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Coisas para saber
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Bavaria C45 com 4 Cabanas - Veleiro (2019) - Atokos (Pax 9)

  1. Lefkas Marina, 
  2. Cidade de Lefkada, 
  3. Grécia
  • Sem capitão
  • Capitão opcional
  • 3 as pessoas também estão interessadas
Jan Jacob de Boer
Shipmate pessoal Jan Jacob de Boer
46 Pés
9 Hóspedes
4 Cabanas (9 Berços)
3 Banheiros
Atokos (Pax 9)
Ver plano completo

Detalhes

Marca
Bavaria
Modelo
C45
Ano de construção
2019

Dimensões

Comprimento (ft)
46
Comprimento (pés)
15
Proposta (m)
2.20 m

Detalhes extra

Tipo de vela principal
Furling
Vela de proa
Furling
Tanque de água (litros)
650 l
Motor
1 Motor - 57 (hp)
Tanque de combustível (litros)
250 l

Equipamento mais popular do iate

Disponibilidade Sempre o melhor preço

Garantia do melhor preço
Nosso compromisso é fornecer a você a melhor garantia de preço em qualquer iate disponível.
Data
Data
Hóspedes
1
Hóspedes

Seu shipmate pessoal

Equipamentos

Navegação e segurança

Piloto automático Log/Speedo VHF Flare Kit Extintor Kit de primeiros socorros Floating line Bote salva-vidas inflável Âncora Velocímetro Anemômetro Gratuito bote plataforma de natação Coletes salva vidas Ecobatímetro Bússola Cartas e guias náuticos Equipamento completo de segurança e cozinha Chart plotter no cockpit propulsor transversal de proa

Salão e camarotes

Banho Congelador Pias Roupa de cama Almofadas e cobertores Molinete de âncora elétrico Enrolando genoa o capuz do casaco de tempo Bimini Fogão Água quente Full set of electronic instruments Enrolando vela grande Cockpit com teca Electric WC Filter coffee maker Almofadas de cockpit

equipamento de snorkeling

Entretenimento e eletrónica

Leitor de rádio e CD alto falantes no cockpit 220V painéis solares MP3

Coisas para saber

  • Check-in: 17:00
  • Sair: 09:00

Informações sobre a marina

Lefkas Marina, Cidade de Lefkada, Grécia

Easy Shore

  • A Tubber oferece a possibilidade de cancelar a sua reserva sem encargos no prazo de sete dias a contar da data da reserva, exceto no caso de reservas efectuadas menos de 10 semanas antes da data de início.
  • Esta política dá-lhe a flexibilidade para ajustar os seus planos, se necessário. Para cancelamentos efectuados mais de 60 dias antes da data e hora previstas para o check-in, será retido 50% do valor da reserva, excluindo taxas.
  • As taxas de limpeza são sempre reembolsadas se não tiver efectuado o check-in.
  • As taxas de serviço de tubagem não são reembolsáveis.
  • Para cancelar oficialmente uma reserva, envie um e-mail para [email protected], incluindo o motivo do cancelamento. O nosso objetivo é responder num prazo máximo de 2 dias úteis.

Avaliações

Lex
Lex

01/10/2023

Ruim Nós (4 amigos) alugámos este iate. O locador local é a Ble Yachting. A receção no escritório foi muito simpática e correcta. O depósito foi efectuado. A taxa de limpeza e a taxa para poder levar o barco mais cedo tiveram de ser pagas em dinheiro. É estranho que isso não possa ser feito com cartão de crédito ou pin e, como eu não tinha o dinheiro comigo, não havia problema em pagar depois da viagem. O check-in do barco decorreu sem problemas. Faltava um balão-balão e reparei que, para um navio de 2019, havia bastantes coisas pequenas partidas. É estranho que os lençóis e as toalhas sejam fornecidos, mas não os panos de cozinha e os panos de prato. O navio é muito espaçoso e navega com facilidade. Achei estranho o facto de estar inclinado na água (inclinado para estibordo). Talvez algo relacionado com o lastro? Durante a viagem, rapidamente se verificou que o guincho da âncora não estava a funcionar corretamente. No porto, só baixaram o guincho alguns metros durante o check-in, mas durante a utilização efectiva em baías e portos, onde por vezes é necessário utilizar até 40 metros de cabo, o guincho continuava a falhar. O fusível estava sempre a rebentar após alguns metros de cabo. Sem um guincho melhor, mais forte e mais rápido, desaconselho vivamente este barco. Especialmente em condições de vento nos portos, esta é uma receita para danos. Um segundo problema foi o facto de o guincho da plataforma de natação ter falhado devido a um parafuso partido. Não conseguimos entrar em contacto com o gerente da base ou com o escritório. Só depois da intervenção de Tubber é que o gerente da base nos telefonou. Ele indicou que havia parafusos sobressalentes na mesa de cartas (e havia), mas apesar de estarmos num porto em Lefkas, ninguém da Ble veio ajudar. Tivemos de ser nós a reparar o problema, o que implicou um atraso de 3 horas e muita confusão numa pequena sala do porão da popa do navio. O acesso só é possível através de uma escotilha no camarote direito. Reparámos na ferrugem do guincho, e a ferrugem foi também a causa da quebra de um parafuso que fazia funcionar o guincho. Tivemos de desmontar o motor do guincho para substituir o parafuso enferrujado. As ferramentas a bordo (especialmente os alicates necessários) também estavam completamente enferrujadas. Afectou definitivamente o divertimento desta semana de navegação e, por isso, não são 5 estrelas.

3.0
Tubber, Todos os Direitos Reservados