Dez factos interessantes sobre a navegacao

1. Alguns dos velejadores mais jovens do mundo são raparigas

Sabia que raparigas de apenas 16 anos já deram a volta ao mundo sozinhas? Começamos o nosso blogue sobre os factos emocionantes da vela com as raparigas como as mais jovens velejadoras do mundo. Jessica Watson, da Austrália, e Laura Dekker, dos Países Baixos, tinham ambas 16 anos quando completaram as suas viagens marítimas em 2009. Jessica Watson tornou-se a pessoa mais jovem a dar a volta ao mundo sem paragens e completamente sem assistência! Enquanto a igualmente impressionante Laura Dekker completou a sua própria aventura de navegação à volta do mundo.

Outra visão fascinante

Outra curiosidade fascinante é o facto de ela quase não ter conseguido. A razão para tal foi a interferência do governo holandês. Eles não achavam que fosse boa ideia uma adolescente dar a volta ao mundo à vela. No entanto, ela provou que estavam errados de todas as formas. Estes feitos não estão registados no Livro Guinness dos Recordes Mundiais, por razões semelhantes. Na sua opinião, devemos reconhecer estes feitos e incentivá-los? Ou será que as pessoas têm razão em preocupar-se com os jovens que se interessam por estas actividades fascinantes, mas perigosas? Diga-nos nos comentários abaixo ou na nossa página do Facebook! Também pode saber mais sobre a viagem de Dekker no documentário Maidentrip.

2. Navegar pode dar-lhe acesso a destinos “fora dos limites dos turistas”

Sabia que existem imensasférias à vela.

Temos até uma sugestão para si, caso este facto tenha captado o seu interesse. As Ilhas Raja Ampat, na Indonésia, são exatamente como os locais que descrevemos. Mais de 500 espécies de corais registadas, uma natureza espetacularmente diversificada e praias escondidas esperam por aqueles que gostam de viajar por mar e explorar as águas azul-turquesa do arquipélago.

3. Sentir-se azul é um termo que tem origem na navegação

Ficaria surpreendido com a quantidade de termos e expressões que usamos todos os dias e que têm origem na navegação. Isto também se aplica ao termo “sentir-se azul”. Sabemos que quando nos sentimos azuis, na realidade queremos dizer que nos sentimos tristes ou deprimidos. Por isso, é muito lógico que o ditado tenha tido origem na navegação porque, no passado, quando um navio perdia o seu capitão durante uma viagem, os marinheiros içavam bandeiras azuis, indicando a sua perda. Por isso, se te sentes triste, estás a referir-te às bandeiras azuis que eram usadas para indicar que a tripulação do navio estava de luto.

4. Son of a gun é um termo que, na verdade, se refere ao seu local de nascimento

Não nos cansamos de ouvir estes ditados tão inesperadamente ligados à navegação. Por isso, temos mais um facto interessante sobre si, e este está relacionado com a frase “son of a gun” Hoje em dia, a exclamação é vista como uma forma afectuosa de se dirigir a alguém ou de se referir a alguém. No entanto, em tempos mais remotos, quando as mulheres eram contrabandeadas a bordo de navios, era frequente engravidarem e, se a viagem demorasse mais tempo do que o previsto, tinham de dar à luz nesse preciso momento, no barco. Isso acontecia geralmente entre os canhões no convés de armas. Se a criança não fosse reconhecida por um dos passageiros ou marinheiros, era registada no diário de bordo como sendo “filho de um canhão”.

5. Ele é um canhão solto!

... é originalmente um termo de navegação e o último que iremos discutir, prometemos. Utilizamos esta expressão para descrever alguém que se comporta de forma descontrolada ou inesperada. A relação com a vela vem do peso dos canhões nos navios. Podem chegar às 3.400 libras (ou 1.500 kg). Por isso, pode imaginar-se que um canhão solto pode causar grandes estragos. Por isso, os canhões soltos são perigosos e devem ser evitados a todo o custo. Daí o ditado.

6. É possível navegar em linha reta durante quase 22.229 milhas... em teoria

Ok, temos de admitir que esta é apenas uma teoria do cartógrafo David Cooke e, de acordo com os críticos, é impossível navegar numa linha perfeitamente reta, mas não deixa de ser uma teoria fixe. Segundo ele, a Passagem de Cooke, que dá a volta à Terra desde Port Renfrew até ao Quebeque, é uma rota de navegação que se pode fazer e terminar sem nunca tocar em terra. Pode não ser totalmente possível, mas não seria fantástico se fosse? No entanto, se estiver à procura de uma rota de navegação mais realista, consulte o nosso belo itinerário de navegação na Dalmácia, que é fácil de completar e desfrutar.

7. As bandeiras de vela têm origem nas guerras anglo-holandesas

Durante as guerras anglo-holandesas de 1652 a 1674, os britânicos tinham o objetivo de substituir os holandeses como potência naval dominante na Europa. O almirante holandês De Ruyter e o Grande Pensionário DeWitt criaram um sistema de sinalização de bandeiras bem sucedido para comunicarem eficazmente e ultrapassarem os britânicos. Um sistema que é utilizado até hoje, não em combate, mas para a comunicação com os navios e a transmissão de mensagens que os marinheiros possam compreender facilmente.

8. Joshua Slocum é o primeiro homem a dar a volta ao mundo sozinho

Em 1898, Joshua Slocum, um americano nascido na Nova Escócia, tornou-se o primeiro homem a navegar à volta do mundo sozinho. Escreveu também um livro sobre a sua viagem intitulado “Sailing Alone Around the World”, que se tornou num best-seller internacional. Se estiver interessado, pode obter o seu livro gratuitamente no projeto Gutenberg. Se te interessas por navegação, este é provavelmente um facto que já conhecias. No entanto, outra coisa excitante acerca deste facto é que a segunda tentativa foi feita 69 anos mais tarde. Por isso, foi preciso algum tempo para o mundo recuperar o atraso, com Sir Francis Chichester a completar a sua viagem em 1967.

9. O Falcão Maltês é o maior iate à vela do mundo

Com um comprimento de 88 m, o Falcão Maltês é o maior iate à vela do mundo. Com dois motores Deutz de 1.800 cavalos, é considerado o veleiro mais caro do mundo. O que é natural, uma vez que tem o seu próprio ginásio, um átrio, uma cabine VIP, quatro suites de hóspedes com camas king ou queen e ecrãs plasma. Em 2009, foi vendido por um preço estrondoso de 60 milhões de libras.

10. O recorde mundial de velocidade de navegação é de 65,45 nós ou 121km/h

Por último, mas não menos importante, vamos terminar este blogue com um dos factos mais interessantes sobre a navegação - o recorde mundial de velocidade de navegação. Em novembro de 2012, a velocidade de navegação mais rápida de que há registo era de 65,45 nós ou mais de 120 quilómetros por hora! O australiano Paul Larsen estabeleceu este recorde com o Sailrocket 2, um barco especialmente concebido para a navegação a alta velocidade, com um design pouco convencional. Conseguiu estabelecer este recorde em condições de brisa nas águas da Namíbia.

https://www.youtube.com/watch?v=wnjyusAgk8I

Conhecia estes factos ou ficou surpreendido com todas as coisas interessantes que aconteceram no mundo da vela? Deixe um comentário abaixo ou conte-nos nas nossas redes sociais, e não se esqueça de partilhar com a sua família e amigos estes factos divertidos sobre a vela!