Elan 38 com 3 Cabanas - Veleiro (1993) - ZAGLAV

Muito bom A equipa da marina foi um sonho! Simpática, rápida e descomplicada no check-in e no check-out. O iate era antigo (estávamos cientes disso), pelo que não havia "equipamento de luxo". Era de esperar. Para além do motor fora de borda (um típico representante da sua espécie - só funciona na marina, no pushpit) e do sumlog/log (mostrava constantemente "- - -"), tudo o que era necessário funcionava (velas, iluminação, âncora e guincho, motor, frigorífico, rádio, casas de banho). As caraterísticas de navegação da velha senhora eram excelentes, apesar dos cabos de amarração e adriças muito esticados, a âncora e a corrente aguentavam-se bem, mesmo com rajadas de tempestade de mais de 40kt! Infelizmente, faltavam os instrumentos de vento, as cartas marítimas e de GPS actualizadas e os manuais dos portos (a mala do capitão pode compensar isso), e a mala do capitão já não tinha as marcas que faltavam nos 40 m de corrente da âncora ou na garra da corrente... O interior assemelha-se a uma pousada de juventude dos anos 70. Nada está completo, mas também nada está completamente partido (com exceção do relógio de bordo e do barómetro, que - a julgar pelos pontos de corrosão - são provavelmente peças originais). No entanto, os inúmeros danos no gelcoat e nas escotilhas (que não tinham revestimento e, por isso, ofereciam uma visão surpreendente sobre a natureza dos trabalhos de reparação) foram uma surpresa, mas tudo permaneceu praticamente selado. De qualquer modo, o porão tem de ser lavado e drenado ;-) Conclusão: O barco é divertido para um máximo de 6 pessoas que não sejam demasiado altas e que dêem prioridade à navegação. No entanto, não se pode andar a fazer uma viagem na marina ;-) Então, de quanto "iate" precisa um barco atualmente?