Bavaria C45 (5 cbs) med 5 kahytter - Sejlads Yacht (2020) - Katrin

Dårlig Af de ca. 10 både, jeg har lejet indtil nu, har denne været den største skuffelse. Måske var forventningerne lidt for høje på forhånd i betragtning af byggeåret (med tilhørende omkostninger). Men der var nogle ting, der virkelig ikke var i orden: - der var meget slør i rattet, så autopiloten virkede ikke selv ved lav hastighed, det var meget trættende at stå ved rattet, og baglæns docking var praktisk talt umuligt. - Linen til indrulning af storsejlet var for tyk. Det gjorde det umuligt at kontrollere ind- og udrulning fra cockpittet. Kontrolleret revning var umulig, fordi spillet kunne dreje ukontrolleret i stærk vind. - kun 2 spil i cockpittet, placeret i akavede positioner, så de (for lange) liner skulle ofte skiftes - Badeplatformen var ødelagt og utilgængelig, og på vores indtrængende anmodning var den heldigvis stadig udstyret med en line, så vi kunne sænke og hæve den manuelt. Men på grund af spilenes ugunstige placering i forhold til platformen var det midlertidigt umuligt at styre. - Den automatiske lænsning startede så ofte om natten, at hele besætningen sov dårligt på grund af den. Andre mindre irritationsmomenter var: - det udvendige bord var bare ikke praktisk og af dårlig kvalitet. (ingen opbevaringsplads, let og skævt, når det var foldet ud), - dårlig kvalitet af fortøjningsrebene - ringe opmærksomhed og støtte fra basechefen i Mykonos (vi fik først en påhængsmotor om søndagen efter eskalering via hovedkontoret) Ærgerligt med ovenstående problemer, da det førte til megen unødvendig irritation, mens selve båden ser godt ud, føles rummelig og er komfortabel indeni (varmt brusebad, god opbevaring og masser af plads i køleskabet).

Dårlig Af de ca. 10 både, jeg har lejet indtil nu, har denne været den største skuffelse. Måske var forventningerne lidt for høje på forhånd i betragtning af byggeåret (med tilhørende omkostninger). Men der var nogle ting, der virkelig ikke var i orden: - der var meget slør i rattet, så autopiloten virkede ikke selv ved lav hastighed, det var meget trættende at stå ved rattet, og baglæns docking var praktisk talt umuligt. - Linen til indrulning af storsejlet var for tyk. Det gjorde det umuligt at kontrollere ind- og udrulning fra cockpittet. Kontrolleret revning var umulig, fordi spillet kunne dreje ukontrolleret i stærk vind. - kun 2 spil i cockpittet, placeret i akavede positioner, så de (for lange) liner skulle ofte skiftes - Badeplatformen var ødelagt og utilgængelig, og på vores indtrængende anmodning var den heldigvis stadig udstyret med en line, så vi kunne sænke og hæve den manuelt. Men på grund af spilenes ugunstige placering i forhold til platformen var det midlertidigt umuligt at styre. - Den automatiske lænsning startede så ofte om natten, at hele besætningen sov dårligt på grund af den. Andre mindre irritationsmomenter var: - det udvendige bord var bare ikke praktisk og af dårlig kvalitet. (ingen opbevaringsplads, let og skævt, når det var foldet ud), - dårlig kvalitet af fortøjningsrebene - ringe opmærksomhed og støtte fra basechefen i Mykonos (vi fik først en påhængsmotor om søndagen efter eskalering via hovedkontoret) Ærgerligt med ovenstående problemer, da det førte til megen unødvendig irritation, mens selve båden ser godt ud, føles rummelig og er komfortabel indeni (varmt brusebad, god opbevaring og masser af plads i køleskabet).