própria doca, mas certifique-se de que amarra o bote a algo resistente. Se for necessário deslocar ou desligar a linha de outra pessoa quando sair, certifique-se sempre de que as cordas estão bem ligadas.

É indelicado passar por cima de outro bote para chegar a terra, mas em docas muito movimentadas, por vezes não é possível evitá-lo. Se tiver de passar por cima do bote de outra pessoa, tire os sapatos e lave os pés. E deixe sempre o seu motor de popa para que a hélice não danifique ou fure outro bote.

Barcos perdidos

Muitos botes já se perderam durante o jantar por não estarem bem amarrados, e é por isso que muitos marinheiros gostam de ser eles a amarrar o seu bote. Se for essa a sua preferência, explique aos seus anfitriões que ficará mais descansado se for você a amarrar o seu bote.

O bote é o seu bilhete para a aventura, o carro da família e a cápsula de fuga num só. É importante familiarizar-se com os regulamentos locais no mar. Muitos países exigem o uso de um colete salva-vidas, equipamento médico e de segurança básico e a presença de remos no bote. É também obrigatório levar uma boa lanterna para as excursões nocturnas.

Não existem diretrizes para a permanência no mar, pelo que muitos de nós esquecem que um bote com um motor fora de borda é considerado um veículo motorizado e deve ser conduzido de forma responsável. Na maioria dos países, os limites permitidos de álcool que se aplicam aos condutores em terra também se aplicam aos velejadores. Não deixe ninguém navegar embriagado. Se quiser beber, navegue com um skipper experiente.

O que fazer e o que não fazer num bote

√ Tenha sempre um cabo de homem morto.

√ Proteger o motor do barco com uma cobertura resistente aos raios UV.

√ Não se esqueça de levar os remos se o seu motor fora de borda falhar durante algum tempo.

√ Antes da partida, verifique se há combustível suficiente.

√ Durante o check-in, pergunte claramente à empresa de aluguer qual o combustível adequado para o motor fora de borda.

√ Faça um teste com o seu bote no porto antes da partida.

√ Trancar o bote, o motor e o depósito de combustível durante a noite no barco, ou no bote em terra.

√ Se disponível, utilize uma pequena âncora para manter o bote fora das docas quando houver ondulação.

√ Certifique-se de que a tripulação tem sacos impermeáveis para os objectos pessoais que não se devem molhar. Ou compre sacos para alimentos frescos no supermercado.

O que não fazer:

x Não sobrecarregue o seu bote com demasiadas pessoas.

x Não parta sem os remos a bordo!

x Não saia à noite sem uma lanterna! Um condutor com uma lanterna de cabeça, por exemplo, também é eficaz.