Avaliações

Era um ótimo barco! Foi preciso habituarmo-nos a algumas coisas: só se tem 1 folha de bujarrona, por isso ninguém tem de ajudar quando se vira. E na parte da frente havia dois compartimentos para dormir. Estes são mais pequenos, mais ou menos para 1,5 pessoas. Muito menos para os adultos na parte da frente, especialmente se não forem um casal. Para além disso, era um barco bem equipado.

O check-in e o check-out foram fáceis, o iate está bem conservado, navega bem. Os funcionários do NCP são muito simpáticos e prestáveis. Uma bela área de vela que tem algo reservado para cada tipo de marinheiro. Um local de topo com um belo iate à vela e uma equipa simpática.

Iate ok A Lagoon apresenta caraterísticas de design pobres que eu nunca tinha experimentado antes: 1. Os puxadores das portas tinham arestas vivas - toda a tripulação teve um susto no final do cruzeiro. 2. Os puxadores das gavetas/armários eram iguais aos anteriores - se os calções tivessem bolsos, estavam sempre a ser apanhados 3. GRANDE PROBLEMA - é preciso ter muito cuidado ao levantar a vela principal, uma vez que esta tem uma corda dupla num bloco com uma correia para suportar a vela de gato de topo plano. Se não tiveres cuidado, podes levantar a vela principal e ela fica toda torcida no caminho para cima e encrava no topo. Navego há 30 anos e nunca tive uma vela principal presa. Graças a Deus, estávamos a passar pela marina de origem e o dia estava calmo. A equipa teve de ir ao topo do mastro para resolver o problema! 4. O ar condicionado não era muito potente e só existia na sala de estar e não nos camarotes! 5. As escotilhas do convés tinham fugas. Entrega técnica apressada Evitarei a Croácia no futuro, pois querem cobrar por tudo. Ainda é possível encontrar baías isoladas para ancorar, mas se tentarmos chegar perto de um local de interesse, então são 100 euros só para ancorar.

Na fotografia, o barco parece mesmo muito bom. Mas, na realidade, é de facto um barco velho. A bordo, todos os tipos de amolgadelas estão visivelmente reparados. O que nos dá realmente a sensação de "estou a entrar num barco velho". Mas não é essa a sensação que se tem quando se lêem informações sobre o barco e se vêem as fotografias. Tecnicamente, o barco navega bem. Vela a favor do vento é melhor de um lado do que do outro, as sanguessugas das velas estão desactualizadas, mas as velas em si têm bom aspeto. A folha principal não está livre sem fricção. O acionamento do manípulo do motor exige precisão e, por vezes, duas mãos para o fazer.

Umas mini-férias excelentes! A equipa da base em Lefkada é muito profissional, sempre disponível! Um iate muito bonito, pessoas simpáticas num ambiente especial! Os nossos agradecimentos muito especiais à diretora da Base, Olga Kouimountzi!

A reserva e a preparação da viagem através da Tubber foram boas. O navio estava muito bem equipado, mas muitas peças de equipamento (ou baterias desactualizadas) exigiam o funcionamento frequente do gerador. A lança dos acessórios lombares estava avariada, mas de resto não incomodava. Motor principal muito potente. Velas um pouco desactualizadas, mas óptimas para passeios. O serviço e a ajuda do locador foram óptimos!

Absolutamente satisfeito. Excelente empresa de charter. Barco novo, equipamento excelente, pessoal altamente profissional. Tenho a certeza de que, se a Grécia voltar a ser o meu país, irei contactá-los. Muito obrigado!

Bom barco à vela com cozinha bem equipada (pratos, panelas, tachos, ...). Velas novas. Tudo bem, exceto o guincho da âncora que falhou. Utilizado corretamente, mas houve uma discussão. O senhorio acusou-nos de sobrecarregar o guincho da âncora. O que, na nossa opinião, não era o caso. 1 x ancorado na areia, sem qualquer esforço na corrente e, aquando da recuperação, o motor da âncora deixou de funcionar. Se o guincho da âncora for renovado, é um ótimo barco.

