propulsor transversal de proa
Outdoor speakers

19/07/2021
Ruim Foi um (muito) último minuto, por isso, à chegada, tivemos de pagar mais 35 euros do que o acordado com a Tubber. Além disso, a roupa de cama e as toalhas extra acordadas não estavam presentes no início. O barco estava bastante limpo, mas definitivamente não estava em perfeitas condições: o depósito de água continha água muito má (dissolvida com uma grande quantidade de cloro) e a sanita tinha um autoclismo muito fraco. Esta sanita deu problemas durante toda a viagem e, no regresso, a companhia charter admitiu que o motor da sanita estava avariado. A companhia de fretamento admitiu que o motor da sanita estava avariado e que iria substituir o motor. Uma má consolação, porque durante a viagem é preciso fazer outras coisas para além de esvaziar manualmente a sanita. Além disso, as longas cordas de amarração também estavam gastas até ao fio, o que também foi admitido no regresso (no próximo charter, vamos verificar cada corda de amarração até ao último centímetro!) É claro que havia outros problemas (motor do bote em que o estrangulador se soltava sozinho, bimini gasto, etc.), pelo que a manutenção deste barco estava claramente atrasada e era certamente a menor de todos os charters que já tive. 45 metros de corrente de âncora é pouco para um barco de 12 metros, preferíamos pelo menos 60 metros de corrente. O barco em si navegava bem (guinchos, vela, eletrónica,...). Em suma, passámos umas boas férias com este barco, apesar da sua má manutenção.