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Jeanneau Sun Odyssey 409 com 3 Cabanas - Veleiro (2013) - Traveller

  1. Marina Gouvia, 
  2. Gouvia, 
  3. Grécia
  • Sem capitão
  • Capitão opcional
  • 3 as pessoas também estão interessadas
Jan Jacob de Boer
Shipmate pessoal Jan Jacob de Boer
40 Pés
8 Hóspedes
3 Cabanas (8 Berços)
2 Banheiros
Traveller
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Detalhes

Marca
Jeanneau
Modelo
Sun Odyssey 409
Ano de construção
2013

Dimensões

Comprimento (ft)
40
Comprimento (pés)
13
Proposta (m)
2.10 m

Detalhes extra

Tipo de vela principal
furling/roll
Vela de proa
furling/roll
Tanque de água (litros)
0 l
Motor
1 Motor - 40 (hp)
Tanque de combustível (litros)
230 l

Equipamento mais popular do iate

Disponibilidade Sempre o melhor preço

Garantia do melhor preço
Nosso compromisso é fornecer a você a melhor garantia de preço em qualquer iate disponível.
Data
Data
Hóspedes
1
Hóspedes

Seu shipmate pessoal

Equipamentos

Salão e camarotes

Almofadas de cockpit Passarela

Navegação e segurança

GPS propulsor transversal de proa

Entretenimento e eletrónica

Outdoor speakers painéis solares Carregador de bateria e fio Rádio e leitor de CD

Coisas para saber

  • Check-in: 17:00
  • Sair: 09:00

Informações sobre a marina

Marina Gouvia, Gouvia, Grécia

Easy Shore

  • A Tubber oferece a possibilidade de cancelar a sua reserva sem encargos no prazo de sete dias a contar da data da reserva, exceto no caso de reservas efectuadas menos de 10 semanas antes da data de início.
  • Esta política dá-lhe a flexibilidade para ajustar os seus planos, se necessário. Para cancelamentos efectuados mais de 60 dias antes da data e hora previstas para o check-in, será retido 50% do valor da reserva, excluindo taxas.
  • As taxas de limpeza são sempre reembolsadas se não tiver efectuado o check-in.
  • As taxas de serviço de tubagem não são reembolsáveis.
  • Para cancelar oficialmente uma reserva, envie um e-mail para [email protected], incluindo o motivo do cancelamento. O nosso objetivo é responder num prazo máximo de 2 dias úteis.

Avaliações

Tijl
Tijl

19/07/2021

Ruim Foi um (muito) último minuto, por isso, à chegada, tivemos de pagar mais 35 euros do que o acordado com a Tubber. Além disso, a roupa de cama e as toalhas extra acordadas não estavam presentes no início. O barco estava bastante limpo, mas definitivamente não estava em perfeitas condições: o depósito de água continha água muito má (dissolvida com uma grande quantidade de cloro) e a sanita tinha um autoclismo muito fraco. Esta sanita deu problemas durante toda a viagem e, no regresso, a companhia charter admitiu que o motor da sanita estava avariado. A companhia de fretamento admitiu que o motor da sanita estava avariado e que iria substituir o motor. Uma má consolação, porque durante a viagem é preciso fazer outras coisas para além de esvaziar manualmente a sanita. Além disso, as longas cordas de amarração também estavam gastas até ao fio, o que também foi admitido no regresso (no próximo charter, vamos verificar cada corda de amarração até ao último centímetro!) É claro que havia outros problemas (motor do bote em que o estrangulador se soltava sozinho, bimini gasto, etc.), pelo que a manutenção deste barco estava claramente atrasada e era certamente a menor de todos os charters que já tive. 45 metros de corrente de âncora é pouco para um barco de 12 metros, preferíamos pelo menos 60 metros de corrente. O barco em si navegava bem (guinchos, vela, eletrónica,...). Em suma, passámos umas boas férias com este barco, apesar da sua má manutenção.

2.0
Tubber, Todos os Direitos Reservados