O barco correspondeu às expectativas. As almofadas de dormir eram novas, mas muito duras. As ventoinhas nos camarotes seriam muito agradáveis. Infelizmente, a bujarrona rasgou-se no segundo dia, devido a uma saliência acentuada da luz de convés. Na minha opinião, isto tem de ser resolvido para evitar que volte a acontecer no futuro. Felizmente, a substituição da bujarrona foi efectuada rapidamente, pelo que não tivemos qualquer atraso nas férias. Os pontos de fixação do bote precisam de ser reparados e de corda. De resto, um ótimo barco, para a sua idade.

Que férias fantásticas. A Neva cuidou de nós de forma brilhante. Era muito fácil de navegar. Sim, é um pouco velho. A parte eléctrica não é grande coisa. Mas a relação qualidade/preço do Neva era perfeita.

Excelente barco, serviço, companhia de charter e infra-estruturas no país. Não tinha reparado que o Genoa era auto-tacking, o que foi uma desilusão para a minha tripulação muito entusiasta, mas as linhas de popa estavam um pouco desgastadas nesta altura da época, o que foi bom para a minha tripulação entusiasta que aprendeu alegremente a chicotear as pontas. O nosso itinerário foi o seguinte O check-in demorou até às 19h30 a ser concluído, pelo que ficámos em Šibenik na primeira noite. Opat Cove - fica no parque nacional e as taxas de ancoragem e do parque são incluídas na conta do jantar, pelo que tudo correu muito bem. Houve uma tempestade e por isso ficámos mais um dia e tivemos de aguentar a comida fantástica mais uma vez. Eletricidade. Não há água. Não há chuveiros, mas é possível usar as casas de banho. Marina de Piskera - um pouco mais corporativa mas muito prestável com o estacionamento invertido. Zut - um sítio encantador. Apanhámos uma boia do restaurante Festa. Mais uma vez, a comida era boa, mas eles obrigaram-nos a escolher o prato mais caro. Devíamos ter sido mais fortes. Murter - cidade maior, marina movimentada, mas um bom ponto de paragem para a navegação do dia seguinte para Šibenik. Dois dias de navegação muito bons. Com pouco cabo e a alcançar. Seria muito bom poder pagar por 1 hora de aula sobre como usar os propulsores de proa. Acabámos por conseguir, mas gostaríamos de ter tido alguma instrução. Além disso, o nosso sistema de navegação pensava que estávamos na Venezuela, mas estava a usar a brilhante Navionics.

Senhorio agradável. Amigável no trato com explicações claras (experiência diferente na Croácia), check-in cuidadoso. Barco bem cuidado e mantido, sem defeitos. Altamente recomendado!

É um navio espaçoso e agradável, com instalações suficientes para ficar "fora da rede" durante longos períodos de tempo. O sistema de música não está preparado para bluetooth, o que é uma pena. O navio tem espaço e camas confortáveis. O quarto camarote é muito adequado para crianças pequenas, mas para adultos é apertado. Após sete anos de aluguer, é possível ver claramente os sinais de utilização do navio, no interior e no casco. No entanto, isso não interfere com o prazer da navegação.

Bom barco: novo, muito espaço no convés e no convés. Boa vela grande, a bujarrona é autodireccional e, por isso, menos fácil de ajustar. Teriam sido bem-vindas almofadas suplementares no convés. Preveza é uma cidade agradável, mas requer tempo extra devido à baixa frequência de abertura da ponte em Lefkas (14h, 17h, 19h). A organização da Wal é simpática mas algo inexperiente: não há um bom manual do barco, nem informações sobre a zona.

Semana agradável, grupo de flotilha simpático. A orientação foi boa (Sacha) e centrou-se principalmente na independência ao ancorar à noite, o que por vezes causou alguns problemas no início, especialmente ao ancorar (ancoragem e 2 linhas flutuantes em rochas/árvores), mas aprendemos muito com isso. Ancorámos principalmente em várias baías com os 8 barcos em fila. É mais divertido do que num porto e, por isso, também temos a oportunidade de nadar junto ao barco à noite e de manhã em águas azuis e límpidas. O barco foi muito bem recebido, o proprietário deu-nos uma boa e detalhada explicação no sábado à tarde. Infelizmente, tivemos alguns problemas com o guincho de controlo remoto da âncora (fio solto). Mas, no geral, foi um bom barco, um bom grupo e uma semana muito agradável. Belas baías e ilhas, muitas refeições com todo o grupo. Um grupo muito agradável. Navegámos de Atenas para Epidauro-Poros-Idhra-Aegina-Salamis e finalmente chegámos a Atenas na sexta-feira. Inspeção exaustiva do barco na sexta-feira à tarde, incluindo mergulhadores. Deixámos o barco no sábado de manhã, depois de uma excelente experiência.

