Bavaria C45 (5 cbs) com 5 Cabanas - Veleiro (2020) - Katrin

Ruim Dos cerca de 10 barcos que aluguei até agora, este foi a maior desilusão. Talvez as expectativas estivessem um pouco elevadas, dado o ano de construção (com um custo associado). Mas houve algumas coisas que não estavam mesmo bem: - o volante tinha muita folga, pelo que o piloto automático não funcionava mesmo a baixa velocidade, era muito cansativo estar ao volante e a atracagem em marcha-atrás era praticamente impossível. - O cabo para enrolar a vela grande era demasiado grosso. Isto tornava impossível controlar o enrolamento e o desenrolamento a partir do cockpit. O enrolamento controlado da vela era impossível porque o guincho podia rodar incontrolavelmente com ventos fortes. - apenas 2 guinchos no cockpit, colocados em posições incómodas, o que obrigava a mudar frequentemente os cabos (demasiado longos) - a plataforma de natação estava partida e inacessível e, a nosso pedido urgente, felizmente ainda estava equipada com um cabo para a podermos baixar e levantar manualmente. No entanto, devido à posição desfavorável dos guinchos em relação à plataforma, a direção tornou-se temporariamente impossível. - o porão automático arrancava tantas vezes durante a noite que toda a tripulação dormia mal por causa disso Outras pequenas irritações foram - a mesa exterior não era prática e era de má qualidade. (sem espaço de arrumação, leve e torta quando desdobrada), - má qualidade das cordas de amarração - pouca atenção e apoio por parte do diretor da base em Mykonos (só conseguimos um motor fora de borda no domingo, depois de termos contactado a sede) É pena que os problemas acima mencionados tenham causado muita irritação desnecessária, embora o barco em si tenha bom aspeto, seja espaçoso e confortável no interior (duche quente, boa arrumação e muito espaço no frigorífico).

Ruim Dos cerca de 10 barcos que aluguei até agora, este foi a maior desilusão. Talvez as expectativas estivessem um pouco elevadas, dado o ano de construção (com um custo associado). Mas houve algumas coisas que não estavam mesmo bem: - o volante tinha muita folga, pelo que o piloto automático não funcionava mesmo a baixa velocidade, era muito cansativo estar ao volante e a atracagem em marcha-atrás era praticamente impossível. - O cabo para enrolar a vela grande era demasiado grosso. Isto tornava impossível controlar o enrolamento e o desenrolamento a partir do cockpit. O enrolamento controlado da vela era impossível porque o guincho podia rodar incontrolavelmente com ventos fortes. - apenas 2 guinchos no cockpit, colocados em posições incómodas, o que obrigava a mudar frequentemente os cabos (demasiado longos) - a plataforma de natação estava partida e inacessível e, a nosso pedido urgente, felizmente ainda estava equipada com um cabo para a podermos baixar e levantar manualmente. No entanto, devido à posição desfavorável dos guinchos em relação à plataforma, a direção tornou-se temporariamente impossível. - o porão automático arrancava tantas vezes durante a noite que toda a tripulação dormia mal por causa disso Outras pequenas irritações foram - a mesa exterior não era prática e era de má qualidade. (sem espaço de arrumação, leve e torta quando desdobrada), - má qualidade das cordas de amarração - pouca atenção e apoio por parte do diretor da base em Mykonos (só conseguimos um motor fora de borda no domingo, depois de termos contactado a sede) É pena que os problemas acima mencionados tenham causado muita irritação desnecessária, embora o barco em si tenha bom aspeto, seja espaçoso e confortável no interior (duche quente, boa arrumação e muito espaço no frigorífico).