Bimini
aquecimento
Piloto automático
propulsor transversal de proa

16/09/2024
Terrível Esta crítica negativa é dirigida a Kavas Yachting, o Oceanis 40.1 como tipo de iate é ótimo. Perfeito para quatro e bom para seis, talvez um pouco pequeno para mais. Em primeiro lugar, a empresa Kavas não comunica muito bem. Só responderam uma vez a qualquer comunicação. Não responderam às mensagens de recolha do barco e não responderam a uma mensagem de atualização do charter quando regressaram no dia seguinte. A única resposta foi para pedir um número de ancoradouro na marina... a resposta "sim" dá mesmo a sensação de que eles não se importam. O barco foi apresentado com muitos objectos em falta ou partidos. Não havia balde, nem tampão para o lava-loiça, nem estojo de primeiros socorros, faltava o interrutor das baterias domésticas (encravado - o que significava que, se precisasse de isolar as baterias domésticas, teria de desligar todo o barco, incluindo o motor), a bomba da pia de água do mar estava a verter, a persiana da cabina da frente estava danificada, a ventoinha da cabina não funcionava, não havia ligações para a mangueira de água doce. Tudo isto constava do inventário, mas tive de o descobrir sozinho. Algumas destas situações são perigosas. O barco só vinha com um cabo de apoio longo e flutuante, mas para amarrar o Mediterrâneo à costa são necessários dois. Disseram-me que esta era a política da empresa. Alguns dos funcionários locais ajudaram a colmatar algumas destas omissões, mas o que quero dizer é que o barco não devia ter sido apresentado desta forma. O balde que me deram era um balde de castelo de areia de criança... e tinha um buraco! Como já foi referido, alguns dos engenheiros foram prestáveis mas, em geral, a empresa parece mal dirigida, sem qualquer investimento ou interesse do pessoal nos barcos ou nos clientes. O pessoal do escritório em momento algum mostrou qualquer interesse em mim como cliente. No barco, por exemplo, no regresso, havia muitas pessoas vestidas ao acaso no cais, todas a gritar desnecessariamente. Um indivíduo levou um cabo de popa para terra, mas o seu nó desfez-se, deixando-nos com uma ponta livre! Outro tentou mover o barco com a escada em vez de uma corda. Depois de prender os cabos de popa, apareceram a bordo duas ou três pessoas ao acaso, vindas de um barco adjacente na proa. Ninguém falou comigo nem se identificou. O barco ficou com mais pequenas avarias, mas evitáveis: parafusos da porta do frigorífico que se soltaram, parafusos da prancha de embarque que faltaram, assentos de sanita soltos, pinos do cordame expostos e afiados, um interrutor do chuveiro enferrujado que deixou de funcionar. Tudo evitável com uma manutenção regular. Para balanço, um engenheiro à chegada mudou prontamente uma bomba do ar condicionado que tinha deixado de funcionar. Esta foi a exceção... Em suma, trata-se de um tipo de barco encantador, mas a organização Kavas não faz ou não consegue fazer uma manutenção de qualidade, pelo que ocorrem problemas evitáveis. Também parece que não comunicam de todo com o cliente.