
07/09/2024
Ruim 1. O barco: está envelhecido e ultrapassado em vários aspectos: o convés do passadiço está desgastado, a superfície de plástico à volta do cockpit está desgastada e, por conseguinte, escorregadia (quedas), o sistema de ancoragem é parcialmente manual/não funciona corretamente, os comandos eléctricos e o risco estão totalmente em funcionamento, existe um grave problema de mau cheiro sanitário na cabina traseira direita devido à casa de banho adjacente. Não existe equipamento básico, como uma máquina de lavar o convés, 2. O passeio à vela: O capitão/proprietário é muito experiente e conhece a zona como a palma da sua mão, fez uma bela rota e visitou belas baías e portos. No entanto, o capitão é muito idoso, o que tem um impacto negativo na capacidade de reação e na flexibilidade de atuação e funcionamento. Inicialmente, a tripulação não estava em ordem, o que teve um impacto negativo no sentimento de segurança dos participantes. O grupo teve uma conversa dura com os capitães sobre este assunto. Ao fim de 5 dias, foi contratado um segundo copiloto capaz, o que melhorou a segurança e o ambiente a bordo. Não houve transparência nas despesas de dinheiro a bordo. Para além dos 400 euros em dinheiro a bordo, foram feitas regularmente encomendas de grupo em restaurantes preferidos, que eram demasiado caros (com 2 barcos, 4 membros da tripulação estão livres!). Isto não foi correto e criou um stress desnecessário no ambiente. Desejo ao capitão/proprietário muito mais divertimento a navegar E a consciência de que a idade começa a ser um fator prejudicial na orientação de férias seguras. Deixem a gestão da empresa para os jovens skippers e divirtam-se no vosso pequeno barco à vela. 3. Role Tubber: não foi claramente comunicado de antemão que o senhor era um dos vários intermediários que forneciam participantes para esta viagem efectuada por uma terceira empresa. Por conseguinte, não me foi possível verificar antecipadamente a empresa (bluewatersailing). O resultado é um grupo turístico com expectativas/objectivos diferentes (marinheiros, solteiros, sem saber o que esperar). De antemão, tinha comunicado claramente o meu desejo de uma viagem de barco ativa. Isto foi parcialmente conseguido graças ao co-skipper e à minha própria atitude proactiva. Passei umas boas férias: sim, graças à atitude ativa do grupo para fazer algo em conjunto e com o bom e simpático copiloto que veio de avião. E ao dirigir-me ao capitão/proprietário sobre o seu comportamento e atitude enquanto grupo. É pena que isso tenha sido necessário, pois nesse sentido nós próprios, enquanto participantes, transformámos a viagem para melhor.