Tivemos a oportunidade de testar este iate durante quinze dias com a nossa família. O iate é ótimo e as pessoas na base são excecionalmente simpáticas. Com 12 a 14 nós de vento, o barco atinge rapidamente os 6,6 nós, o que é ótimo para este tamanho. Tivemos muito vento durante quinze dias, pelo que só utilizámos 40 litros de gasóleo para carregar as baterias de vez em quando.

Barco bem conservado, todas as comodidades necessárias estavam disponíveis. O check-in e o check-out decorreram sem problemas.

Tubber é o melhor. Bem organizado, boa comunicação. Voltaremos a recorrer a esta organização. O barco era ótimo, a empresa de aluguer local está muito satisfeita com ele. Tive um problema durante algum tempo. Ajuda imediata e cuidados posteriores. Podem ir à vontade.

Uma semana maravilhosa na água. Gostei de velejar. O Bryan e a Carly são pessoas simpáticas que sabem o que estão a fazer, têm todo o gosto em ajudar e têm conhecimentos de vela e da zona. A flotilha era bastante grande, 11 navios no total. Durante o dia e no porto, não nos apercebemos do tamanho, mas se quisermos jantar com o grupo uma vez, apercebemo-nos. Isso foi um pouco mais difícil. Houve jogos "olímpicos" para os miúdos no último dia, muito divertidos. A Flotilha é altamente recomendada. Infelizmente, a experiência com o alugador na Croácia, Asta Yachting Charter Sukošan, foi menor. Já tínhamos navegado na Croácia antes, e esta foi a primeira vez que as almofadas normais que deviam estar no cockpit, no chão de madeira, não estavam lá. Conseguimos alugar outras almofadas na Asta por 5 euros por semana. Isto porque a almofada normal se perdeu? Uma história muito má e um esbanjamento de dinheiro desnecessário. Além disso, o bote tinha uma fuga de água e não era possível prender os pedais ao bote. Informámos também a Asta sobre este facto e expressámos o nosso desagrado. Da próxima vez, não quero voltar a alugar na Asta. De resto, o iate em si era ótimo e o que foi dito acima não se aplica à organização da Tubber's.

Óptima área para navegar, flotilha super agradável e liderança da flotilha idem. O barco foi apenas uma desilusão. Mal conservado, com muitos defeitos (menores).

Barco muito bonito com muito espaço para a tripulação e acessórios. Tudo em ordem e muito bem limpo. Todos os pequenos comentários que tivemos foram imediatamente levados a sério e resolvidos. Até nos pediram ideias para melhorar o barco.

Belo barco. Um pouco pesado e feliz na água. Em termos de velas e de caraterísticas de navegação, é um pouco aborrecido.

As férias foram excelentes, fretadas através da Tubber da Four Seasons Yachting, técnicos muito simpáticos e prestáveis, os barcos foram PICKLY colocados em ordem, sem qualquer tipo de briefing antes, e depois foram questionados extensivamente para que pudessem reparar tecnicamente quaisquer falhas antes do próximo aluguer. A orientação da flotilha foi çà vas, mas eu teria gostado de mais informações turísticas sobre os destinos. A FL ancorou-nos numa baía do lado da ardósia da ilha, o que fez com que fosse uma experiência fantástica em vez de stress. Estamos ansiosos pelo nosso sétimo Tubbertime no Mediterrâneo. Para nós, Tubbertime é o plural de me-time.... mas superlativo.

Em termos de conforto, este barco era ótimo. Em termos de navegação, muito menos. A vela principal não estava suficientemente esticada, ou porque a vela estava mal medida ou porque tinha sido emprestada. A vela grande não tinha espaço no topo do mastro, e a vela continuava a não estar apertada. Depois, o downrigger também não servia para nada, pois a retranca estava tão encostada ao bimini que também não tinha trim. E depois, uma bujarrona com autodirecção: ou se gosta dela, ou se detesta.

Férias muito agradáveis. O nosso barco era um pouco mais pequeno. Especialmente em comparação com todos os outros barcos e, além disso, estávamos no barco juntamente com os companheiros. Teríamos gostado da escolha de um barco mais moderno/confortável.